avia.wikisort.org - Motore

Il Gnome-Rhône 14K Mistral Major era un motore aeronautico radiale a 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, progettato e fabbricato dalla francese Gnome et Rhône.

Gnome-Rhône 14K Mistral Major
Una serie di 14K stoccati in un magazzino del Nordafrica, 1943
Descrizione generale
Costruttore	Gnome et Rhône
Tipo	motore radiale doppia stella
Numero di cilindri	14
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	38,67 L
Alesaggio	146 mm
Corsa	165 mm
Combustione
Raffreddamento	ad aria
Compressore	a singolo stadio a velocità fissa
Uscita
Potenza	725 hp a 2 000 giri/min (a 3 770 m di quota)
Dimensioni
Diametro	1,29 m
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	5,5:1
Peso
A vuoto	558 kg
voci di motori presenti su Wikipedia

Il 14K è stato il motore più importante e prodotto dalla casa francese prima dello scoppio della seconda guerra mondiale e sviluppato in una versione da esportazione che potesse essere venduta su licenza negli altri paesi europei ed in Giappone. I migliaia di propulsori prodotti, sia dalla casa francese che su licenza, sono stati installati su una vasta gamma di velivoli.

Storia

Nel 1921, la Gnome et Rhône acquistò i diritti del Bristol Jupiter, il motore radiale di maggior successo costruito dall'azienda britannica Bristol Aeroplane Company, che continuò a produrre, assieme al più piccolo Bristol Titan, sino alla fine degli anni trenta. A partire dal 1926 tuttavia, la casa francese utilizzò il progetto di base del Titan per realizzare una nuova famiglia di motori denominata "serie K". La serie di nuovi modelli cominciò ad essere prodotta nel 1930 con il Gnome-Rhône 5K Titan, seguito dal 7K Titan Major ed infine dal 9K Mistral. In totale furono consegnati 6 000 di questi propulsori.

Tuttavia con l'evolversi della tecnica progettuale e costruttiva, le dimensioni ed il peso dei nuovi velivoli diventavano sempre più consistenti. Questo comportava la necessità di dotarsi di propulsori dalle prestazioni sempre più elevate e la ricerca di maggiori potenze impose ai progettisti la realizzazione di motori a doppia stella. I progettisti della casa francese sdoppiarono il progetto del 7K a sette cilindri disponendoli su due file, dando vita così al nuovo 14K Mistral Major che cominciò i collaudi nel corso del 1929.

Versioni

• 14Kfs
• 14K IIc32

Velivoli utilizzatori

 Francia

• Amiot A.143
• Bloch MB.130
• Bloch MB.200
• Breguet Bre 521 Bizerte
• Loire 46 C1
• Potez 541
• Potez 543
• Potez 62
• Potez 651

 Italia

• Fiat C.R.41
• Savoia-Marchetti S.M.81 "Pipistrello"

 Romania

• IAR 37
• IAR 80
• Potez 651 (costruito su licenza francese)

 Polonia

• PZL P.24
• PZL.43 Czajka

Motori derivati dal 14K

 Italia

• Piaggio P.XI
  • Breda Ba.88
  • CANT Z.1007
  • Reggiane Re.2000
  • Saab 17 C (  Svezia)
  • Savoia-Marchetti S.M.79 II
  • Savoia-Marchetti S.M.84
• Isotta Fraschini K.14
  • Breda Ba.65 K.14
  • Breda Ba.75
  • Breda Ba.88 (solo nel prototipo)
  • CANT Z.1011

 Romania

• IAR K14
  • IAR P.24E
  • IAR 37
  • IAR 39
  • IAR 47
  • IAR 80
  • IAR 81

 Ungheria

• Weiss Manfréd WM K-14
  • Heinkel He 70 Blitz (  Germania)
  • MÁVAG Héja II
  • Weiss WM-21 Sólyom

 Unione Sovietica

• Tumanskij M-87
  • Ilyushin Il-4
  • Polikarpov I-180
  • Sukhoi Su-2

Bibliografia

• (FR) Raymond Danel, Jean Cuny, L'aviation française de bombardement et de renseignement 1918-1940 (Docavia n°12), Angers, Editions Larivière, 1980.

Motori comparabili

• Pratt & Whitney R-1830 montato a volte sui velivoli francesi in alternativa al 14N.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Gnome-Rhône 14K

Collegamenti esterni

• (FR) Gérard Hartmann, Gnôme-Rhône 14K Mistal Major ^{[collegamento interrotto]}, in Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine - CAEA, http://www.caea.info/. URL consultato il 14 novembre 2011.

Portale Aviazione: accedi alle voci di Wikipedia che trattano di aviazione

На других языках

---

[en] Gnome-Rhône Mistral Major

The Gnome-Rhône 14K Mistral Major was a 14-cylinder, two-row, air-cooled radial engine. It was Gnome-Rhône's major aircraft engine prior to World War II, and matured into a highly sought-after design that would see licensed production throughout Europe and Japan. Thousands of Mistral Major engines were produced, used on a wide variety of aircraft.

---

[es] Gnome-Rhône 14K Mistral Major

El Gnome-Rhône 14K Mistral Major fue un motor radial de 14 cilindros en doble estrella refrigerado por aire. Fue el mayor motor de avión de Gnome et Rhône hasta la Segunda Guerra Mundial, madurando en un motor muy buscado, siendo construido bajo licencia en Europa y Japón. Miles de motores Mistral Major fueron producidos, usándose en una amplia variedad de aviones.

---

[fr] Gnome et Rhône 14K Mistral Major

Le Gnome et Rhône 14K Mistral Major est un moteur aéronautique à pistons refroidi par air, à 14 cylindres en double étoile, conçu et produit par le motoriste français Gnome et Rhône. Grand succès de son constructeur au milieu des années 1930, il fut supplanté peu avant la Seconde Guerre mondiale par son évolution le Gnome et Rhône 14N. D'un design très abouti, ce moteur a été produit sous licence à des milliers d'exemplaires dans toute l'Europe et au Japon, et a été utilisé dans un très grand nombre d'avions.

---

- [it] Gnome-Rhône 14K

---

[ru] Гном-Рон 14K Mistral Major

Гном-Рон 14K Mistral Major — французский поршневой 14-цилиндровый двухрядный авиадвигатель воздушного охлаждения. Один из основных продуктов компании Гном-Рон, в предвоенный период также выпускавшийся по лицензии в ряде стран. Недостаточная надёжность стала причиной замены его последующей модификацией — Гном-Рон 14N Mistral Major, а затем Гном-Рон 14R Mistral Major.

---

---