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Le 18 avril 1972, le vol East African Airways 720 sort de piste au décollage à l'aéroport Aéroport d'Addis-Abeba Bole. L'accident provoque la mort de 43 des 107 occupants.

East African Airways 720
L'avion concerné par l'accident, photographié en 1967 à Heathrow
Caractéristiques de l'accident
Date	18 avril 1972
Type	Sortie de piste
Causes	Objet étranger sur la piste et problème de maintenance
Site	Aéroport d'Addis-Abeba Bole
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Vickers VC10
Compagnie	East African Airways
No  d'identification	720
Lieu de destination	Londres
Phase	Décollage
Passagers	96
Équipage	11
Morts	43
Survivants	64
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Le vol

L'avion est un des cinq Vickers Super VC10 achetés par East African Airways, compagnie aérienne gérée conjointement par le Kenya, la Tanzanie, et l'Ouganda. Il est sorti d'usine en 1966, son imatriculation est 5X-UVA[1].

Le vol 720, parti de l'Aéroport international Jomo-Kenyatta (Nairobi, Kenya), avait effectué une première escale à Addis-Abeba. Il repartait pour Rome, deuxième escale, sa destination finale étant Londres.

L'accident

Au décollage, à 9 h 38 heure locale, l'avion roule sur un objet, et le pneu droit du train avant éclate. L'objet s'avère, lors de l'enquête, être une pièce mécanique en acier perdue par un Cessna 185 peu avant. Alors que le nez de l'avion se balance de haut en bas, le pilote décide d'abandonner le décollage, il active donc les inverseurs de poussée et les freins du train d'atterrissage. Les pneus fument, l'avion tangue, un pneu du train principal éclate, et les passagers commencent à crier. L'avion sort de piste, capote sur un fossé de collecte des eaux de pluies, et finalement son aile gauche percute une structure en acier. L'avion prend feu mais plus de la moitié des passagers peuvent être évacués.

L’enquête montre que l'équipage n'a pas fait d'erreur, sa décision d'annuler le décollage était bonne, de même que la procédure appliquée. La distance restant avant l’extrémité de la piste aurait dû être suffisante pour permettre à l'avion de s'arrêter sans danger. Malheureusement, après des opérations de maintenance, le système hydraulique actionnant les freins avait été mal remonté, ainsi les freins n'ont pas pu donner leur pleine puissance. Par ailleurs, un système d'antidérapage avait également été mal remonté, d'où l'explosion du deuxième pneu[2].

Références

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] East-African-Airways-Flug 720

Der East-African-Airways-Flug 720 (Flugnummer: EC720, Funkrufzeichen: EASTAF 720) war ein internationaler Linieninterkontinentalflug der East African Airways von Nairobi nach London mit Zwischenstopps in Addis Abeba und Rom. Am 18. April 1972 ereignete sich auf diesem Flug ein schwerer Flugunfall, als es bei einer Vickers Super VC10 auf dem Flughafen Addis Abeba zu einem Reifenschaden kam und sie daraufhin das Startbahnende überrollte. Bei dem Unfall kamen 43 Personen an Bord der Maschine ums Leben.

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[en] East African Airways Flight 720

East African Airways Flight 720 (EC720) was an international scheduled passenger flight, operated by jointly operated East African Airways, routing from Kenya via Ethiopia and Italy to the United Kingdom with a Vickers VC10. On 18 April 1972, the aircraft burst into flames and crashed while taking off from Addis Ababa Bole International Airport, killing 43 out of 107 occupants on board. It is the third deadliest aircraft accident on Ethiopian soil.[1]

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- [fr] Vol East African Airways 720

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[ru] Катастрофа Vickers VC10 в Аддис-Абебе

Катастрофа Vickers VC10 в Аддис-Абебе — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 18 апреля 1972 года. Авиалайнер Vickers Super VC10-1154 авиакомпании East African Airwaysruen выполнял плановый межконтинентальный рейс EC-720 по маршруту Найроби—Аддис-Абеба—Рим—Лондон, но в момент вылета из Аддис-Абебы выкатился за пределы взлётной полосы и разрушился. Из находившихся на его борту 107 человек (96 пассажиров и 11 членов экипажа) погибли 43.

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