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Le vol TACA 390 était un vol régulier opéré par la TACA International le 30 mai 2008. Il a décollé de l'aéroport international du Salvador, San Salvador, El Salvador et avait pour destination l'aéroport international de Miami, Floride, États-Unis, avec des escales intermédiaires à Tegucigalpa et San Pedro Sula au Honduras[1]. L'avion, un Airbus A320-233, a dépassé la piste après avoir atterri à l'aéroport international Toncontín de Tegucigalpa et a roulé dans une rue, s'écrasant sur un talus et brisant plusieurs voitures dans le processus.[2]

Vol TACA 390
Avion semblable à celui incriminé dans l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date	30 mai 2008
Type	Sortie de piste
Causes	Erreur de pilotage
Site	Aéroport international de Toncontín, Tegucigalpa, Honduras
Coordonnées	14° 04′ 13″ nord, 87° 12′ 51″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Airbus A320-233
Compagnie	TACA Airlines
No  d'identification	EI-TAF
Lieu d'origine	Aéroport international du Salvador, El Salvador
Lieu de destination	Aéroport international de Miami, Floride, États-Unis
Phase	Atterrissage
Passagers	118
Équipage	6
Morts	3
Blessés	65
Survivants	121
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Appareil et équipage

L'avion était un Airbus A320-233 (immatriculation EI-TAF, c/n 1374). Il a été construit en 2000 et est entré en service avec TACA en 2001. L'avion a été loué deux fois à Cubana de Avación et Martinair en 2001 et 2007 respectivement[3]^,[4].

L'équipage comprenait le capitaine salvadorien Cesare Edoardo D'Antonio Mena (40 ans) et le premier officier Juan Rodolfo Artero Arevalo (26 ans)[5]^,[6]. Tous les membres d'équipage de cabine opérant sur le vol étaient des Honduriens. Le capitaine D'Antonio totalisait 11 899 heures de vol, dont 8 514 heures sur Airbus A320, et le copilote Artero totalisait 1 607 heures dont 250 sur Airbus A320. Les deux pilotes avaient déjà atterri à l'aéroport international de Toncontín ; le capitaine D'Antonio avait atterri à l'aéroport 52 fois et le copilote Artero y avait atterri 5 fois[7].

Accident

Le vol 390 a décollé de San Salvador à 9h05 heure locale. À 09h40, le vol a atterri sur la piste 02 de l'aéroport international de Toncontín. Bien que les deux inverseurs de poussée aient été déployés et que les spoilers aient été activés, l'avion a dépassé la piste à une vitesse de 54 nœuds (62 mph; 100 kmh), a traversé un talus et s'est écrasé sur une route à côté de l'aéroport[8]^,[9].

Passagers

Voici le nombre de passagers par nationalité[10] :

Nationalité	Nombre de passagers	Equipage	Total
Honduras	60	5	65
Costa Rica	9	0	9
Argentine	8	0	8
Guatemala	7	0	7
États-Unis	5	0	5
Nicaragua	3	0	3
Salvador	3	1	4
Mexique	3	0	3
Brésil	2	0	2
Canada	2	0	2
Colombie	2	0	2
Espagne	1	0	1
Géorgie	1	0	1
Allemagne	1	0	1
Italie	1	0	1
Uruguay	1	0	1
Non-déterminé	14	0	14
Total	104	6	114

Une liste des passagers a été fournie dans le cinquième communiqué de presse sur l'accident de TACA international. Cette liste a été publiée en anglais et espagnol[11].

Cinq personnes sont mortes à la suite de l'accident, dont le capitaine D'Antonio[12]. Les passagers décédés ont ensuite été confirmés comme étant Jeanne Chantal Neele, l'épouse de Brian Michael Fraser Neele (ambassadeur du Brésil au Honduras, qui était également à bord) et l'homme d'affaires nicaraguayen Harry Brautigam, président de la Banque centraméricaine d'intégration économique. Ce dernier est mort d'une crise cardiaque[13]. L'ambassadeur Fraser Neele a été blessé dans l'accident. L'ancien chef des forces armées honduriennes a également été blessé. Il y a eu deux morts au sol, dont un chauffeur de taxi, dans l'un des trois véhicules écrasés dans la rue par l'avion. L'un des survivants a déclaré que les passagers de la classe affaires avaient subi les blessures les plus graves.[14]

Enquête

Les autorités honduriennes ont délégué l'enquête sur l'accident à l'Autorité de l'aviation civile d'El Salvador, conformément à la Convention relative à l'aviation civile internationale. Le rapport d'accident indiquait que l'avion avait atterri avec un vent arrière de 12 nœuds, à 400 mètres de l'extrémité de la piste. Comme il s'agissait de la première escale intermédiaire d'un long vol transcontinental, l'avion était proche de sa limite supérieure de masse à l'atterrissage (63,5 t contre 64,5 t maximum autorisé). De plus, la piste était mouillée, en raison du passage de la tempête tropicale Alma[7]^,[8].

