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Le vol Aeroflot 2230 était un vol intérieur de passagers reliant Iekaterinbourg (alors Sverdlovsk) à Tachkent qui s’écrasa après le décollage, le , tuant les 107 personnes à bord (dont douze enfants)[1]. La cause exacte de l'accident reste inconnue[1]. À cette époque, ce fut l’accident le plus meurtrier de l'aviation de la République socialiste fédérative soviétique de Russie et le pire accident impliquant un Il-18[2].

Vol Aeroflot 2230

Un Iliouchine Il-18 de l'Aeroflot similaire à l'avion accidenté
Caractéristiques de l'accident
Date16 novembre 1967
CausesIndeterminée
Siteà 2,9 km de l'aéroport de Koltsovo, République socialiste fédérative soviétique de Russie, URSS
Coordonnées 56° 44′ 24″ nord, 60° 52′ 14″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilIliouchine Il-18V
CompagnieAeroflot
No  d'identificationSSSR-75538
Lieu d'origineAéroport de Koltsovo, Iekaterinbourg, République socialiste fédérative soviétique de Russie, URSS
Lieu de destinationAéroport international de Tachkent, République socialiste soviétique d'Ouzbékistan, URSS
Passagers99
Équipage8
Morts107
Survivants0
Géolocalisation sur la carte : Monde

Équipage


L'équipage se composait du commandant Iouri Abatourov, du copilote Nikolaç Mikhaïlov, du navigateur Anatoli Zagorski, de l’ingénieur de vol Viktor Ospichtchev, du radio Iori Iefremov et des trois hôtesses de l'air: Rimma Lombina, Valentina ChaChkova et Marina Chvedova[1].


Accident


L'avion avait été autorisé à décoller de l'aéroport de Koltsovo à 21h02 heure locale[1]. En cabrage à une vitesse de 340 à 350 km/h, l'avion tourna soudainement vers la droite à une altitude de 140 à 150 m et commença à rapidement à perdre de l’altitude[1], s’écrasant, avec une vitesse horizontale de 440 km/h et une vitesse verticale de 20 m/s, dans un champ labouré[1],[2]. L’état de l'avion, complètement désintégré, compliqua par la suite l’enquête sur l’accident[1]. Des incendies se déclenchèrent également sur le site de l’écrasement.

Le rapport d'enquête proposa deux causes possibles: une poussée, pendant un court moment, négative en raison d’une panne du moteur situé à l'extrême de l’appareil et une mauvaise indication de l'assiette, même si ces deux causes ne peuvent conduire à une catastrophe, qu’en présence d'autres facteurs[1].


Références


  1. (ru) « Катастрофа Ил-18В Уральского УГА в а/п Кольцово (Свердловск) », Airdisaster.ru (consulté le )
  2. « Accident description », Aviation Safety Network (consulté le )

На других языках


[en] Aeroflot Flight 2230

Aeroflot Flight 2230 was a Soviet domestic passenger flight from Yekaterinburg (then Sverdlovsk) to Tashkent. On 16 November 1967, the Ilyushin Il-18 aircraft serving the flight crashed after takeoff, killing all 107 people aboard (including twelve children).[1] At the time it was the deadliest aviation accident in the Russian SFSR and the worst accident involving the Il-18.[2]
- [fr] Vol Aeroflot 2230

[it] Volo Aeroflot 2230

Il volo Aeroflot 2230 era un volo passeggeri di linea nazionale da Sverdlovsk a Tashkent, nell'allora Unione Sovietica. Il 16 novembre 1967, un Ilyushin Il-18 operante su tale rotta precipitò dopo il decollo, provocando la morte di tutte le 107 persone a bordo (inclusi dodici bambini). All'epoca fu l'incidente aereo con più vittime in Russia e coinvolgente un Il-18.[1][2]

[ru] Катастрофа Ил-18 в Свердловске (1967)

Катастрофа Ил-18 в Свердловске в 1967 году — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ил-18В авиакомпании Аэрофлот, произошедшая 16 ноября 1967 года близ Свердловска, в результате которой погибли 107 человек. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в СССР.



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