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L’Ivtchenko-Progress D-36, aussi connu sous la désignation de Lotarev D-36, est un turbofan triple corps à fort taux de dilution actuellement produit par la compagnie ukrainienne Motor Sich[1]

Ivtchenko-Progress D-36
(caract. D-36-1/1re série)

Un D-36MV, moteur utilisé par les Yak-42, An-72 et An-74.

Constructeur Ivtchenko-Progress
Motor Sich
Premier vol
Utilisation Antonov An-72
Antonov An-74
Yakovlev Yak-42
Caractéristiques
Type Turbofan triple corps à fort taux de dilution
Longueur 3 990 mm
Diamètre Soufflante : 1 333 mm
Masse 1 124,2 kg
Composants
Compresseur BP : soufflante, 1 étage
MP : 6 étages
HP : 7 étages
Chambre de combustion Annulaire
Turbine HP : 1 étage (entraînant le corps HP central)
MP : 1 étage (entraînant le corps MP)
BP : 3 étages (entraînant la soufflante)
Performances
Poussée maximale à sec 63,75 kN
Taux de compression 20 : 1
Taux de dilution 5,6 : 1
Température Entrée Turbine 1 176,85 °C (1 450 K)

Conception et développement


Conçu par Vladimir Lotarev, le moteur fut développé pour les avions de transport Yak-42, An-72 et An-74, et était d'une conception très avancée, lorsqu'il fut présenté pour la première fois dans les années 1970. Les premiers essais de fonctionnement commencèrent en 1971, suivis par les premiers essais en vol en 1974. La production en série débuta en 1977.

La production du moteur est divisée en cinq séries : 1, 1A, 2A, 3A, 4A[2]. Il a également servi de base de développement pour plusieurs autres moteurs, parmi lesquels les turbomoteurs D-136[3] (propulsant l'hélicoptère géant Mi-26 Halo), le propfan expérimental D-236 et le turbofan D-436[4],[5].

En , le D-36 toutes versions confondues avait totalisé 8,2 millions d'heures de fonctionnement[5]. Il a également été utilisé comme base de développement pour le D-18T.


Caractéristiques


Vue de dessous des différents éléments internes du moteur.
Vue de dessous des différents éléments internes du moteur.
Panneau de contrôle des moteurs D-36 d'un Yak-42.
Panneau de contrôle des moteurs D-36 d'un Yak-42.

Le moteur comporte une soufflante à un seul étage constituée de 29 pales en titane et d'un carénage en Kevlar, entraînée par une turbine à trois étages. Le compresseur basse-pression à 6 étages, également doté de pales en titane, est entraîné par une turbine non-refroidie à un seul étage, tandis que le compresseur haute-pression à 7 étages, doté de pales en acier inoxydable, est entraîné par une turbine haute-pression également à un étage. Les moteurs de la « Série 4 », pour l'An-74TK-300, sont dotés d'un inverseur de poussée intégré.

Le moteur est divisé en 12 modules, facilitant sa maintenance et simplifiant sa conception.


Specifications


SériePousséeTaux de dilutionTaux de compressionDiamètre de la soufflantelongueurMasseProductionApplication
Série 163,75 kN5,6 : 120 : 11 333 mm3 930 mm1 124 kgProduit depuis 1977
(Environ 800 exemplaires)
Yakovlev Yak-42D[4]
Séries 1A/2A63,75 kN5,6 : 120 : 11 333 mm3 192 mm1 124 kg ?Antonov An-72
Antonov An-74
Série 3A63,75 kN5,6 : 120 : 11 333 mm3 192 mm1 124 kg ?Antonov An-74
Série 4A63,75 kN--1 333 mm3 732 mm1 130 kgProduit depuis 2002Antonov An-74TK-300[6]

Versions



Applications



Notes et références


  1. (en) « D-36, Series 1, 2A, 3A », Motor Sich (consulté le ).
  2. (en) « D-36, Series 1,1A, 2A, 3A Aircraft Bypass Turbofan Engine », Ivtchenko-Progress ZMKB (consulté le ).
  3. (en) « D-136 », Deagel.com (consulté le ).
  4. (en) « D-36-1 », Deagel.com (consulté le ).
  5. (en) « More detailed information about D-36 engine family » [archive du ], Ivtchenko-Progress (consulté le ).
  6. (en) « D-36, Series 4A Turbofan », Ivtchenko-Progress (consulté le ).
  7. (en) « D-36-4A », Deagel.com (consulté le ).

Voir aussi


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Articles connexes



На других языках


[de] Iwtschenko Progress D-36

Das Iwtschenko Progress D-36 (auch Lotarjow D-36) ist ein Dreiwellen-Turbofan-Triebwerk mit hohem Nebenstromverhältnis des Saporischschjaer Motorenwerks Iwtschenko Fortschritt.

[en] Lotarev D-36

The Ivchenko Progress D-36 (also known as Lotarev D-36) is a three-shaft high bypass ratio turbofan currently produced by the Ukrainian Motor Sich company.[1]
- [fr] Ivtchenko-Progress D-36

[it] Lotarev D-36

L'Ivchenko-Progress D-36, precedentemente noto anche come Lotarev D-36, è un turbofan ad alto rapporto di bypass, il primo di questo tipo sviluppato in Unione Sovietica, sviluppato dall’OKB 478 e prodotto dall’ucraina Motor Sich.[1]

[ru] Д-36

Д-36 — трёхвальный, с высокой степенью двухконтурности (5,34) Турбовентиляторный двигатель модульной конструкции[1][2].



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