avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

Benz Bz.III — немецкий поршневой 6-цилиндровый авиадвигатель жидкостного охлаждения, разработанный в 1914 году компанией Benz Flugmotoren, подразделением Benz & Cie..

Bz.III
Производитель Benz & Cie.
Годы производства 1914-
Тип рядный
Технические характеристики
Мощность 150 л.с. на 1400 об/мин
Степень сжатия 4,7:1
Диаметр цилиндров 130 мм
Ход поршня 180 мм
Количество цилиндров 6
Клапаны по одному впускному и выпускному на цилиндр, приводимых в действие распредвалом посредством толкателей и коромысел. OHV.
Топливная система Карбюратор
Система охлаждения жидкостная
Расход масла 0,310 кг/ч
Размеры
Сухая масса 270 кг

С началом Первой мировой войны германский Инспекторат авиации (''Idflieg'') принял систему классификации авиационных двигателей, согласно которой моторам присваивался обозначенный римскими цифрами индекс, соответствующий их мощности. Новый 150-сильный рядный двигатель компании Бенц попадал в третью группу (150—199 лошадиных сил).

Он устанавливался на многих самолётах первых лет войны и был впоследствии заменён моделью Benz Bz.IIIa,[1] а затем и V-образным Benz Bz.IIIb.

Также Benz Bz.III выпускался по лицензии в Швеции компанией AB Thulinverken под маркой Thulin E. В межвоенный период ВВС Финляндии применяли его на разведчике IVL A.22 Hansa — копии Hansa-Brandenburg W.33.


Применение



См. также



Примечания



Ссылки



На других языках


[de] Benz Bz III

Der Benz Bz III ist ein Flugmotor der Benz & Cie., Rheinische Automobil- und Motorenfabrik AG. Der flüssigkeitsgekühlte Sechszylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 14,3 Litern und einer Dauerleistung von 110 kW (150 PS) kam in verschiedenen Maschinen der Fliegertruppe des Deutschen Heeres zum Einbau. Bis Ende 1915 wurden ca. 3000 Stück gefertigt, bevor er im Laufe des Jahres 1916 vom Benz Bz IV mit 162 kW (220 PS) Leistung ersetzt wurde. Ebenfalls auf Basis des Bz III kam ab August 1917 der Benz Bz IIIa mit 15,2 Litern Hubraum und 135 kW (185 PS) zur Auslieferung. Es folgten V-Motoren mit acht und zwölf Zylindern (Benz Bz IIIb, Benz Bz VI).

[en] Benz Bz.III

The Benz Bz.III was a six-cylinder, water-cooled, inline engine developed in Germany for use in aircraft in 1914. Developing 112 kW (150 hp) at 1,400 rpm from 14.3 L (875 cu in),[1] it powered many German military aircraft during World War I. It was replaced in production by the unrelated Benz Bz.IIIa.[1] and eventually the V-8 Benz Bz.IIIb. The Benz Bz.III was built under licence in Sweden by AB Thulinverken, known as the Thulin E.

[it] Benz Bz.III

Il Benz Bz.III era un motore aeronautico a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua prodotto dall'azienda tedesco imperiale Benz Flugmotoren, divisione aeronautica della Benz & Cie, negli anni dieci del XX secolo e destinato ad equipaggiare velivoli da combattimento.
- [ru] Benz Bz.III



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии