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Malaysia-Airlines-Flug 653 war ein Inlandsflug der Malaysia Airlines von Penang nach Kuala Lumpur, auf dem am 4. Dezember 1977 eine Boeing 737 abstürzte, nachdem die Piloten von einem Passagier erschossen worden waren.

Flugzeug

Das Flugzeug war eine Boeing 737-200 mit dem Kennzeichen 9M-MBD und wurde 1972 unter dem Kennzeichen 9M-AQO ausgeliefert und von Malaysia Airlines eingesetzt.[1]

Ablauf

Im Landeanflug auf den Flughafen Kuala Lumpur meldete der Kapitän dem Tower, dass ein unbekannter Entführer an Bord des Flugzeuges sei. Wenige Minuten später folgte die Mitteilung, dass die Maschine Kurs auf Singapur nehme. Nachdem etwa um 20:15 Uhr Ortszeit die Kommunikation zu den Piloten abgerissen war, meldeten Bewohner in Tanjong Kupang um 20:34 Uhr Explosionen und brennende Trümmer. Diese konnten später zweifelsfrei der Boeing 737 zugeordnet werden.

Ermittlungen

Obwohl das Flugzeug fast senkrecht und mit hoher Geschwindigkeit auf den Boden aufschlug, konnte der Cockpit Voice Recorder aus den Trümmern geborgen und untersucht werden. Aus den Aufnahmen geht hervor, dass die Besatzung den Forderungen des Entführers nachkam, die Maschine nach Singapur zu fliegen, und wieder auf eine Flughöhe von 21.000 ft stieg. Der Täter verriegelte die Tür zum Cockpit von innen. Das Flugzeug flog zu diesem Zeitpunkt mit aktiviertem Autopiloten in einem stabilen Flugzustand. Obwohl die Kommunikation zwischen der Besatzung und dem Entführer zunächst ruhig schien, folgten auf den Aufnahmen in kurzer Folge drei Schüsse. Vermutlich erschoss der Täter zunächst die beiden Piloten und anschließend sich selbst. Die weiteren Aufzeichnungen des Cockpit Voice Recorders gaben den Ermittlern Anlass zur Vermutung, dass anschließend von anderen Personen versucht wurde, in das versperrte Cockpit zu gelangen. Nach Deaktivierung des Autopiloten, vermutlich in der Absicht, das Flugzeug unter Kontrolle zu halten, wurde die Maschine zunächst stark überzogen und geriet anschließend in einen unkontrollierten Sturzflug. Die Boeing 737-200 stürzte in ein Sumpfgebiet nahe Tanjong Kupang. Alle an Bord befindlichen 93 Passagiere, etwa 20 davon Nicht-Malaysier,[2] sowie die sieben Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.[3]

Die Identität des Täters konnte nie eindeutig geklärt werden.[4]

Siehe auch

• Pacific-Air-Lines-Flug 773
• Pacific-Southwest-Airlines-Flug 1771

Einzelnachweise

1. Informationen zum Flugzeug bei Airfleets.net (aufgerufen am 5. Februar 2010)
2. Investigators Searching Crash Site For Clues About Hijackers, in Observer-Reporter vom 5. Dezember 1977 (aufgerufen am 2. Juni 2015)
3. Unfallbericht B-737-200 9M-MBD, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 16. Februar 2020.
4. Revisited after 36 years: Malaysia Airlines MH653, in The Subang Jaya Post vom 4. Dezember 2013 (aufgerufen am 2. Juni 2015)

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На других языках

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- [de] Malaysia-Airlines-Flug 653

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[en] Malaysian Airline System Flight 653

Malaysian Airline System Flight 653 (MH653) was a scheduled domestic flight from Penang to Kuala Lumpur in Malaysia, operated by Malaysian Airline System (MAS). On the evening of 4 December 1977, the Boeing 737-200 aircraft flying the service crashed at Tanjung Kupang, Johor, Malaysia, while purportedly being diverted by hijackers to Singapore.[1] It was the first fatal air crash for Malaysia Airlines[2][3] (as the airline is now known), with all 93 passengers and 7 crew killed.[4][5] The flight was apparently hijacked as soon as it reached cruise altitude. The circumstances in which the hijacking and subsequent crash occurred remain unsolved.

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[fr] Vol Malaysia Airlines 653

Le soir du 4 décembre 1977, le Boeing 737-200 du vol Malaysia Airlines 653 (MH653), vol intérieur de Penang à Kuala Lumpur en Malaisie, a été détourné et s'est écrasé à Tanjung Kupang (en), dans l'État de Johor, en Malaisie. Ce fut le premier accident mortel de la compagnie par la Malaysian Airlines, avec 93 passagers et 7 membres d'équipage décédés[1].

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[it] Volo Malaysian Airlines System 653

Il volo Malaysian Airlines System 653 era un volo passeggeri di linea internazionale da Bayan Lepas, in Malaysia, a Paya Lebar, Singapore, con scalo a Subang Jaya, Malaysia. La sera del 4 dicembre 1977, un Boeing 737-200 operante sulla rotta si schiantò a Tanjung Kupang, Johor, Malaysia, mentre presumibilmente veniva dirottato dai dirottatori verso Singapore. È stato il primo incidente aereo con vittime per Malaysia Airlines (nome con cui è ora nota la compagnia aerea), infatti persero la vita tutti i 100 a bordo. Apparentemente, il volo venne dirottato non appena raggiunse l'altitudine di crociera. Le circostanze in cui si verificarono il dirottamento e il successivo incidente rimangono tuttora ignote.[1] L'incidente è il peggior disastro aereo avvenuto in Malesia per numero di vittime.[2][3]

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[ru] Катастрофа Boeing 737 в Джохоре

Катастрофа Boeing 737 в Джохоре — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 4 декабря 1977 года. Авиалайнер Boeing 737-2H6 авиакомпании Malaysian Airline System (MAS) выполнял внутренний рейс MH653 по маршруту Джорджтаун—Куала-Лумпур, но через 1 час и 15 минут после взлёта вертикально рухнул на землю около деревни Танжунг-Купангruen в султанате Джохор. Погибли все находившиеся на его борту 100 человек — 93 пассажира и 7 членов экипажа.

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