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Le vol Asiana Airlines 214 était un vol de la compagnie aérienne sud-coréenne Asiana Airlines parti de l'aéroport international d'Incheon, qui s'est écrasé lors de son atterrissage à l'aéroport international de San Francisco le 6 juillet 2013. Il s'agit du premier accident mortel impliquant un Boeing 777[1].

Vol Asiana Airlines 214
HL7742, l'avion impliqué dans le crash, lors d'un atterrissage à l'aéroport international de Hong Kong, en juillet 2011
Caractéristiques de l'accident
Date	6 juillet 2013
Type	Atterrissage manqué
Causes	erreur de pilotage
Site	Aéroport international de San Francisco
Coordonnées	37° 36′ 48″ nord, 122° 21′ 53″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 777-28E(ER)
Compagnie	Asiana Airlines
No  d'identification	HL7742
Phase	Atterrissage
Passagers	291
Équipage	16
Morts	3
Blessés	181 (dont 49 graves)
Survivants	304
Géolocalisation sur la carte : San Francisco Géolocalisation sur la carte : Californie Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Avion

L'avion est un Boeing 777 de type 777-200ER de la compagnie coréenne Asiana Airlines, équipé de moteurs Pratt & Whitney PW4000. D'après la Federal Aviation Administration (FAA), il est immatriculé HL7742 et porte le numéro de série 29171/553 ; le numéro de vol est le OZ214[1].

L’accident

En provenance de l'aéroport international d'Incheon de Séoul, l'avion rate son atterrissage sur la piste 28 gauche, et prend feu à l'aéroport international de San Francisco le samedi 6 juillet 2013 à 11 h 26 (UTC-8).

Les pilotes, qui comptaient plus de 10 000 heures de vol chacun, étaient partis de l'aéroport international de Shanghai-Pudong avant de faire escale à Séoul, et de rejoindre San Francisco[2].

Il s'agit du 2^e crash d'un Boeing 777, après le vol 38 British Airways de janvier 2008 entre Pékin et Londres, dont l'atterrissage avait été également raté [1]. Deux autres accidents de Boeing 777 se sont produits après : MH 370 encore disparu puis MH 17 qui aurait été victime d'un missile en Ukraine. Il n'y a eu aucun survivant lors de ces deux derniers crashs.

Enquête

D'après les premiers éléments de l'enquête, la thèse de l'avarie technique ou d'un « quelconque acte de terrorisme ou criminel lié à l'accident », a été écartée, selon un agent du FBI[2].

Il semble que l'avion effectuait une approche à vue trop courte[3], avec une vitesse et une altitude trop basses par rapport à la normale[4]. Quatre secondes avant le crash, l'alarme de décrochage résonne dans le cockpit[5]. À ce moment-là, l'appareil a un cabrage élevé. Deux secondes avant l'impact[6], l'équipage a remis les gaz, mais trop tard pour éviter le crash. La queue de l'avion a heurté une digue[7] séparant la piste d'un plan d'eau, et s'est disloquée. L'avion a alors heurté le sol, glissant en tête à queue sur la gauche. L'avion a partiellement redécollé au cours de sa glissade vers l'arrière avant de chuter brutalement et de finir une rotation quasi complète[8]. La carlingue est restée intacte et reliée aux ailes, mais un incendie s'est déclaré à partir du flanc droit au cours de l'évacuation des passagers.

L'enquête a conclu que la cause probable du crash est une approche mal gérée par l'équipage[9]. Il s'est avéré aussi que les pilotes aux commandes n'avaient aucune expérience du vol manuel, notamment sur ce type d'appareil, et n'ont pu reprendre correctement les commandes pour un atterrissage à vue[10].

Personnel navigant technique

Le personnel navigant technique était composé de trois commandants de bord et d'un officier pilote de ligne. Le commandant Jeong-min, 48 ans, assis à droite dans le siège du copilote, remplissait le double rôle d'instructeur et commandant de bord. Il avait 12 387 heures de vol dont 3 220 sur Boeing 777. C'était son premier vol en tant qu'instructeur.

Le commandant Lee Kang-kook, 45 ans, assis à gauche en position de commandant de bord, pilotait l'appareil et faisait son "expérience opérationnelle initiale". Il avait 9 743 heures de vol, dont 43 heures sur Boeing 777 totalisées en 9 vols. Il était sous la responsabilité de l'instructeur assis à droite. C'était son premier atterrissage à San Francisco sur ce type d'avion, même s'il avait déjà atterri ici par le passé avec d'autres avions, dont un Boeing 747. C'était son premier vol avec Lee Jeong-min.

