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TransAsia Airways (復興航空) était une compagnie aérienne de Taïwan qui dessert des destinations domestiques mais offre aussi quelques vols réguliers vers Macao et la Corée du Sud ainsi que des vols charters.
TransAsia Airways
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| GE | TNA | TRANSASIA |
| Date de création | 21 mai 1951 |
|---|---|
| Date de disparition | 22 novembre 2016 |
| Basée à | Aéroport de Taipei Songshan |
|---|---|
| Alliance | - |
| Taille de la flotte | 22 |
| Nombre de destinations | 33 |
| Siège social | Taipei, Taïwan |
| Société mère | Traser |
| Filiales | V Air |
La compagnie annonce la cessation de ses activités le .
Historique
TransAsia, l'une des premières compagnie aérienne privée de la République de Chine, fut fondée en 1951 sur la route Taipei-Hualien-Taitung-Kaohsiung. La compagnie faisait également office d'agent local pour des compagnies étrangères. TransAsia cessa ses vols en 1958 pour se consacrer à ses activités d'agent et de fournisseur de repas.
Les vols intérieurs reprirent en 1988, suivis de vols charters vers Laoag, Manille, Cebu, Phnom Penh, Surabaya, Yangon, Phuket, Danang et Manado en 1992. Les vols réguliers internationaux commencèrent en 1995.
Le , les membres du conseil d'administration de TransAsia ont annoncé la dissolution de la compagnie aérienne, à la suite de trop grosses pertes financières ayant comme facteurs les accidents de 2014 et 2015, ainsi que l'effondrement du nombre de touristes chinois depuis la dégradation de la relation entre les deux pays, due à l'élection de la présidente Tsai Ing‑wen. Les vols prévus ont tous été annulés et remboursés aux passagers.
Destinations
Domestiques
- Taipei Songshan
- Kaohsiung
- Aéroport de Pingtung (en)
- Aéroport de Kenting
- Aéroport de Hualien
- Aéroport de Tainan
- Aéroport de Makung (en)
- Aéroport de Kinmen
Internationales
À partir de l'Aéroport international Taïwan Taoyuan :
Cambodge
- Siem Reap - Aéroport international de Siem Reap-Angkor
Chine
- Changsha - Aéroport international de Changsha Huanghua
- Chongqing - Aéroport international de Chongqing Jiangbei
- Fuzhou - Aéroport international de Fuzhou Changle
- Guiyang - Aéroport international de Guiyang Longdongbao
- Hangzhou - Aéroport international de Hangzhou Xiaoshan
- Hefei - Aéroport international de Hefei Xinqiao
- Nanning - Aéroport international de Nanning Wuxu
- Quanzhou - Aéroport international de Quanzhou Jinjiang
- Shanghai - Aéroport international de Shanghai Pudong, Aéroport international de Shanghai Hongqiao
- Tianjin - Aéroport international de Tianjin Binhai
- Wuhan - Aéroport international de Wuhan Tianhe
- Wuxi - Aéroport international de Sunan Shuofang
- Xiamen - Aéroport international de Xiamen Gaoqi
- Xuzhou - Aéroport de Xuzhou Guanyin
- Yichang - Aéroport de Yichang Sanxia
- Zhangjiajie - Aéroport de Zhangjiajie Hehua
Japon
- Asahikawa - Aéroport d'Asahikawa (en)
- Hakodate - Aéroport de Hakodate
- Okinawa - Aéroport de Naha
- Osaka - Aéroport international du Kansai
- Sapporo - Aéroport New Chitose
- Tokyo - Aéroport international de Narita
Macao
Corée du Sud
Thaïlande
- Bangkok - Aéroport Suvarnabhumi de Bangkok
- Chiang Mai - Aéroport international de Chiang Mai
- Phuket - Aéroport international de Phuket Charter
Anciennes destinations
- Cambodge - Aéroport international de Phnom Penh
- Chine - Aéroport international de Chengdu-Shuangliu, Aéroport international de Kunming Changshui
Indonésie - Manado, Surabaya- Japon - Aéroport d'Ishigaki, Aéroport de Kushiro (en), Aéroport d'Obihiro (en)
Malaisie - Kota Kinabalu, Kuching
Birmanie - Rangoun
Palau - Aéroport international Roman-Tmetuchl
Philippines - Cebu, Clark, Laoag, Manille
Singapour - Singapore Changi Airport- Corée du Sud - Busan, Muan (Kwangju), Yangyang
Viêt Nam - Da Nang, Hanoi
Flotte
En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de TransAsia Airways (flotte de sa filiale low-cost V Air non comprise)[1]:
| Appareils | En service | Commandes | Passagers | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||
| Airbus A320-200 | 5 | — | 12 | 138 | 150 | |
| Airbus A321-100 | 2 | — | 12 | 170 | 182 | Seront retirés en 2016 |
| Airbus A321-200 | 2 | 2 | — | 194 | 194 | Mise en service en 2016 |
| Airbus A321neo | — | 6 | TBA | Livrés entre 2017 et 2022 | ||
| Airbus A330-300 | 4 | — | 32 | 268 | 300 | |
| Airbus A330-800neo | — | 4[2] | TBA | Livraison dès 2019 | ||
| ATR 72-500 | 2 | — | — | 72 | 72 | Remplacés par des ATR 72-600 en 2016 |
| ATR 72-600 | 7 | 3 | — | 72 | 72 | Mise en service en 2016, en remplacement des ATR 72-500 |
| Total | 22 | 15 | ||||
Accidents de la compagnie TransAsia Airways
- à Kuei Shang Hsiang un ATR-72-200 en provenance de l'île de Penghu s'écrase sur une colline. L'appareil volait à une altitude de 1 000 ft (330 mètres) alors que l'altitude minimale était de 2 500 ft . L'avion était en service depuis un mois environ. L'avion était de retour d'une rotation, en convoyage à vide. Les quatre membres d'équipage ont péri dans l'accident.
