avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа Bristol Britannia под Инсбруком — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 29 февраля 1964 года. Авиалайнер Bristol 175 Britannia 312[1][2] авиакомпании British Eagle International выполнял регулярный рейс EG802/6 по маршруту Лондон—Инсбрук, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в гору Глунгецер[1][2]. Погибли все находившиеся на его борту 83 человека — 75 пассажиров и 8 членов экипажа[1][2][3].
| Рейс 802/6 British Eagle International | |
|---|---|
 Мемориал рейсу 802/6 | |
| Общие сведения | |
| Дата | 29 февраля 1964 года |
| Время | 14:14 |
| Характер | CFIT (врезался в гору) |
| Причина | Ошибки экипажа |
| Место |
 гора Глунгецер, около Инсбрука (Австрия) |
| Координаты | 47°12′31″ с. ш. 11°31′41″ в. д.HGЯO |
| Погибшие | 83 (все) |
| Воздушное судно | |
 Bristol Britannia 312 авиакомпании British Eagle International, идентичный разбившемуся |
|
| Модель | Bristol 175 Britannia 312 |
| Имя самолёта | Bonaventure |
| Авиакомпания |
 British Eagle International |
| Пункт вылета |
Хитроу, Лондон (Великобритания) |
| Пункт назначения |
Кранебиттен, Инсбрук (Австрия) |
| Рейс | EG802/6 |
| Бортовой номер | G-AOVO |
| Дата выпуска | 3 июля 1958 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 75 |
| Экипаж | 8 |
| Выживших | 0 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
На 2022 год остаётся крупнейшей (по числу погибших) в истории Австрии[4].
Самолёт
Bristol 175 Britannia 312 (регистрационный номер G-AOVO, серийный 13423)[1][2] был выпущен в 1958 году (первый полёт совершил 3 июля)[1]. 17 января 1964 года был передан авиакомпании British Eagle International, в которой получил имя Bonaventure. На день катастрофы налетал 13 423 часа[1][5].
Экипаж и пассажиры
Состав экипажа рейса 802/6 был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — Э. У. Уильямс (англ. E. W. Williams). Налетал 10 290 часов, 3320 из них на Bristol Britannia.
- Второй пилот — М. М. Дэвисон (англ. M. M. Davison). Налетал 14 073 часа, 303 из них на Bristol Britannia.
- Бортинженер — А. Русин (англ. A. Rusin).
- Стюардессы:
| Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
|---|---|---|---|
| Великобритания | 73 | 8 | 81 |
| Австрия | 1 | 0 | 1 |
 Канада | 1 | 0 | 1 |
| Всего | 75 | 8 | 83 |
Хронология событий
Рейс EG802/6 вылетел из Лондона в 12:14 и взял курс на Инсбрук. Примерно в 13:35 экипаж связался с авиадиспетчером Мюнхена. 9 минут спустя (в 13:44) пилоты рейса 802/6 начали заход на посадку в аэропорт визуально, так как в Инсбруке не было необходимого оборудования для посадки по приборам[3]. Облака находились невысоко над землёй; кроме того, шёл небольшой снегопад.
В 14:12 пилоты сообщили, что они находятся на высоте 3000 метров; это был последнее радиосообщение с борта рейса 802/6. Через 2 минуты (в 14:14) рейс EG802/6 врезался в восточный склон горы Глунгецер на высоте примерно 2600 метров над уровнем моря и полностью разрушился. Все 83 человека на его борту погибли[6].
Катастрофа привела к возникновению снежной лавины. Из-за плохих погодных условий место катастрофы было обнаружено только на следующий день. Извлечению тел погибших и обломков лайнера мешало местоположение места катастрофы, добраться до которого можно было только на вертолёте[7].
Катастрофа рейса British Eagle International-802/6 стало худшей авиационной катастрофой в истории Австрии[4].
Расследование
Британское правительство выразило протест, когда австрийские власти опубликовали предварительный отчёт через 3 дня после катастрофы, когда расследование едва успело начаться. Журнал «BALPA» раскритиковал заявление аэропорта Инсбрука о том, что его оборудование работало исправно и его отказ не стал причиной катастрофы[8].
В итоге расследование пришло к выводу, что пилоты рейса 802/6 намеренно снизились ниже минимальной безопасной высоты 3400 метров в попытке снизиться ниже уровня облаков. Непосредственно перед катастрофой экипаж летел без визуального контакта с землёй, что являлось нарушением правил аэропорта Инсбрука[9].
Примечания
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident Bristol 175 Britannia 312 G-AOVO Mt. Glungezer. aviation-safety.net. Дата обращения: 6 марта 2022.
- G-AOVO Crash. www.britisheagle.net. Дата обращения: 6 марта 2022.
- Tragedy at Innsbruck (англ.) // Air Commerce. — 1964. Архивировано 20 марта 2014 года.
- Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 6 марта 2022.
- REGISTRATION DETAILS FOR G-AOVO (BRITISH EAGLE INTERNATIONAL AIRLINES) BRISTOL BRITANNIA-312 — PlaneLogger
- 83 killed in a crash (англ.) // The Telegraph. — 1964.
- The Innsbruck Investigation // Air Commerce. — 1964. Архивировано 14 января 2014 года.
- Emergency exit tests (англ.) // Air Commerce. — 1964. Архивировано 5 марта 2016 года.
- Дэвид Геро. Aviation Disasters Second Edition. — Patrick Stephens Limited, 1996. — С. 59.
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[de] British-Eagle-Flug 802 (1964)
British-Eagle-Flug 802/6 war ein Linienflug von London Heathrow nach Innsbruck Kranebitten, auf dem am 29. Februar 1964 eine Bristol Britannia knapp unterhalb des Gipfels in den Glungezer flog und zerschellte, wobei alle 83 Personen an Bord ums Leben kamen. Es ist bis heute (2020) der schwerste Flugunfall in Österreich.[en] British Eagle International Airlines Flight 802/6
On Saturday, 29 February 1964, British Eagle International Airlines Flight 802/6 crashed into the Glungezer mountain near Innsbruck, Austria. The aircraft, a Bristol Britannia registered G-AOVO,[1] had taken off from London Heathrow Airport, England, destined for Innsbruck Kranebitten Airport in Austria. All 75 passengers and 8 crew died in the crash.[1][fr] Vol British Eagle International Airlines 802
Le vol British Eagle International Airlines 802 est un accident aérien de type impact sans perte de contrôle, survenu le 29 février 1964 à l'approche d'Innsbruck, en Autriche.[it] Volo British Eagle 802
Il volo British Eagle 802 era un volo di linea della British Eagle operato il 29 febbraio 1964 da un Bristol Britannia tra l'aeroporto di Heathrow e l'aeroporto di Innsbruck. Durante l'avvicinamento all'aeroporto austriaco, in condizioni meteo avverse, il velivolo impattò contro la parete orientale del Glungezer.[1]- [ru] Катастрофа Bristol Britannia под Инсбруком
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии