avia.wikisort.org - Двигатель

Двигатель GP7200 — новый авиационный турбовентиляторный двигатель производства объединения Engine Alliance.

Разработка двигателя

Двигатель разрабатывался Engine Alliance, включающим GE Aviation, Pratt & Whitney, SNECMA и MTU Aero Engines^[en].

Разработчики узлов двигателя

• Вентилятор и компрессор низкого давления — Pratt & Whitney на основе двигателя PW4084
• Компрессор высокого давления — GE и SNECMA на основе двигателя GE90
• Камера сгорания — GE и SNECMA на основе двигателя CF6
• Турбина высокого давления — GE и SNECMA на основе двигателя GE90
• Турбина низкого давления — Pratt & Whitney и MTU на основе двигателя PW4084

Вначале предполагалось использовать двигатель на Boeing 747, но затем было принято решение применить двигатель на новом самолёте Airbus A380-800. Параллельно компанией Rolls-Royce plc был разработан двигатель Trent 900, вначале бывший единственным двигателем для Airbus A380. В настоящее время предполагается оснастить 48 % флота Airbus A380 двигателями GP7200, а 52 % — Trent 900. Авиакомпания ОАЭ уже сделала заказ на 45 авиалайнеров Airbus A380-800 с двигателем GP7200 (1/3 продаж самолёта). В прошлом авиакомпания ОАЭ предпочитала двигатели Rolls-Royce. Номера моделей Airbus A380, оснащённых двигателями GP7200, имеют код A380-86X (где 6 — код двигателя).

Испытания двигателя

• Наземные испытания двигателя начались в апреле 2004.
• Федеральное управление авиации сертифицировало двигатель для коммерческого использования 4 января 2006.
• Первый запуск двигателя GP7200 на Airbus A380 осуществлён 14 августа 2006.
• Первый полёт Airbus A380 с двигателем GP7200 осуществлён 25 августа 2006. Полёт начался и завершился в Тулузе. Продолжительность полёта — 4 часа. Днём ранее испытания прошли неудачно.

Варианты

• GP7270 (A380-861)
• GP7272 (A380-862)
• GP7277 (A380-863F)
• GP7281 (A380-864F)

Основные заказчики двигателя

• Emirates
• Air France
• UPS
• International Lease Finance Corporation
• Korean Air
• Трансаэро

Характеристики GP7270

Общие сведения

• Тип: Двухконтурный турбовентиляторный
• Длина: 4,74 м
• Диаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м
• Сухая масса: 6712 кг
• Степень двухконтурности: ≈ 8,8
• Формула (GP 7000): 1+5+9-2+6

Эксплуатационные показатели

• Взлетная тяга 311 кН
• Степень повышения давления: 43,9
• Соотношение тяги к массе: 46,3 Н/кг

Характеристики GP7277

Общие сведения

• Тип: Двухконтурный турбовентиляторный
• Длина: 4,74 м
• Диаметр: 3,16 м, край вентилятора — 2,96 м

Эксплуатационные показатели

• Взлетная тяга 343 кН
• Степень повышения давления: 45,6

Ссылки

• ENGINE ALLIANCE GP7200 NEWS

На других языках

---

[de] Engine Alliance GP7200

Das Triebwerk Engine Alliance GP7200 der Engine Alliance ist ein Turbofan-Triebwerk. Das Joint Venture von General Electric und Pratt & Whitney wurde gegründet, um die Entwicklungskosten für dieses große Zweistrom-Strahltriebwerk auf mehrere Schultern zu verteilen. Zu den Kunden der A380 mit dem GP7200 gehören Emirates, Etihad, Air France, Korean Air, Qatar und Asiana Airlines.

---

[en] Engine Alliance GP7000

The Engine Alliance GP7000 is a turbofan jet engine manufactured by Engine Alliance, a joint venture between General Electric and Pratt & Whitney. It is one of the powerplant options available for the Airbus A380, along with the Rolls-Royce Trent 900.

---

[es] Engine Alliance GP7000

El Engine Alliance GP7000 es un motor a reacción turbofán que se encuentra actualmente en servicio en el Airbus A380.

---

[fr] Engine Alliance GP7200

Le GP7200 est un réacteur d'avion spécialement conçu pour l'Airbus A380, il a été pensé et réalisé par Engine Alliance, un groupement né de l'association de General Electric et de Pratt & Whitney, avec pour but la conception de réacteurs adaptés aux nouveaux types d’appareils commerciaux.

---

[it] Engine Alliance GP7000

L'Engine Alliance GP7200, denominato inizialmente come GP7000, è un motore aeronautico a turboventola costruito dalla Engine Alliance, società che costruisce motori aeronautici basandosi sulle tecnologie del primo e terzo maggiori produttori mondiali di motori aeronautici, la General Electric e la Pratt & Whitney; alla realizzazione partecipa anche la Snecma con una quota del 10%.

---

- [ru] Engine Alliance GP7200

---

---