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Le vol British Eagle International Airlines 802 est un accident aérien de type impact sans perte de contrôle, survenu le à l'approche d'Innsbruck, en Autriche.

Vol British Eagle International Airlines 802

Bristol Britannia aux couleurs de British Eagle, identique à l'avion concerné
Caractéristiques de l'accident
Date29 février 1964
Coordonnées 47° 12′ 03,4″ nord, 11° 34′ 03,5″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBristol Britannia
CompagnieBritish Eagle International Airlines
Lieu d'origineAéroport de Londres-Heathrow
Lieu de destinationAéroport d'Innsbruck
PhaseApproche
Passagers75
Équipage8
Morts83
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Autriche

Caractéristiques



Avion


Le Bristol Britannia série 312 portant le numéro constructeur 13423 et l'immatriculation G-AOVO a fait son premier vol en . Il a été livré à la BOAC, qui l'a utilisé pendant un peu plus de cinq ans. À partir de , il est loué par British Eagle International Airlines, compagnie privée britannique[1].


Vol


Le , il effectuait un vol régulier depuis Heartow vers Innsbruck. Tous les passagers étaient britanniques à deux exceptions près (un Autrichien et un Canadien). La grande majorité d'entre eux se rendaient en Autriche pour un séjour de sport d'hiver[2].


Contexte et déroulement


L'aéroport d'Innsbruck est profondément encaissé dans les montagnes et, à l'époque, ne possédait pas d'équipement d'approche aux instruments. Son approche, selon Flight était l'une des plus difficiles d'Europe[3]. Les conditions météorologiques étaient désastreuses le jour de l'accident, et l'équipage du Britannia a perdu le contact visuel avec le vol. Pénétrant dans la masse nuageuse, il a fini par percuter une montagne, le mont Glungezer. Il n'y a aucun survivant parmi les 75 passagers et 8 membres d'équipage[4].


Conséquences


L'accident est le plus meurtrier jamais survenu en Autriche[5]. L'enquête a donné lieu à quelques frictions entre les officiels britanniques et autrichiens.


Images



Références


  1. Charles Woodley, Bristol Britannia, Crowood Press, (ISBN 1-86126-515-8 et 978-1-86126-515-9, OCLC 49832863, lire en ligne), p. 138
  2. « The Telegraph - Google News Archive Search », sur news.google.com (consulté le )
  3. Tragedy at Innsbruck, Flight international, March 1964
  4. Harro Ranter, « ASN Aircraft accident Bristol 175 Britannia 312 G-AOVO Mt. Glungezer », sur aviation-safety.net (consulté le )
  5. Harro Ranter, « Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions > Austria air safety profile », sur aviation-safety.net (consulté le )

На других языках


[de] British-Eagle-Flug 802 (1964)

British-Eagle-Flug 802/6 war ein Linienflug von London Heathrow nach Innsbruck Kranebitten, auf dem am 29. Februar 1964 eine Bristol Britannia knapp unterhalb des Gipfels in den Glungezer flog und zerschellte, wobei alle 83 Personen an Bord ums Leben kamen. Es ist bis heute (2020) der schwerste Flugunfall in Österreich.

[en] British Eagle International Airlines Flight 802/6

On Saturday, 29 February 1964, British Eagle International Airlines Flight 802/6 crashed into the Glungezer mountain near Innsbruck, Austria. The aircraft, a Bristol Britannia registered G-AOVO,[1] had taken off from London Heathrow Airport, England, destined for Innsbruck Kranebitten Airport in Austria. All 75 passengers and 8 crew died in the crash.[1]
- [fr] Vol British Eagle International Airlines 802

[it] Volo British Eagle 802

Il volo British Eagle 802 era un volo di linea della British Eagle operato il 29 febbraio 1964 da un Bristol Britannia tra l'aeroporto di Heathrow e l'aeroporto di Innsbruck. Durante l'avvicinamento all'aeroporto austriaco, in condizioni meteo avverse, il velivolo impattò contro la parete orientale del Glungezer.[1]

[ru] Катастрофа Bristol Britannia под Инсбруком

Катастрофа Bristol Britannia под Инсбруком — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 29 февраля 1964 года. Авиалайнер Bristol 175 Britannia 312[1][2] авиакомпании British Eagle Internationalruen выполнял регулярный рейс EG802/6 по маршруту Лондон—Инсбрук, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в гору Глунгецерruen[1][2]. Погибли все находившиеся на его борту 83 человека — 75 пассажиров и 8 членов экипажа[1][2][3].



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