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Aerovias del Continente Americano, ou Avianca (code AITA : AV ; code OACI : AVA) est une compagnie aérienne colombienne. C'est la plus ancienne compagnie aérienne en activité sur le continent américain et, juste après KLM, la 2^e compagnie aérienne au monde la plus ancienne à avoir conservé son nom initial. Depuis 2010 l'aviation fait partie du holding AviancaTaca.

Historique

Le 5 décembre 1919, un groupe de 5 Colombiens et 3 Allemands fondent la Sociedad Colombiana-Alemana de Transportes Aereos ou SCADTA[1]. Le premier vol est effectué en septembre 1920, reliant Barranquilla et Puerto Berrío[2]. Les premiers vols réguliers ont lieu en septembre 1921, des Junkers F 13 à flotteurs assurent la liaison entre le port de Barranquilla et Girardot.

En 1931, Pan American Airways achète 80 % du capital de la SCADTA, qui fusionne en juin 1940 avec Servicio Aereo Colombiano, compagnie aérienne formée en 1933, donnant naissance à Avianca[1].

En 1954, Avianca absorbe la compagnie SAETA et crée le 3 juin 1955, avec la participation de capitaux américains, Helicol. Le 30 août 1962, Avianca prend aussi le contrôle de Sociedad aeronautica de Medellin (en) (SAM).

En 1978, Avianca rachète à Pan Am les 10 % de capital toujours détenu par la compagnie américaine depuis 1931[3].

Début 1983, Avianca emploie 6 900 personnes et exploite quatre Boeing 747 (dont un cargo), sept Boeing 707 (dont deux cargos), un Boeing 720B et 19 Boeing 727-100 et -200[3]. Outre Madrid, Paris, Zurich et Francfort en Europe, Miami, New York et Los Angeles aux États-Unis, la compagnie colombienne dessert un grand nombre d'aéroports d'Amérique centrale et du Sud.

Le 20 mai 2002, Avianca et sa filiale Sam créent avec leur rivale ACES Colombia l'alliance Summa (Alianza Summa). Mais elle est liquidée 18 mois plus tard, ACES Colombia disparaissant tandis qu’Avianca intègre Sam. En octobre 2004, Avianca se met sous protection contre les créanciers (Chapitre 11 de la loi sur les faillites des États-Unis) afin de lancer sa restructuration, à laquelle participe le conglomérat brésilien Synergy Group. Deux des compagnies du groupe, OceanAir au Brésil et VIP Ecuador en Équateur, sont intégrées dans Avianca en 2009.

En octobre 2009, Avianca (Synergy Group, propriété de Germán Efromovich) annonce sa fusion avec Taca International Airlines (alors propriété de Kingsland Holding), basée au Salvador, les deux compagnies devant continuer à opérer indépendamment[4]. Le nouveau groupe affiche un revenu combiné de $3 milliards, dispose de 129 avions, dessert 100 destinations, et emploie 12 000 personnes. IL devient de facto la 2^e compagnie aérienne d'Amérique latine derrière LAN Airlines[5].

En novembre 2010, Avianca-Taca rachète 100% d'AeroGal (Aerolíneas Galápagos de Ecuador)[6]. OceanAir est rebaptisée Avianca Brazil l’année suivante, et VIP Ecuador intégrée en 2012 dans une autre filiale, AeroGal pour former Avianca Ecuador.

Avianca et Taca deviennent membres de Star Alliance le 21 juin 2012, année qui voit le groupe transporter 23,09 millions de passagers avec une flotte combinée de quelque 150 avions (la deuxième en Amérique du Sud derrière LATAM).

En novembre 2013, Avianca fait son entrée à la bourse de New York.

La compagnie demande en mai 2020 à être placée sous la loi de protection contre les faillites aux États-Unis afin de restructurer sa dette. La loi américaine sur les faillites permet à une entreprise de se restructurer, souvent au prix de suppressions d'emplois massives, sans la pression de ses créanciers[7].

L’État colombien apporte à la compagnie une aide financière de 370 millions de dollars en août 2020. Celle-ci doit au préalable être avalisée par un tribunal de New York[8].

Partage de codes

• AeroGal
• Aeroméxico
• Air Canada
• Iberia
• Lufthansa
• Taca
• United Airlines
• US Airways
• Sky Airline (Chili)
• Satena (Colombie)
• Air China[9]

Flotte

En avril 2019 et après sa fusion avec Taca International Airlines, la flotte d’Avianca est composée des appareils suivants[10]:

