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Le vol Avianca 203 était un vol intérieur colombien entre l'aéroport international El Dorado de Bogota et l'aéroport international Alfonso-Bonilla-Aragón de Cali.

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Vol Avianca 203

HK-1803, le Avianca Boeing 727-100 impliqué.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeAttentat à la bombe (version officielle) ou défaillance mécanique
SitePrès de Soacha (Colombie)
Coordonnées 4° 35′ 00″ nord, 74° 13′ 00″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 727
CompagnieAvianca
No  d'identificationHK-1803
PhaseDébut du vol
Passagers101
Équipage6
Morts110 (dont trois au sol)
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Colombie
Géolocalisation sur la carte : Cundinamarca (administrative)

Le , le Boeing 727, numéro HK 1803 de la compagnie colombienne Avianca, est détruit en plein vol prétendument par une bombe et s'écrase près de Soacha, dans le département de Cundinamarca. Des 101 passagers et des 6 membres d'équipage, il n'y eut aucun survivant. Trois personnes furent également tuées au sol par les débris[1].

L'appareil avait décollé de l'aéroport de Bogotá depuis 5 minutes et volait à 794 km/h lorsque l'avion a explosé, enflammant les vapeurs de combustible d'un réservoir vide.


Enquête


L'attentat du vol 203 est l'attaque criminelle la plus meurtrière durant les décennies de violence en Colombie. Pablo Escobar, chef du Cartel de Medellín, a commandité l'attentat, espérant qu'il tuerait le candidat à l'élection présidentielle de 1990 César Gaviria[2]. Toutefois, Gaviria n'était pas dans l'avion et fut finalement élu président de Colombie[3].

Malgré la version officielle, selon El Espectador, César Gaviria n'était pas dans la liste des passagers du Vol 203[4] et n'avait pas l'intention d'aller à Cali ce jour-là.

Les cent sept personnes à bord de l'appareil meurent dans la catastrophe[5]. Deux citoyens américains ayant été tués, Dandeny Muñoz Mosquera, le chef assassin du cartel de Medellín, comparut devant la Cour de district des États-Unis pour l'attentat et écopa de 10 condamnations à perpétuité consécutives.


Contre-enquête


Une enquête publiée par le journal colombien El Espectador suggère que le vol n'a pas été détruit par une bombe, une théorie soutenue par des historiens et des journalistes depuis 1989, mais par une défaillance mécanique[6]. Selon ce journal, l'explosion a été causée par une pompe à carburant défectueuse à l'intérieur d'un réservoir[6] tandis que l'enquête réalisée par les services officiels a été incomplète et n'a pas pris en compte des détails essentiels, comme la reconnaissance rigoureuse des victimes[6] et l'identité supposée des attaquants[6].

Après la publication de l'article par le journal El Espectador, la note journalistique a été fortement critiquée par la compagnie aérienne et par les familles des victimes qui ont catalogué l'article comme une pure stratégie de ventes[7].

Les familles rejettent les théories sur une source non terroriste de l'attaque. Ils se basent sur les analyses faites et delivrées par le FBI où des traces de C4 ont été retrouvées dans le fuselage de l'appareil. En août 2017, Luis Fernando Acosta alias "Ñangas", un autre tueur à gages du Cartel de Medellín, a déclaré dans un entretien pour Programa de televisión Los Informantes de la chaîne de télévision colombienne Caracol Televisión que l'incident du vol 203 était un attentat réalisé par le cartel, il affirme que dans une conversation avec Arete, il lui a confié avoir commandité l'attentat. Même si les raisons pour lesquelles l'attentat a été perpetré ne lui ont pas été révelées, Acosta affirme que la bombe a été fabriquée par des experts mercenaires dans un dépôt industriel de Guayabal Tolima.


Références


  1. (es) Reportage pour les 20 ans de l'attentat, sur YouTube
  2. Bowden, Mark. Killing Pablo: The Hunt for the World's Greatest Outlaw (2001; (ISBN 0-87113-783-6)), p. 80.
  3. Bowden, p. 81.
  4. « Avianca 203, la historia que nunca nos contaron », sur www.elespectador.com (consulté le )
  5. « Colombie : cent sept morts dans une catastrophe aérienne Les "extradables" revendiquent l'explosion du Boeing d'Avianca », Le Monde, (lire en ligne).
  6. « Avianca 203, la historia que nunca nos contaron », sur www.elespectador.com (consulté le )
  7. (es) « Familiares de fallecidos de avión de Avianca, en 1989, responden a investigación de El Espectador », El Espectador (consulté le ).

Voir aussi



Liens internes



Liens externes



На других языках


[de] Avianca-Flug 203

Am 27. November 1989 stürzte eine Boeing 727-100 auf dem Avianca-Flug 203 (Flugnummer: AV203) infolge einer Bombenexplosion nahe der kolumbianischen Stadt Soacha ab. Die Maschine der Fluggesellschaft Avianca sollte einen nationalen Linienflug vom Flughafen El Dorado in Bogotá zum Flughafen Cali durchführen. Bei dem Anschlag kamen alle 107 Insassen ums Leben. Zudem wurden drei weitere Personen am Boden durch Trümmerteile getötet.

[en] Avianca Flight 203

Avianca Flight 203 was a Colombian domestic passenger flight from El Dorado International Airport in Bogotá to Alfonso Bonilla Aragón International Airport in Cali, Colombia. It was destroyed by a bomb over the municipality of Soacha on November 27, 1989.[1] All 107 people on board as well as 3 people on the ground were killed. The bombing had been ordered by the Medellín drug cartel.
- [fr] Vol Avianca 203

[it] Volo Avianca 203

Il volo Avianca 203 era un volo nazionale colombiano partito dall'aeroporto di Bogotà-El Dorado, a Bogotà, e diretto all'aeroporto di Cali-Alfonso Bonilla Aragón, a Cali. Un ordigno esplose 5 minuti dopo il decollo sopra il municipio di Soacha (località situata a sud di Bogotà) il 27 novembre 1989[2].

[ru] Взрыв Boeing 727 над Боготой

Взрыв Boeing 727 над Боготой — авиационная катастрофа в результате террористического акта, произошедшая 27 ноября 1989 года в небе в окрестностях Боготы, когда через несколько минут после взлёта был взорван Boeing 727-21 компании Avianca. Теракт был осуществлён с помощью бомбы, установленной по указанию знаменитого наркобарона Пабло Эскобара. В результате погибли 110 человек.



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