L'Aviation Herald a récupéré une copie du rapport final en 2017. Le rapport lui-même n'a pas été rendu public. L'Autorité de l'aviation civile a conclu que la cause de l'accident était la décision inappropriée de l'équipage de poursuivre l'atterrissage malgré l'absence d'évaluation des conditions de la piste, qui ne respectait pas les procédures d'exploitation standard. L'absence de rainures sur la piste et l'atterrissage de l'avion à une vitesse élevée de 160 nœuds (180 mph; 300 km/h) ont également été des facteurs contributifs.[7]

Voir aussi

Accidents et incidents d'Airbus A320

Vol TAM 3054

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « TACA Flight 390 »

1. « Track Flight Status for (TA) TACA 390 », sur web.archive.org, 29 septembre 2011 (consulté le 21 février 2022)
2. (en-GB) « Fatal crash at Honduran airport », journal,‎ 31 mai 2008 (lire en ligne , consulté le 21 février 2022)
3. (en) « EI-TAF TACA International Airlines Airbus A320-200 », sur www.planespotters.net (consulté le 21 février 2022)
4. « TACA EI-TAF (Airbus A320 - MSN 1374) (Ex N465TA ) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le 21 février 2022)
5. « Wayback Machine », sur web.archive.org (consulté le 21 février 2022)
6. « Wayback Machine », sur web.archive.org (consulté le 21 février 2022)
7. « Crash: TACA A320 at Tegucigalpa on May 30th 2008, overran runway and crashed into embankment », sur avherald.com (consulté le 21 février 2022)
8. Harro Ranter, « ASN Aircraft accident Airbus A320-233 EI-TAF Tegucigalpa-Toncontin Airport (TGU) », sur aviation-safety.net (consulté le 21 février 2022)
9. (en-US) Sam Chui, « My TACA Flight 390 Crash in Tegucigalpa, Honduras », sur SamChui.com, 15 août 2021 (consulté le 21 février 2022)
10. « TACA News - TACA News. », sur web.archive.org, 18 septembre 2008 (consulté le 21 février 2022)
11. « Noticias GRUPO TACA - TACA Centro de noticias. », sur web.archive.org, 2 juin 2008 (consulté le 21 février 2022)
12. (en) « Plane skids off runway in Honduras, 5 dead », Reuters,‎ 30 mai 2008 (lire en ligne, consulté le 21 février 2022)
13. « Five die as Honduras jet overshoots runway - CNN », sur web.archive.org, 24 mars 2012 (consulté le 21 février 2022)
14. (en-GB) « Honduras crash forces diversions », journal,‎ 31 mai 2008 (lire en ligne, consulté le 21 février 2022)

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На других языках

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[de] TACA-International-Airlines-Flug 390

Der TACA-International-Airlines-Flug 390 (Flugnummer IATA: TA390, ICAO: TAI390, Funkrufzeichen: TACA 390) war ein internationaler Linienflug der TACA aus El Salvador von San Salvador nach Miami mit Zwischenstopps in Tegucigalpa und San Pedro Sula. Am 30. Mai 2008 ereignete sich auf diesem Flug ein schwerer Flugunfall, als ein Airbus A320-233 bei der geplanten Zwischenlandung das Landebahnende am Flughafen Tegucigalpa überrollte, wobei fünf Menschen getötet wurden.

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[en] TACA Flight 390

TACA Flight 390 was a scheduled flight on May 30, 2008, by TACA International from San Salvador, El Salvador, to Miami, Florida, United States, with intermediate stops at Tegucigalpa and San Pedro Sula in Honduras.[2] The aircraft, an Airbus A320-233, overran the runway after landing at Tegucigalpa's Toncontín International Airport and rolled out into a street, crashing into an embankment and smashing several cars in the process.[3]

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- [fr] Vol TACA 390

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[it] Volo TACA 390

Il volo TACA 390 era un volo di linea tra San Salvador e Miami con scali intermedi a Tegucigalpa e San Pedro Sula. Il 30 maggio 2008 l'Airbus A320 che operava il volo uscì di pista, travolgendo abitazioni e veicoli antistanti, dopo essere atterrato all'Aeroporto Internazionale Toncontín.[1]

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[ru] Катастрофа A320 в Тегусигальпе

Катастрофа A320 в Тегусигальпе — авиационная катастрофа, произошедшая 30 мая 2008 года. Авиалайнер Airbus А320-233 авиакомпании TACA выполнял плановый рейс TA390 по маршруту Сан-Сальвадор—Тегусигальпа—Сан-Педро-Сула—Майами, но после посадки в Тегусигальпе выкатился за пределы взлётной полосы аэропорта Тегусигальпыruen и рухнул на дорогу. В катастрофе погибли 5 человек — 3 человека на борту самолёта из 124 (118 пассажиров и 6 членов экипажа) и 2 человека на земле.

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