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Eine McDonnell Douglas DC-9-31 stürzte auf dem Hughes-Airwest-Flug 706 am 6. Juni 1971 nach einer Flugzeugkollision in der Luft mit einer McDonnell F-4 Phantom II bei Duarte ab.[1]

Verlauf

Die DC-9 war um 18:02 Uhr vom Los Angeles International Airport mit dem Ziel Salt Lake City gestartet. Um 18:09 Uhr sollte sie eine Höhe von 12.000 Fuß erreicht haben. Um 17:16 Uhr war eine F-4 des US Marine Corps mit dem Ziel El Toro gestartet. Wegen einiger technischer Schwierigkeiten, Ausfall des Transponders und der Sauerstoffmasken musste die F-4 niedriger als normal fliegen. In der Nähe von Palmdale musste die F-4 wegen schlechten Wetters auf eine Höhe von 15.500 Fuß steigen. Gegen 18:11 Uhr kollidierte das Seitenruder der F-4 mit dem Cockpit der DC-9 und riss es auf Höhe der Pilotensitze ab. Die DC-9 torkelte durch die Luft und stürzte am Mount Bliss ab, der Waffensystemoffizier der F-4 konnte sich mit dem Schleudersitz retten. Alle 49 Insassen der DC-9 und der Pilot der F-4 starben.

Ähnliche Fälle

Bezüglich Ort und Hergang:

• Pacific-Southwest-Airlines-Flug 182
• Aeroméxico-Flug 498

Einzelnachweise

1. Unfallbericht DC-9-31 N9345, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 27. November 2017.

34.175-118

На других языках

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- [de] Hughes-Airwest-Flug 706

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[en] Hughes Airwest Flight 706

Hughes Airwest Flight 706 was a regularly scheduled flight operated by American domestic airline Hughes Airwest from Los Angeles, California to Seattle, Washington, with several intermediate stops. On Sunday, June 6, 1971, the McDonnell Douglas DC-9 serving as Flight 706 departed Los Angeles just after 6 p.m. en route to Seattle as a McDonnell Douglas F-4 Phantom II of the United States Marine Corps was approaching Marine Corps Air Station El Toro near Irvine, California at the end of a flight from Naval Air Station Fallon in Nevada. The two aircraft collided in midair over the San Gabriel Mountains near Duarte, California, killing all passengers and crew on the DC-9 as well as the F-4's pilot. The F-4's radar intercept officer survived.

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[fr] Vol Hughes Airwest 706

Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision.

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[it] Collisione aerea delle San Gabriel Mountains

La collisione aerea delle San Gabriel Mountains è stato un sinistro aviatorio avvenuto il 6 giugno 1971 nei pressi dell'omonima catena montuosa ai danni del volo Hughes Airwest 706, un volo di linea regolare operato dalla compagnia aerea nazionale americana Hughes Airwest da Los Angeles verso Seattle con diversi scali intermedi, e un McDonnell Douglas F-4 Phantom II del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, uccidendo tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio del DC-9.[1]

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[ru] Столкновение над горами Сан-Гейбриел

Столкновение над горами Сан-Гейбриел — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 6 июня 1971 года над горным массивом Сан-Гейбриел в окрестностях Дуарти. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании Hughes Air West выполнял плановый рейс RW706 по маршруту Лос-Анджелес—Солт-Лейк-Сити—Бойсе—Льюистон—Паско—Якима—Сиэтл, но через 9 минут после взлёта в ясную погоду при безоблачном небе столкнулся с истребителем McDonnell Douglas F-4B-18-MC Phantom II Корпуса морской пехоты США, выполнявшим рейс BuNo458 по маршруту Фаллонruen—Ирвайн. В катастрофе погибли 50 человек — все 49 человек на борту DC-9 (44 пассажира и 5 членов экипажа) и 1 член экипажа F-4. Второй член экипажа истребителя успел катапультироваться и выжил[2].

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