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L'accident du téléphérique de Cavalese, appelé aussi strage del Cermis (« massacre du Cermis »), est survenu le près de la ville de Cavalese, une station de sports d'hiver dans les Alpes de Fiemme, à quarante kilomètres au nord-est de Trente. Vingt personnes meurent quand un avion (Grumman EA-6 Prowler) de l'United States Marine Corps vole trop bas et coupe le câble d'un téléphérique[1].
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Ne doit pas être confondu avec Catastrophe du téléphérique de Cavalese.
| Accident du téléphérique de Cavalese | ||||
| Caractéristiques de l'accident | ||||
|---|---|---|---|---|
| Date | 3 février 1998 | |||
| Type | Accident de téléphérique | |||
| Causes | Sectionnement de câbles | |||
| Coordonnées | 46° 15′ 20″ nord, 11° 30′ 24″ est | |||
| Caractéristiques des appareils | ||||
 Deux EA-6 Prowler de l'USMC similaires à ceux impliqués dans l'accident. | ||||
| Type d'appareil | Cabine du téléphérique du Val di Fiemme | Grumman EA-6 Prowler | ||
| Compagnie | Val di Fiemme | United States Marine Corps | ||
| No d'identification | 163045, 'CY-02' | |||
| Lieu d'origine | Cavalese | Aviano Air Base | ||
| Lieu de destination | Mont Cermis | Aviano Air Base | ||
| Phase | Vol de croisière | |||
| Passagers | 19 | 0 | ||
| Équipage | 1 | 2 | ||
| Morts | 20 | 0 | ||
| Blessés | 0 | 0 | ||
| Survivants | 0 | 2 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Italie
Géolocalisation sur la carte : Trentin-Haut-Adige
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Le pilote, le captain Richard J. Ashby, et son navigateur, le captain Joseph Schweitzer, ont été poursuivis aux États-Unis et jugés non coupables d'homicide involontaire et d'homicide par négligence. Plus tard, ils ont été condamnés pour obstruction à la justice et mauvaise conduite pour avoir détruit une cassette vidéo du vol. Le désastre et l'acquittement créèrent des tensions entre les États-Unis et l'Italie[2].
Déroulement
Le , un EA-6B Prowler, BuNo (bureau number) 163045, 'CY-02', callsign Easy 01, un avion pour la guerre électronique du Marine Tactical Electronic Warfare Squadron 2 (en) des United States Marine Corps était en mission d'entraînement au vol à basse altitude. À 14 h 13, il rompt le câble soutenant un téléphérique depuis Cavalese. L'avion volait à 870 km/h et à une altitude entre 80 et 100 m. Quand il atteint approximativement les coordonnées 46° 17′ 01″ N, 11° 28′ 02″ E, l'aile droite de l'avion heurte les câbles soutenant le téléphérique. Vingt personnes descendant de Cermis tombent de 80 m quand le câble se rompt et meurent[3],[4].
Victimes
Conséquences
Réactions
Premier procès
Second procès
Rapport officiel américain
Dédommagements
Références
- (en) John Tagliabue, « 20 Die in Italy As U.S. Jet Cuts A Ski Lift Cable », The New York Times, (consulté le )
- (it) Giuseppe Scaliati, Dove va la Lega Nord: radici ed evoluzione politica di un movimento populista, Zero in condotta, (OCLC 66373351), p. 67.
- (en) John Tagliabue et Matthew L. Wald, « Death in the Alps: A special report.; How Wayward U.S. Pilot Killed 20 on Ski Lift », The New York Times, (consulté le )
- (en) « Italian outrage over cable car tragedy », BBC news, (consulté le )
Voir aussi
- Catastrophe du téléphérique de Cavalese (1976)
- Liste des principaux accidents de remontées mécaniques
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На других языках
[de] Seilbahnunfall von Cavalese (1998)
Beim Seilbahnunfall von Cavalese am 3. Februar 1998 durchtrennte ein US-amerikanisches Kampfflugzeug das Tragseil der von Cavalese auf die Alpe Cermis führenden Luftseilbahn. 20 Menschen starben beim Absturz einer dort verkehrenden Kabine.[en] 1998 Cavalese cable car crash
The Cavalese cable car crash, also known as the Cermis massacre (Italian: Strage del Cermis), occurred on February 3, 1998, near the Italian town of Cavalese, a ski resort in the Dolomites some 40 kilometres (25 mi) northeast of Trento. Twenty people were killed when a United States Marine Corps EA-6B Prowler aircraft, flying too low and against regulations, in order for the pilots to "have fun" and "take videos of the scenery", cut a cable supporting a cable car of an aerial lift.[1][2]- [fr] Accident du téléphérique de Cavalese
[it] Incidente della funivia del Cermis
L'incidente della funivia del Cermis, spesso definito dagli organi di informazione come la strage del Cermis, si riferisce ai fatti avvenuti il 3 febbraio 1998 quando un aereo militare statunitense Grumman EA-6B Prowler della United States Marine Corps, volando a una quota inferiore a quanto concesso e in violazione dei regolamenti, tranciò il cavo della funivia del Cermis, facendo precipitare la cabina e provocando la morte dei venti occupanti.[ru] Катастрофа на канатной дороге в Кавалезе (1998)
Катастрофа на канатной дороге в Кавалезе (также известна как Бойня в Чермисе) произошла во вторник 3 февраля 1998 года недалеко от итальянского города Кавалезе, горнолыжного курорта в Доломитах, находящегося в 40 км к северо-востоку от Тренто. Пилоты EA-6B Prowler Корпуса морской пехоты США снизили свой самолёт ниже минимально разрешённой высоты полёта для того, чтобы «повеселиться» и «снять красивый пейзаж». Двадцать человек погибли, когда самолёт крылом перерезал трос канатной дороги и кабина-гондола с 19 пассажирами и машинистом сорвалась вниз со 110-метровой высоты. Ни один из членов экипажа на борту самолёта не пострадал.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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