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Il Mercedes D.II era un motore aeronautico a sei cilindri in linea raffreddato a liquido prodotto dall'azienda tedesca Daimler-Motoren-Gesellschaft durante la prima guerra mondiale.

Mercedes D.II
Daimler D.II
Descrizione generale
Costruttore	Daimler-Motoren-Gesellschaft
Tipo	motore in linea
Numero di cilindri	6
Schema impianto
Cilindrata	9,4 L (579 in³)
Alesaggio	140 mm
Corsa	160 mm
Distribuzione	SOHC 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamento	a liquido
Uscita
Potenza	120 CV (88 kW) a 1.400 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	1 650 mm
Larghezza	490 mm
Altezza	1 072 mm
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	4,5:1
Peso
A vuoto	203,6 kg (449 lb)
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Sviluppo

Il motore era basato sull'Austro-Daimler progettato da Ferdinand Porsche. Il basamento era diviso in due parti realizzate per tornitura a partire da blocchi di alluminio. Su questa base venivano montati i sei cilindri in acciaio che venivano realizzati separatamente per poi essere uniti. Questa particolare configurazione era dovuta alla necessità di dover tener conto della differente espansione, sotto l'effetto del calore, dei due materiali. Sempre per questo problema i cilindri non erano uniti direttamente al basamento.

Attorno al motore venivano poi montati dei condotti in acciaio che andavano a costituire il sistema di raffreddamento. Il motore era dotato di una pompa per l'olio sia in entrata che in uscita. In questo modo veniva ridotta la grandezza di alcune parti del sistema e si otteneva un motore dalla sezione minore.

A differenza dell'Austro-Daimler il Mercedes D.II aveva un sistema di distribuzione costituito da un singolo albero a camme in testa, e non da un sistema ad aste e bilancieri come nel motore austriaco, che prendeva il moto dalla parte posteriore del propulsore. Per facilitare l'avviamento le valvole potevano essere poste in una posizione di 1/2 compressione. L'alimentazione avveniva per mezzo di due carburatori che disponevano ognuno di un proprio collettore.

Il sistema di raffreddamento era realizzato in modo tale che ogni elemento potesse raffreddare due cilindri.

Il D.II forniva una potenza di 110 - 120 CV (82 - 89 kW). Venne impiegato sul Fokker D.I, Halberstadt D.III, l'Aviatik B.II e gli Albatros B.I e B.II, per essere poi sostituito dal più potente Mercedes D.III. La produzione del D.II si concluse definitivamente nel 1916.

Velivoli utilizzatori

Impero tedesco -  Germania

• Aviatik B.II
• Aviatik C.I
• Albatros B.I
• Albatros B.II
• DFW B.II
• Fokker D.I
• Friedrichshafen FF 29
• Friedrichshafen FF 33
• Goedecker B
• Gotha WD 7
• Halberstadt D II
• Heinkel HD 35
• Junkers J 1 Blechesel
• LVG E.I

Note

Bibliografia

• (EN) Bill Gunston, World Encyclopaedia of Aero Engines, Cambridge, England, Patrick Stephens Limited, 1989, ISBN 1-85260-163-9.
• Jane's Fighting Aircraft of World War I. London. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0

Altri progetti

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На других языках

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[en] Mercedes D.II

The Mercedes D.II was a six-cylinder, SOHC valvetrain liquid-cooled inline aircraft engine built by Daimler during the early stages of World War I. Producing about 110 to 120 hp, it was at the low-end of the power range of contemporary engines, and was generally outperformed by rotaries whose power-to-weight ratio tended to be much better. It also had stiff competition from the Ferdinand Porsche-designed 120 hp Austro-Daimler 6. The D.II was produced only briefly as a result, but its design formed the basis for the later Mercedes D.III which saw widespread use throughout the war.

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[fr] Mercedes D.II

Le Mercedes D.II était un moteur d'avion de six cylindres en ligne à refroidissement par liquide construit par Daimler durant le début de la Première Guerre mondiale. Développant environ 110 à 120 ch, il était en bas de la gamme de puissance des moteurs de l'époque, et généralement dépassé par les moteurs rotatif de meilleur rapport puissance-poids. Il y avait aussi la forte concurrence du Austro-Daimler 6 (en) de 120 ch conçu par Ferdinand Porsche. En conséquence la production du D.II a été brève, mais sa conception est à la base du Mercedes D.III qui a eu une large utilisation pendant la guerre.

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- [it] Mercedes D.II

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