Au moment de l'accident, l'officier commandant de bord de relève Bong Dong-won, 41 ans, observait depuis le strapontin du cockpit. Le commandant de bord de relève Lee Jong-joo, 52 ans, occupait un siège de première classe en cabine.

L'officier commandant de bord a eu une côte cassée. Aucun des autres pilotes n'a eu besoin de soins hospitaliers.

Victimes

L'accident fait trois morts (3 adolescentes chinoises) dont une qui a été accidentellement écrasée par un camion de pompiers pendant les opérations de secours, alors qu'elle était inconsciente sur le sol et recouverte de mousse anti-incendie qui la masquait. Son autopsie démontra qu'elle était déjà morte avant d’être écrasée[11]^,[12]^,[13]^,[14]^,[15]. On compte en outre plus de 180 blessés ; le vol comptait 291 passagers (77 Coréens, 141 Chinois, 64 Américains et 9 d'autres nationalités).

Nationalité	Passagers	Equipage	Total
Chine	141		141
Corée du Sud	77	14	91
États-Unis	64		64
Thaïlande	0	2	2
Autres	9		9
Total	291	16	307

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Terreur à San Francisco » (saison 15 - épisode 2).

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Asiana Airlines Flight 214 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Aéroport international de San Francisco
• Aviation and Railway Accident Investigation Board (ARAIB)

Liens externes

• Reconstitution vidéo du Crash
• (ko) "OZ214편(7월 7일) 인천발 샌프란시스코 사고 관련 안내."
• (en) "Information for Incident Involving Asiana Flight OZ 214."
• (en)"Updated Boeing Statement on Asiana Airlines Flight 214." (Archive)
• Agence France-Presse, « États-Unis : un avion en flammes après un atterrissage raté à San Francisco », sur France 24, 6 juillet 2013

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На других языках

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[de] Asiana-Airlines-Flug 214

Asiana-Airlines-Flug 214 war ein Passagierflug der südkoreanischen Asiana Airlines von Seoul-Incheon nach San Francisco. Am 6. Juli 2013 um 11:27 Uhr[2] Pacific Daylight Time (PDT) (20:27 Uhr Mitteleuropäische Sommerzeit) verunglückte die Boeing 777-200ER während der Landung auf dem San Francisco International Airport.[1] Bei diesem Unfall kamen drei Passagiere ums Leben und 181 der 307 Personen an Bord wurden verletzt.[3][1] Laut Untersuchungsbericht trugen die Piloten die Hauptschuld an der Bruchlandung.[4][5]

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[en] Asiana Airlines Flight 214

Asiana Airlines Flight 214 was a scheduled transpacific passenger flight originating from Incheon International Airport near Seoul, South Korea. On the morning of July 6, 2013, the Boeing 777-200ER operating the flight stalled and crashed on final approach into San Francisco International Airport in the United States. Of the 307 people on board, 3 died; another 187 were injured, 49 of them seriously.[1]: 13  Among the seriously injured were four flight attendants who were thrown onto the runway while still strapped in their seats when the tail section broke off after striking the seawall short of the runway. It was the first fatal crash of a Boeing 777 since the aircraft type entered service in 1995.[2]

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- [fr] Vol Asiana Airlines 214

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[it] Volo Asiana Airlines 214

Il volo Asiana Airlines 214 del 6 luglio 2013 era un volo intercontinentale operato da Asiana Airlines e in servizio dall'Aeroporto Internazionale Incheon di Seul, in Corea del Sud, all'Aeroporto Internazionale di San Francisco, negli Stati Uniti d'America. Il Boeing 777-200ER che operava il volo si è schiantato in fase di atterraggio all'aeroporto di San Francisco. Dei 291 passeggeri e 16 membri dell'equipaggio presenti a bordo le vittime sono state 3 (di cui 2 all'impatto) e i feriti 181, di cui 49 gravi. Si è trattato del primo incidente di un Boeing 777 in cui ci sono state vittime.[2][3]

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[ru] Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско

Катастрофа Boeing 777 в Сан-Франциско — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 6 июля 2013 года. Авиалайнер Boeing 777-28EER авиакомпании Asiana Airlines выполнял плановый рейс OZ-214 по маршруту Сеул—Сан-Франциско, но при посадке в аэропорту Сан-Франциско врезался в насыпь перед торцом ВПП и частично разрушился. Из находившихся на его борту 307 человек (291 пассажир и 16 членов экипажа) погибли 3, ещё 187 получили ранения (2 из них оказались парализованы из-за травм позвоночника).

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