Appareils	En service	Commandes restantes	Passagers			Filiale	Notes
			J	Y	Total
Airbus A318-100	14	—	12 —	88 120	100 120	10x Avianca 4x Avianca Brasil
Airbus A319-100	29	—	12 — 12 12 12 12	108 132 108 108 108 108	120 132 120 120 120 120	14x Avianca 4x Avianca Brasil 3x Avianca Costa Rica 4x Avianca Ecuador 3x Avianca El Salvador 1x Avianca Peru
Airbus A320-200	87	—	12 — 12 12 12 12	138 162 138 138 138 138	150 162 150 150 150 150	36x Avianca 26x Avianca Brasil 7x Avianca Costa Rica 6x Avianca Ecuador 10x Avianca El Salvador 2x Avianca Peru
Airbus A320neo	14	85	12 — — —	141 165 162 162	153 165 162 162	3x Avianca 7x Avianca Brasil 1x Avianca Costa Rica 3x Avianca El Salvador
Airbus A321-200	13	—	12	182	194	9x Avianca 2x Avianca Costa Rica 1x Avianca El Salvador 1x Avianca Peru	Tous équipés de sharklets
Airbus A321neo	2	26	12	183	195	2x Avianca
Airbus A330-200	9	—	30 32 30	222 206 222	252 238 252	6x Avianca 2x Avianca Brasil 1x Avianca Peru
Airbus A330-300	2	—	TBA			2x Avianca	Appareils d'occasion, ex-TransAsia Airways
Airbus A350-900	—	10	TBA				Première livraison en 2020
ATR 72-600	17	10	—	68	68	9x Avianca 2x Avianca Argentina 4x Avianca Guatemala 2x Avianca Honduras
Boeing 787-8	12	—	28	222	250	12x Avianca	+1 stocké
Boeing 787-9	—	3	TBA
Embraer 190	8	—	8	88	96	8x Avianca El Salvador
Total	207	134

Accidents et incidents

• Le 25 janvier 1990, le vol 52 Avianca reliant Bogota à New York, un Boeing 707, s'écrase à Long Island étant arrivé à court de carburant après avoir été placé en zone d'attente pour atterrir à l'aéroport John Fitzgerald Kennedy un jour de brouillard. 73 des 158 passagers sont décédés[11].
• Le 27 novembre 1989 le vol 203 Avianca s'écrase après qu'une bombe a explosé à bord causant la mort des 107 personnes à bord du Boeing 727.
• Le 17 mars 1988 le vol 410 Avianca s'écrase contre une montagne près de Cucuta en Colombie peu après son décollage. Les causes de ce crash sont restées mystérieuses. Les 143 personnes à bord du Boeing 727 sont décédées dans la catastrophe.
• Le 27 novembre 1983 le vol 011 Avianca s'écrase lors de son approche à Madrid entraînant la mort de 181 des 192 personnes à bord du Boeing 747, dont l'écrivain péruvien Manuel Scorza et l'écrivain mexicain Jorge Ibargüengoitia. Les pilotes avaient commis plusieurs erreurs qu'ils n'ont pu rattraper.
• Le 14 janvier 1966 le vol 04 Avianca s'écrase en mer peu après le décollage de l'Aéroport international Rafael Núñez en Colombie, faisant 56 morts. Des problèmes de maintenance technique seraient à l'origine du crash.

Références

Voir aussi

Liens externes

• Site officiel

• Portail des entreprises
• Portail de l’aéronautique
• Portail de la Colombie

На других языках

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[de] Avianca

Avianca S.A. (Akronym für spanisch Aerovias del Continente Americano S.A.; deutsch „Luftfahrtgesellschaft des amerikanischen Kontinents S.A.“) ist ein Luftfahrtunternehmen und ist die größte Fluggesellschaft in Kolumbien mit Sitz in Barranquilla und Hauptverwaltung in Bogotá. Sie ist die zweitälteste noch existierende Fluggesellschaft der Welt und zudem ist sie die älteste ununterbrochen tätige Fluggesellschaft überhaupt.[4] Ihre Basis ist auf dem Flughafen El Dorado und seit 2010 ist sie Teil der Avianca Holdings (vormals AviancaTaca) und ist Mitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.

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[en] Avianca

Avianca S.A. (acronym in Spanish for Aerovias del Continente Americano S.A., "Airways of the American Continent") is a Colombian airline. It has been the flag carrier of Colombia[3][4] since December 5, 1919, when it was initially registered under the name SCADTA.[5][6] It is headquartered in Colombia, with its registered office in Barranquilla and its global headquarters in Bogotá and main hub at El Dorado International Airport. Avianca is the flagship of a group of ten Latin American airlines, who operate as one airline using a codesharing system. Avianca is the largest airline in Colombia and second largest in Latin America, after LATAM of Chile. Avianca and its subsidiaries have the most extensive network of destinations in Latin America.[7] Prior to the merger with TACA in 2010, it was wholly owned by Synergy Group, a South American holding company established by Germán Efromovich and specialising in air transport. It is listed on the Colombia Stock Exchange.[8]

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[es] Avianca

Avianca S. A. (NYSE: AVH y BVC: PFAVH, IATA: AV, OACI: AVA y denominación: Avianca), (acrónimo de Aerovías del Continente Americano, anteriormente Aerovías Nacionales de Colombia) es la Linea Aérea Nacional de Colombia, propiedad de la sociedad británica[3][4] Avianca Group. Fundada en 1919 bajo el nombre de SCADTA, es la segunda aerolínea existente más antigua del mundo tras KLM, la cual fue fundada solo 58 días antes, y la más antigua a nivel mundial con operaciones ininterrumpidas.[5]

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- [fr] Avianca

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[it] Avianca

Avianca (Aerovías del Continente Americano S.A) è una compagnia aerea colombiana con sede a Bogotà. Il suo hub principale è l'Aeroporto di Bogotà-El Dorado.

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[ru] Avianca

Avianca («Авиа́нка»[2] исп. Avianca, аббревиатура от исп. Aerovías Nacionales de Colombia S.A., впоследствии исп. Aerovías del Continente Americano S.A. — Авиалинии Американского континента) — акционерная латиноамериканская авиакомпания со штаб-квартирой в Боготе. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) являлся международный аэропорт Боготы «Эль-Дорадо».

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