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Il volo Aeroflot 2230 era un volo passeggeri di linea nazionale da Sverdlovsk a Tashkent, nell'allora Unione Sovietica. Il 16 novembre 1967, un Ilyushin Il-18 operante su tale rotta precipitò dopo il decollo, provocando la morte di tutte le 107 persone a bordo (inclusi dodici bambini). All'epoca fu l'incidente aereo con più vittime in Russia e coinvolgente un Il-18.[1][2]

Volo Aeroflot 2230
Un Ilyushin Il-18 di Aeroflot, simile a quello coinvolto nell'incidente.
Tipo di evento	Incidente
Data	16 novembre 1967
Tipo	Guasto elettrico e conseguente avaria della strumentazione
Luogo	Vicino all'aeroporto di Sverdlovsk-Kol'covo
Stato	Russia
Coordinate	56°44′29″N 60°48′13″E
Tipo di aeromobile	Ilyushin Il-18V
Operatore	Aeroflot
Numero di registrazione	CCCP-75538
Partenza	Aeroporto di Sverdlovsk-Kol'covo, Sverdlovsk, RSFS Russa
Destinazione	Aeroporto Internazionale di Tashkent, Tashkent, RSS Uzbeka
Occupanti	107
Passeggeri	99
Equipaggio	8
Vittime	107
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo

Il velivolo coinvolto era un Ilyushin Il-18V prodotto il 25 marzo 1964 con numero di serie 184007002 e marche CCCP-75538. Al momento dell'incidente aveva accumulato 5 326 ore di volo in 2 111 cicli di decollo-atterraggio.[3]

L'equipaggio

L'equipaggio era composto dal pilota al comando Jurij Abaturov, dal copilota Nikolaj Michajlov, dall'ufficiale di navigazione Anatolij Zagorskij, dall'ingegnere di volo Viktor Ospiščev e dal tecnico radio Jurij Efremov.[4]

L'incidente

L'aereo venne autorizzato al decollo dall'aeroporto di Kol'covo alle 21:02 ora locale. Uno dei quattro motori si incendiò ma la sua elica non venne messa in bandiera e cominciò a generare resistenza; questa provocò una brusca virata verso destra durante la salita ad una velocità di 185 nodi (343 km/h) e a un'altitudine di 475 piedi (145 m). Il velivolo cominciò a scendere rapidamente e colpì il terreno ad una velocità orizzontale di 240 nodi (440 km/h), una velocità verticale di 20 m/s e con un'inclinazione di 37°. Si disintegrò completamente, complicando la successiva indagine.

Le indagini

Il team di investigatori concluse che l'incidente era stato provocato da un'indicazione errata degli orizzonti artificiali e del sistema di bussole a causa di un guasto elettrico, e che l'equipaggio non fu in grado di determinare la corretta altitudine. Il guasto elettrico era stato probabilmente generato dal malfunzionamento del motore e dal suo incendio.[1]

Note

Voci correlate

• Incidenti aerei di voli commerciali
• Ilyushin Il-18
• Aeroflot

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На других языках

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[en] Aeroflot Flight 2230

Aeroflot Flight 2230 was a Soviet domestic passenger flight from Yekaterinburg (then Sverdlovsk) to Tashkent. On 16 November 1967, the Ilyushin Il-18 aircraft serving the flight crashed after takeoff, killing all 107 people aboard (including twelve children).[1] At the time it was the deadliest aviation accident in the Russian SFSR and the worst accident involving the Il-18.[2]

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[fr] Vol Aeroflot 2230

Le vol Aeroflot 2230 était un vol intérieur de passagers reliant Iekaterinbourg (alors Sverdlovsk) à Tachkent qui s’écrasa après le décollage, le 16 novembre 1967, tuant les 107 personnes à bord (dont douze enfants)[1]. La cause exacte de l'accident reste inconnue[1]. À cette époque, ce fut l’accident le plus meurtrier de l'aviation de la République socialiste fédérative soviétique de Russie et le pire accident impliquant un Il-18[2].

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- [it] Volo Aeroflot 2230

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[ru] Катастрофа Ил-18 в Свердловске (1967)

Катастрофа Ил-18 в Свердловске в 1967 году — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ил-18В авиакомпании Аэрофлот, произошедшая 16 ноября 1967 года близ Свердловска, в результате которой погибли 107 человек. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в СССР.

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