Le vol Garuda Indonesia 421 était un vol effectuant la liaison entre l'Aéroport Selaparang et l'Aéroport international Adisutjipto en Indonésie, le . Le Boeing 737-3Q8 de la compagnie aérienne Garuda Indonesia est contraint de faire un amerrissage d'urgence dans le fleuve Solo.
Cet article est une ébauche concernant une catastrophe aérienne et l’Indonésie.
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Vol Garuda Indonesia 421 | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Panne des moteurs causé par un fort orage et pluies | ||
Site | Fleuve Solo en Indonésie | ||
Coordonnées | 8° sud, 111° est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 737-3Q8 | ||
Compagnie | Garuda Indonesia | ||
No d'identification | PK-GWA | ||
Lieu d'origine | Aéroport Selaparang, Ampenan ![]() | ||
Lieu de destination | Aéroport international Adisutjipto, Yogyakarta, ![]() | ||
Phase | Croisière | ||
Passagers | 54 | ||
Équipage | 6 | ||
Morts | 1 (membre d'équipage) | ||
Blessés | 13 (dont 1 grave) | ||
Survivants | 59 | ||
Géolocalisation sur la carte : Indonésie
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Les moteurs tombent en panne à cause de la grêle. Les pilotes sont contraints de poser l’appareil sur le fleuve Solo. Le problème : Le fleuve possède de nombreux coudes. L’avion a du mal à ralentir. Son taux de descente est très élevé. L’impact avec l’eau a été très violent, mais l’avion ne s’est pas brisé car les pilotes l’ont posé droit, avec la queue touchant l’eau d’abord. Très rapide, l’appareil a amerri à 322 km/h. La plupart des passagers parviennent à sortir de la carlingue, indemnes. Néanmoins 13 passagers ont été blessés, dont 1 gravement. Une hôtesse a également eu le malheur de se trouver au mauvais endroit au mauvais moment. Elle s’était assise à l’arrière de l’avion, au niveau de la queue. Le plancher a fini par s’effondrer avec la force de l’impact. Elle a été retrouvée enfoncée dans l’eau, sérieusement blessée. Elle succombera à ses blessures.
L'accident a fait l'objet d'un épisode de la série documentaire télévisée Air Crash, nommé « En eaux troubles » (saison 16 - épisode 8).