avia.wikisort.org - Двигатель
«General Electric J47» — турбореактивный двигатель, производившийся компанией «General Electric» с 1948 по 1956 год. Стал первым турбореактивным двигателем с осевым компрессором, одобренным для коммерческой эксплуатации в США. Всего было произведено более 30 тыс. двигателей, которые использовались в ВВС США до 1978 года.
| General Electric J47 | |
|---|---|
 Двигатель «General Electric J47» на транспортной тележке. | |
| Тип | турбореактивный |
| Страна |
 США |
| Использование | |
| Применение |
B-47 Stratojet B-36 Peacemaker F-86 Sabre B-45 Tornado |
| Создан на основе | General Electric J35 |
| Развитие | General Electric J73 |
| Производство | |
| Производитель | General Electric |
| Всего выпущено | 36 500 |
| Варианты |
J47-GE-1 J47-GE-2 J47-GE-11 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Сухая масса | 1,158 кг |
| Длина | 3700 (с хвостовым обтекателем) мм |
| Длина без реверса | 933 мм |
| Диаметр | 933 мм |
| Топливо | JP-1, JP-2, JP-3, JP-4 или MIL-F-5572 бензин |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Самолёты, на которые устанавливался «General Electric J47»:
- B-47 Stratojet
- Boeing KB-50J Superfortress
- Boeing KC-97 Stratofreighter
- Chase XC-123A
- Convair B-36 Peacemaker
- Convair NB-36
- Curtiss XF-87 Blackhawk
- Martin XB-51
- North American B-45 Tornado
- North American F-86 Sabre
- North American F-86D Sabre
- North American FJ-2 Fury
- Republic XF-91 Thunderceptor
Кроме того, «General Electric J47» устанавливался на сухопутные транспортные средства с реактивной тягой: рекордный автомобиль «Spirit of America», экспериментальный железнодорожный самоходный вагон-лаборатория M-497.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |
 | В другом языковом разделе есть более полная статья General Electric J47 (англ.). |
На других языках
[de] General Electric J47
Das General Electric J47 (auch General Electric TG-190) war ein Strahltriebwerk, das auf der Basis des General Electric J35 vom US-amerikanischen Hersteller General Electric entwickelt wurde. Mit über 35.000 Einheiten ist es das meistgebaute Flugzeugtriebwerk der Welt.[1][en] General Electric J47
The General Electric J47 turbojet (GE company designation TG-190) was developed by General Electric from its earlier J35.[1] It first flew in May 1948. The J47 was the first axial-flow turbojet approved for commercial use in the United States. It was used in many types of aircraft, and more than 30,000 were manufactured before production ceased in 1956. It saw continued service in the US military until 1978. Packard built 3,025 of the engines under license.[fr] General Electric J47
Le General Electric J47 (désignation de la compagnie TG-190) est un turboréacteur qui fut développé par General Electric à partir de leur précédent J35[1]. Il vola pour la première fois en mai 1948. Le J47 fut le premier turboréacteur à flux axial validé pour une utilisation commerciale aux États-Unis. Il fut employé dans un grand nombre d'appareils, et plus de 36 500 exemplaires furent assemblés, avant l'arrêt de sa production en 1956. Il effectua un service ininterrompu dans l'armée américaine jusqu'en 1978.[it] General Electric J47
Il General Electric J47 era un turbogetto prodotto dall'azienda statunitense General Electric a partire dalla fine degli anni quaranta.- [ru] General Electric J47
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии