L'aéroport international de Miami (en anglais : Miami International Airport), connu localement sous l'acronyme MIA (code IATA : MIA • code OACI : KMIA), est un aéroport américain desservant Miami, en Floride. Localisé dans un secteur non constitué en municipalité dans le comté de Miami-Dade, il est proche des villes de Hialeah, Doral et Miami Springs, ainsi que du village de Virginia Gardens et de la census-designated place de Fountainbleau. Quarantième aéroport mondial en 2017, avec plus de 44 millions de passagers qui en font usage, il est le douzième aéroport aux États-Unis par le nombre de passager.
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Aéroport international de Miami Miami International Airport | |||||||||||||||||||
![]() Bâtiment principal de l'aéroport international de Miami. | |||||||||||||||||||
Localisation | |||||||||||||||||||
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Pays | ![]() |
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Ville | Miami (Floride) | ||||||||||||||||||
Coordonnées | 25° 47′ 51″ nord, 80° 17′ 14″ ouest | ||||||||||||||||||
Altitude | 2 m (8 ft) | ||||||||||||||||||
Informations aéronautiques | |||||||||||||||||||
Code IATA | MIA | ||||||||||||||||||
Code OACI | KMIA | ||||||||||||||||||
Code FAA | MIA![]() |
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Nom cartographique | Miami Int'l Airport | ||||||||||||||||||
Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||||||||
Gestionnaire | Miami-Dade Aviation Department (MDAD) | ||||||||||||||||||
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Géolocalisation sur la carte : Miami
Géolocalisation sur la carte : Floride
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Première passerelle aérienne entre les États-Unis et l'Amérique latine, il est — avec l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta — l'une des plus grandes passerelles aériennes pour l'Amérique du Sud, en raison de sa situation stratégique qui lui permet la connexion du trafic aérien entre l'Amérique du Nord, l'Amérique latine et l'Europe. Il est l'aéroport principal de la Floride pour les vols long-courrier et vols internationaux, l'aéroport international d'Orlando se situant devant pour le nombre total de passagers, bien que nombre de vols intérieurs et transporteurs à faibles coûts utilisent également l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood et l'aéroport international de Palm Beach, qui chargent des frais réduits de manière significative aux compagnies aériennes.
Dans le passé une plaque tournante pour Air Florida, Braniff International, Eastern Air Lines ainsi que la Pan Am, l'aéroport international de Miami est une plate-forme de correspondance pour American Airlines, Envoy Air, Gulfstream International, UPS et FedEx, ainsi que des vols charter de Miami Air International.
L'ouverture de l'aéroport a lieu en 1928. À cette époque, il sert à la Pam Am comme base d'opérations[1].
En 1934, Eastern Air Lines commence ses vols, compagnie suivie de National Airlines en 1937. De 1949 à 1959, la Air Force Reserve Command opère à partir de l'aéroport et sera plus tard relocalisée. À la faillite de la Pam Am et d'Eastern Air Lines en 1991, qui sont jusque-là les principales compagnies aériennes à Miami, United Airlines et American Airlines récupèrent leurs plates-formes de correspondance. United Airlines se retirera finalement dans les années 1990 pour laisser ses routes aériennes vers l'Amérique latine à American Airlines.
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Compagnies | Destinations |
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Russie![]() | Moscou Chérémétiévo |
Argentine![]() | Buenos Aires-Ezeiza |
Mexique![]() | Mexico-B. Juárez |
Canada![]() | Montréal (P.-E.-Trudeau), Toronto (Pearson) |
Espagne![]() | Madrid-Barajas |
France![]() | Guadeloupe - Pôle Caraïbes, Martinique A. Césaire, Paris-Charles de Gaulle, Port-au-Prince T. Louverture |
États-Unis![]() | Seattle-Tacoma |
États-Unis![]() |
En saison : Vail (comté d'Eagle), Indianapolis, Minneapolis-Saint-Paul, Nassau L. Pindling, Providenciales |
États-Unis![]() |
En saison : Cozumel, Des Moines [4], Grand Rapids-G. R. Ford, Jackson-Evers[4], Omaha-Eppley, San Antonio |
Aruba Airlines | Curaçao |
Colombie![]() | Barranquilla-E. Cortissoz, Bogota-El Dorado, Cali-Alfonso-Bonilla-Aragón[5], Carthagène-R. Núñez, Medellín-J. M. Córdova |
Salvador![]() | Guatemala-La Aurora, Managua[5], San Salvador-M. O. A. Romero y Galdámez |
Pérou![]() | Lima-J. Chávez |
Azerbaïdjan![]() | Bakou-H. Aliyev |
Bahamas![]() | Nassau L. Pindling, San Salvador (Bahamas) |
Bolivie![]() | Viru Viru |
Royaume-Uni![]() | Londres-Heathrow |
Trinité-et-Tobago![]() | Port-d'Espagne - Piarco |
Royaume-Uni![]() | Caïman-Brac (en), Grand Cayman-O. Roberts |
Panama![]() | Panama-Tocumen |
France![]() | Paris-Orly |
États-Unis![]() | Atlanta H.-Jackson, Boston Logan, Détroit, La Havane-José Martí, Minneapolis-Saint-Paul, New York-John F. Kennedy, New York-LaGuardia, Salt Lake City [6] |
États-Unis![]() | Orlando [6], Raleigh-Durham [6], Tampa [6] |
Israël![]() | Tel Aviv - Ben Gourion |
Finlande![]() | Helsinki-Vantaa
En saison : Stockholm-Arlanda |
France![]() | En saison: Paris-Orly ( débute 15 décembre 2022) |
États-Unis![]() |
En saison : Cincinnati-Northern Kentucky, Cleveland-Hopkins, Hartford-Bradley |
Brésil![]() | Brasília, Fortaleza |
Espagne![]() | Madrid-Barajas |
Mexique![]() | Cancún [8], Mexico-B. Juárez |
Italie![]() | Rome Léonard-de-Vinci/Fiumicino |
Pays-Bas![]() | En saison : Amsterdam |
Brésil![]() | Belém, Fortaleza, Manaus, Recife, Salvador de Bahia, São Paulo/Guarulhos |
Chili![]() | Punta Cana, Santiago du Chili-A.-M.-Benítez |
Pérou![]() | Lima-J. Chávez |
Pologne![]() | Varsovie-Chopin |
Allemagne![]() | Francfort
En saison : Munich-F. J. Strauß |
Qatar![]() | Doha-Hamad |
Scandinavian Airlines | En saison : Copenhague-Kastrup, Oslo-Gardermoen, Stockholm-Arlanda |
États-Unis![]() | En saison : Minneapolis-Saint-Paul |
Canada![]() | En saison : Moncton (Roméo-LeBlanc), Montréal (P.-E.-Trudeau), Ottawa (Macdonald-Cartier), Québec (Jean-Lesage), Toronto (Pearson) |
Suriname![]() | Aruba-Reine-Beatrix, Georgetown-Cheddi Jagan, Paramaribo-J. A. Pengel |
Suisse![]() | Zurich |
Portugal![]() | Lisbonne-H. Delgado |
Belgique![]() | Bruxelles-National |
Pays-Bas![]() | Amsterdam |
Turquie![]() | Istanbul |
États-Unis![]() | Chicago-O'Hare, Houston-George Bush, Newark-Liberty
En saison : Denver, San Francisco, Washington-Dulles |
États-Unis![]() | En saison : Houston-George Bush, Newark-Liberty |
Royaume-Uni![]() | Londres-Heathrow |
Colombie![]() | Medellín-J. M. Córdova |
Mexique![]() | Guadalajara-M. Hidalgo y Costilla, Mexico-B. Juárez |
Canada![]() | En saison : Toronto (Pearson) |
Édité le 20/03/2021
Le MIA devrait traiter 77 millions de passagers et 4 millions de tonnes de fret par an d'ici 2040. Pour répondre à une telle demande, le Miami-Dade Board of County Commissioners a approuvé un plan d'amélioration de 5 milliards de dollars sur 15 ans et se terminant en 2035.
Le plan complet comprend l'optimisation des halls, la construction de deux hôtels de luxe sur place et l'expansion de la capacité de fret de l'aéroport.
L'enceinte de l'aéroport a servi a de nombreux tournages de films notamment avec :