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L'Ivchenko-Progress D-36, precedentemente noto anche come Lotarev D-36, è un turbofan ad alto rapporto di bypass, il primo di questo tipo sviluppato in Unione Sovietica, sviluppato dall’OKB 478 e prodotto dall’ucraina Motor Sich.[1]

Lotarev D-36
Descrizione generale
Costruttore	Motor Sich
Progettista	OKB 478 Ivchenko-Progress
Produzione	1977 - oggi
Tipo	turboventola ad alto rapporto di bypass
Uscita
Spinta	63,76 kN
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	20
Prestazioni
Temperatura di ingresso in turbina	1 510 K
Rapporto di diluizione	5,6
Note
dati da Motor Sich e Deagel
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Storia

Il motore, progettato da Vladimir Lotarev, è stato sviluppato negli anni ’70 per equipaggiare gli Yakovlev Yak-42, gli Antonov An-72 e An-74. I voli di prova del nuovo motore iniziarono nel 1974 e nel 1977 venne avviata la produzione di serie. Nel 2002 è entrata in produzione la serie 4A, pensata appositamente per essere installata in posizione convenzionale sotto l’ala degli An-74TK-300.

Dal D-36 sono stati sviluppati il turboalbero D-136, i propfan D-236 e D-27 e il turbofan D-436[2] oltre che la turbina industriale D-336[1].

Tecnica

Il D-36 è un turbofan ad alto rapporto di bypass a tre alberi.

Il fan è composto da 29 palette in titanio ed è mosso da una turbina a 3 stadi, il compressore di bassa pressione è costituito da 6 stadi con palette in titanio sul rotore e in acciaio sullo statore e il compressore di alta pressione da 7 stadi con palette in acciaio; i compressori sono mossi ciascuno da una turbina monostadio. All’ingresso di ciascun compressore sono collocate delle inlet guide vanes. La camera di combustione è anulare con 24 punti di fiamma e 2 iniettori.[1]

I D-36-1 non dispongono di inversori di spinta, che vennero introdotti nella versione 1A posizionati in prossimità degli ugelli mentre nella versione 4A sono integrati nel motore.

Versioni

• D-36 Serie 1: versione iniziale prodotta per lo Yak-42.
• D-36 Serie 1A/-2A/3A: versione prodotta per gli Antonov An-72 e An-74.
• D-36 Series 4A: versione destinata agli An-74TK-300 installata in posizione convenzionale sotto l'ala.

Caratteristiche

	D-36-1	D-36-1A/2A/3A	D-36-4A
Compressore	1 fan, 6 stadi LP, 7 stadi HP[3]
Stadi della turbina	1 stadio HP, 1 stadio IP, 3 stadi LP[4]
Diametro del fan	1 333 mm
Lunghezza	3 930 mm	3 192 mm	3 732,5mm
Massa a vuoto	1 124 kg		1 130
BPR	5,6
Rapporto di compressione del compressore	20
Spinta al decollo	63,76 kN
Applicazioni	Yakovlev Yak-42	Antonov An-72 Antonov An-74	Antonov An-74TK-300

Note

Voci correlate

• Lotarev D-136
• Progress D-236
• Progress D-436
• Progress D-27

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Lotarev D-36

Collegamenti esterni

• (EN) D-36 serie 1/1A/2A/3A, su ivchenko-progress.com. URL consultato il 13 luglio 2021.
• (EN) D-36 serie 4A, su ivchenko-progress.com. URL consultato il 13 luglio 2021.
• (EN) Turbofan Motor Sich, su motorsich.com. URL consultato il 13 luglio 2021.

Portale Aviazione

Portale Ingegneria

На других языках

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[de] Iwtschenko Progress D-36

Das Iwtschenko Progress D-36 (auch Lotarjow D-36) ist ein Dreiwellen-Turbofan-Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis des Saporischschjaer Motorenwerks Iwtschenko Fortschritt.

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[en] Lotarev D-36

The Ivchenko Progress D-36 (also known as Lotarev D-36) is a three-shaft high bypass ratio turbofan currently produced by the Ukrainian Motor Sich company.[1]

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[fr] Ivtchenko-Progress D-36

L’Ivtchenko-Progress D-36, aussi connu sous la désignation de Lotarev D-36, est un turbofan triple corps à fort taux de dilution actuellement produit par la compagnie ukrainienne Motor Sich[1]

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- [it] Lotarev D-36

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[ru] Д-36

Д-36 — трёхвальный, с высокой степенью двухконтурности (5,34) Турбовентиляторный двигатель модульной конструкции[1][2].

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