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Il volo Aeroflot 315 era un volo passeggeri di linea operato da Aeroflot dall'aeroporto internazionale di Mosca-Vnukovo all'aeroporto di Leopoli, in Ucraina. Il 16 novembre 1959, l'Antonov An-10 che operava questo volo si schiantò prima di atterrare sulla pista dell'aeroporto durante l'avvicinamento finale. Tutti i 32 passeggeri e otto membri dell'equipaggio persero la vita.

Volo Aeroflot 315
Un Antonov An-10 simile all'aereo dell'incidente.
Data	16 novembre 1959
Tipo	Formazione di ghiaccio atmosferico con conseguente perdita di controllo.
Luogo	Vicino all'aeroporto di Leopoli
Stato	Ucraina
Coordinate	49°48′44″N 23°57′21″E
Numero di volo	315
Tipo di aeromobile	Antonov An-10
Operatore	Aeroflot
Numero di registrazione	CCCP-11167
Partenza	Aeroporto di Mosca-Vnukovo, Mosca, Unione Sovietica
Destinazione	Aeroporto di Leopoli, Leopoli, Ucraina
Occupanti	40
Passeggeri	32
Equipaggio	8
Vittime	40
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

La Commissione investigativa sugli incidenti aerei concluse che la causa dell'incidente era il risultato di una combinazione di difetti di progettazione e formazione di ghiaccio.

L'incidente

Il volo 315 partì dall'aeroporto di Vnukovo alle 16:48 ora di Mosca venendo autorizzato a salire a quota 7.000 metri. Quando l'Antonov si avvicinò a Leopoli, era stata segnalata una temperatura di -1 °C, un'umidità del 97% con visibilità a tre km e possibilità di formazione di ghiaccio. La discesa fu normale e il pilota riferì di aver raggiunto il radiofaro esterno a quota 200 metri. Prima di raggiungerlo l'aereo scese dalle nuvole e l'equipaggio seguì le regole del volo a vista (VFR). Alle 19:06, durante la discesa di 110 metri, i flap vennero impostati a 45° e l'Antonov picchiò ripidamente. A 2.100 metri dalla pista, e con un assetto di 25° verso il basso, l'aereo si schiantò al suolo, ribaltandosi ed esplodendo in fiamme. L'impatto e il fuoco post-incidente uccisero tutti gli occupanti a bordo.[1][2]

L'aereo

La costruzione dell'AN-10 coinvolto, numero di serie 9401402-14-02, fu completata presso la fabbrica di aeromobili di Voronež il 5 giugno 1959 e venne trasferito alla flotta aerea civile. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva sostenuto un totale di 277 ore di volo.[2]

L'indagine

Dopo aver esaminato le prove disponibili, la Commissione investigativa sugli incidenti aerei concluse che potrebbe aver contribuito all'incidente un'anomalia nel sistema di controllo della potenza del motore combinata con un pessimo posizionamento degli altri comandi nella cabina di pilotaggio. Continuarono ipotizzando che il pilota in comando (PIC) potrebbe aver ridotto la potenza perché la formazione di ghiaccio del tubo di Pitot avrebbe causato una lettura dell'indicatore di velocità superiore alla velocità relativa effettiva.[2]

Il 26 febbraio 1960, circa tre mesi dopo questo incidente, un altro AN-10 si schiantò in condizioni simili. I test rivelarono che la formazione di ghiaccio sullo stabilizzatore orizzontale creava un angolo di attacco estremamente critico, che causava un improvviso beccheggio dell'aereo quando i flap si abbassavano all'impostazione massima di 45 gradi. Per risolvere la questione i sistemi di sghiacciamento per lo stabilizzatore furono migliorati e venne vietata l'impostazione dei flap oltre i 15 gradi in condizioni dove era certo si sarebbe formato del ghiaccio.[1][2]

Note

Voci correlate

• Volo American Eagle 4184
• Volo Linjeflyg 618
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Antonov An-10
• Aeroflot

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Portale Trasporti	Portale Ucraina

На других языках

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[de] Aeroflot-Flug 315 (1959)

Am 16. November 1959 verunglückte eine Antonow An-10 auf dem innersowjetischen Linienflug Aeroflot-Flug 315 von Moskau nach Lwiw, wobei alle 40 Insassen starben.

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[en] Aeroflot Flight 315 (1959)

Aeroflot Flight 315 was a regularly scheduled passenger flight operated by Aeroflot from Vnukovo International Airport in Moscow to Lviv Airport in Lviv, Ukraine. On 16 November 1959, the Antonov An-10 operating this flight crashed short of the airport runway while on final approach. All 32 passengers and eight crew members were killed.

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- [it] Volo Aeroflot 315 (1959)

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[ru] Катастрофа Ан-10 во Львове (1959)

Катастрофа Ан-10 во Львове — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Ан-10 Киевского авиаотряда (Аэрофлот), произошедшая в понедельник 16 ноября 1959 года на окраине Львова, в результате чего погибли 40 человек. Первая потеря Ан-10 с начала их эксплуатации.

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