- un ATR 72-202 version fret décolle de Taipei à 01h05LT à destination de Macao transportant une cargaison de tissu, de cuir et de matériaux électroniques. Moins d'une heure après son départ, le copilote contacte le contrôle de Taipei pour un problème d'altitude. L'avion décroche finalement et s'écrase quelques minutes plus tard en mer de Chine tuant les deux pilotes à bord.
- un A321-131 écrase à l'atterrissage un véhicule utilitaire sur l'aéroport de Tainan, au Sud de Taiwan[3]. Deux blessés, présents sur la piste d'atterrissage au moment du choc sont à déplorer. L'avion transportant 175 passagers a subi d'importants dégâts structurels.
- : le vol GE222, assuré par un ATR72-500 et transportant 58 passagers, s'est écrasé alors que le pilote tentait un atterrissage d'urgence. L'avion reliait l'aéroport de Kaohsiung à celui de Magong. La météo régionale était défavorable à la suite du passage du typhon Matmo (en) [4]. Le bilan fait état de 51 morts[5].
- : le vol GE235, assuré par un ATR72-600 et transportant 58 passagers, s'est écrasé dans la rivière Keelung quelques minutes après le décollage, 31 personnes seraient décédées avec une dizaine de disparus.
Références
- https://www.planespotters.net/airline/Transasia-Airways
- « 復航力拚2019飛美洲線 明年Q2起有望飛美國關島、天寧島 - 台視財經 », (consulté le )
- (en) « Transasia A321 Incident, Tainan », sur http://www.airliners.net/, (consulté le )
- « Accident d'avion à Taïwan : 2 Françaises parmi les 48 victimes », Le Monde.fr, (ISSN 1950-6244, lire en ligne, consulté le )
- « Un avion de TransAsia Airways s'écrase à Taïwan », sur www.itele.fr, (consulté le )
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На других языках
[de] TransAsia Airways
TransAsia Airways (vormals Foshing Airlines, chinesisch .mw-parser-output .Hani{font-size:110%}復興航空, Pinyin Fùxìng Hángkōng; Fùxìng wörtlich „Wiedergeburt, Wiederbelebung“) war eine taiwanische Fluggesellschaft mit Sitz in Taipeh und Basis auf dem Flughafen Taipeh-Songshan. Im Zusammenhang mit einem wirtschaftlichen Engpass – als Folge zweier Unfälle mit 91 Toten 2014 und 2015, der gesunkenen Touristenzahl aus China und weiterer Kostenfaktoren – wurde der Flugbetrieb ohne vorhergehende Ankündigung am 21. November 2016 eingestellt und die Abwicklung der Gesellschaft am 22. November 2016 mitgeteilt.[1][en] TransAsia Airways
TransAsia Airways (TNA, until January 1992 known by its Chinese-translated name Foshing Airlines;[1][2] traditional Chinese: 復興航空; simplified Chinese: 复兴航空; pinyin: Fùxīng Hángkōng) was a Taiwanese airline based in Neihu District in Taipei. Though the company started its operations focusing mainly on the Taiwanese domestic market, it operated on many scheduled international routes and focused mainly on Southeast and Northeast Asia and cross-strait flights at the time of closure.[es] TransAsia Airways
TransAsia Airways (TNA; en chino tradicional, 復興航空; en chino simplificado, 复兴航空; pinyin, Fùxīng Hángkōng) fue una aerolínea con sede en el distrito de Neihu en Taipéi, Taiwán. Aunque la compañía comenzó sus operaciones centrada principalmente en el mercado interno, llegó a contar con más de 15 rutas internacionales regulares centradas principalmente en el sudeste y el noreste de Asia.- [fr] TransAsia Airways
[it] TransAsia Airways
TransAsia Airways (復興航空T, 复兴航空S, fùxīng hángkōngP) era una compagnia aerea con base a Taipei, a Taiwan. Inizialmente focalizzata sui voli domestici pantaiwanensi, la compagnia operava 15 voli internazionali che collegano Taiwan al sud-est asiatico e al nord-est del continente. La compagnia ha cessato tutte le operazioni di volo il 22 novembre 2016, dopo che la stessa sorte era toccata alla controllata V Air poco meno di due mesi prima.[1][ru] TransAsia Airways
TransAsia Airways (кит. трад. 復興航空, упр. 复兴航空, пиньинь Fùxīng Hángkōng) — упразднённая авиакомпания, базировавшаяся в районе Нэйху города Тайбэй — столицы Тайваня. Начав деятельность главным образом на внутреннем рынке, компания вышла за пределы тайваньских маршрутов, а её оборот приближался к 30 регулярным международным рейсам и фокусировался в основном на юго-востоке и северо-востоке Азии и по обе стороны пролива[1].Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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