avia.wikisort.org - Evento
La collisione aerea delle San Gabriel Mountains è stato un sinistro aviatorio avvenuto il 6 giugno 1971 nei pressi dell'omonima catena montuosa ai danni del volo Hughes Airwest 706, un volo di linea regolare operato dalla compagnia aerea nazionale americana Hughes Airwest da Los Angeles verso Seattle con diversi scali intermedi, e un McDonnell Douglas F-4 Phantom II del Corpo dei Marines degli Stati Uniti, uccidendo tutti i passeggeri e i membri dell'equipaggio del DC-9.[1]
| Collisione aerea delle San Gabriel Mountains | |
|---|---|
 | |
| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 6 giugno 1971 |
| Ora | 18:11 (PDT) |
| Tipo | Collisione in volo causata dall'assenza di comunicazione con l'equipaggio militare e la quasi invisibilità dai radar del velivolo militare |
| Luogo | San Gabriel Mountains, California |
| Stato |  Stati Uniti
|
| Coordinate | 34°10′30″N 118°00′00″W |
| Operatore | Hughes Airwest |
| Vittime | 50 |
| Feriti | 1 |
| Sopravvissuti | 1 |
| Primo aeromobile | |
 | |
| Numero di volo | RW706 |
| Tipo di aeromobile | Douglas DC-9-31 |
| Operatore | Hughes Airwest |
| Numero di registrazione | N9345 |
| Partenza | Aeroporto Internazionale di Los Angeles |
| Scali intermedi |
|
| Scalo prima dell'evento | Aeroporto di Yakima |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma |
| Passeggeri | 44 |
| Equipaggio | 5 |
| Vittime | 49 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Secondo aeromobile | |
 | |
| Tipo di aeromobile | McDonnell Douglas F-4 Phantom II |
| Operatore | United States Marine Corps |
| Equipaggio | 2 |
| Vittime | 1 |
| Feriti | 1 |
| Sopravvissuti | 1 |
| Mappa di localizzazione | |
  | |
| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
Il volo 706 era partito da Los Angeles poco dopo le 18 in rotta verso Seattle. L'F-4 Phantom stava arrivando alla base di El Toro vicino a Irvine, in California, al termine di un volo dalla Naval Air Station Fallon in Nevada. Il pilota dell'F-4 e tutti i 49 a bordo dell'aereo di linea civile perirono nella collisione sulle montagne di San Gabriel, vicino a Duarte. Solo il RIO (Radar Intercept Officer, l'ufficiale di intercettamento radar) dell'F-4 è sopravvissuto. Lo schianto del volo 706 spinse le forze armate degli Stati Uniti ad accettare sia di ridurre il numero di aerei militari che operano secondo le regole del volo a vista nei corridoi aerei civili, sia di richiedere agli aerei militari di contattare i controllori del traffico aereo civile.[2]
Cronologia dei voli
Il volo 706 era un volo passeggeri di linea partito dall'aeroporto internazionale di Los Angeles, California, diretto all'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma, Washington. Il velivolo era un McDonnell Douglas DC-9-31 che aveva accumulato più di 5.500 ore di volo da quando era entrato in servizio nel 1969. Operava con la livrea e il nome di Air West, anche se la compagnia era stata recentemente acquistata da Howard Hughes e ribattezzata Hughes Airwest. L'aereo era pilotato dal comandante Theodore Nicolay, 50 anni, che aveva registrato circa 15.500 ore di volo totali, con più di 2.500 ore sul DC-9. Il suo copilota era il primo ufficiale Price Bruner, 49 anni, che aveva oltre 17.100 ore di volo totali e quasi 300 ore in DC-9.
Cultura di massa
La storia dell'incidente è stata raccontata nella tredicesima stagione della serie TV canadese Indagini ad alta quota in un episodio intitolato "Scontro ad alta quota".
Note
- (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-31 N9345 Duarte, CA, su aviation-safety.net. URL consultato il 6 agosto 2020.
- (EN) Accident Report (PDF), su ntsb.gov.
Voci correlate
- Volo Allegheny Airlines 853
- Volo All Nippon Airways 58
- Volo Gol Transportes Aéreos 1907
- Volo Piedmont Airlines 22
- Incidenti aerei di voli commerciali
- Collisione in volo
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Hughes Airwest 706
На других языках
[de] Hughes-Airwest-Flug 706
Eine McDonnell Douglas DC-9-31 stürzte auf dem Hughes-Airwest-Flug 706 am 6. Juni 1971 nach einer Flugzeugkollision in der Luft mit einer McDonnell F-4 Phantom II bei Duarte ab.[1][en] Hughes Airwest Flight 706
Hughes Airwest Flight 706 was a regularly scheduled flight operated by American domestic airline Hughes Airwest from Los Angeles, California to Seattle, Washington, with several intermediate stops. On Sunday, June 6, 1971, the McDonnell Douglas DC-9 serving as Flight 706 departed Los Angeles just after 6 p.m. en route to Seattle as a McDonnell Douglas F-4 Phantom II of the United States Marine Corps was approaching Marine Corps Air Station El Toro near Irvine, California at the end of a flight from Naval Air Station Fallon in Nevada. The two aircraft collided in midair over the San Gabriel Mountains near Duarte, California, killing all passengers and crew on the DC-9 as well as the F-4's pilot. The F-4's radar intercept officer survived.[fr] Vol Hughes Airwest 706
Le 6 juin 1971, un Douglas DC-9 assurant le vol Hughes Airwest 706 entre en collision avec un F-4 Phantom II du Corps des Marines des États-Unis au-dessus des Monts San Gabriel en Californie. Les 49 passagers et membres d'équipage du DC-9 trouvent la mort tandis que dans l'avion de chasse, l'officier d'interception radar (RIO) réussi à s'éjecter à temps, mais le pilote meurt dans la collision.- [it] Collisione aerea delle San Gabriel Mountains
[ru] Столкновение над горами Сан-Гейбриел
Столкновение над горами Сан-Гейбриел — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 6 июня 1971 года над горным массивом Сан-Гейбриел в окрестностях Дуарти. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-31 авиакомпании Hughes Air West выполнял плановый рейс RW706 по маршруту Лос-Анджелес—Солт-Лейк-Сити—Бойсе—Льюистон—Паско—Якима—Сиэтл, но через 9 минут после взлёта в ясную погоду при безоблачном небе столкнулся с истребителем McDonnell Douglas F-4B-18-MC Phantom II Корпуса морской пехоты США, выполнявшим рейс BuNo458 по маршруту Фаллонruen—Ирвайн. В катастрофе погибли 50 человек — все 49 человек на борту DC-9 (44 пассажира и 5 членов экипажа) и 1 член экипажа F-4. Второй член экипажа истребителя успел катапультироваться и выжил[2].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии