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Il volo Air Algérie 2208 era un volo cargo della Air Algérie operato da un Lockheed L-100-30 decollato dall'aeroporto di Algeri con destinazione l'aeroporto di Francoforte sul Meno. Il 13 agosto 2006, il L-100 operante il volo precipitò al suolo nella periferia di Piacenza. Nello schianto morirono tutti e tre i membri dell'equipaggio.[1]

Volo Air Algérie 2208
Il Lockheed L-100 coinvolto nell'incidente fotografato all'aeroporto di Francoforte sul Meno nel 1996.
Tipo di evento	Incidente
Data	13 agosto 2006
Tipo	Schianto al suolo durante la fase di crociera; cause indeterminate
Luogo	Periferia di Piacenza
Stato	Italia
Coordinate	45°02′16″N 9°39′21″E
Tipo di aeromobile	Lockheed L-100-30 Hercules
Operatore	Air Algérie
Numero di registrazione	7T-VHG
Partenza	Aeroporto di Algeri-Houari Boumédiène, Algeri, Algeria
Destinazione	Aeroporto di Francoforte sul Meno, Francoforte sul Meno, Germania
Occupanti	3
Passeggeri	0
Equipaggio	3
Vittime	3
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
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L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Lockheed L-100-30 con codice di registrazione 7T-VHG e numero di serie 382-4880 costruito nel 1981 e motorizzato da quattro turboelica Allison 501-D22A. I motori, così come la configurazione dell'L-130, derivano dal famoso velivolo da trasporto medio militare Lockheed C-130 opportunamente modificato per poter essere impiegato dall'aviazione civile.[2]

L'incidente

Il Lockheed L-100 decollò dall'aeroporto di Algeri con destinazione l'aeroporto di Francoforte quando, sorvolando Piacenza, precipitò al suolo senza alcun apparente motivo, riuscendo per poche centinaia di metri a non impattare con il centro abitato. Nello schianto morirono tutti e tre i membri dell'equipaggio, a cui poi la città ha dedicato una targa commemorativa per aver evitato un disastro ben maggiore.

Le indagini

Per accertare le cause dell'incidente l'ANSV (Agenzia nazionale sicurezza volo) aprì un'inchiesta. Il 17 agosto, i tecnici dell'ANSV analizzarono il Cockpit Voice Recorder che seppur danneggiato era ancora utilizzabile. Due mesi dopo, precisamente l'11 ottobre, venne ritrovato anche il Flight Data Recorder (FDR) pesantemente danneggiato. L'analisi dell'FDR permise agli investigatori di ricostruire gli ultimi atti di volo. Durante la fase di crociera, con autopilota inserito, si accese la spia "A/P FAIL" ad indicare un malfunzionamento dell'autopilota stesso che dopo 11 secondi venne disinserito. Pochi istanti dopo, l'aereo iniziò a cabrare e rollare. L'impatto con il terreno avvenne 73 secondi dopo l'accensione della spia. Grazie ad una telecamera di sorveglianza di un distributore, l'inchiesta poté appurare la velocità e l'assetto del velivolo al momento dell'impatto, rispettivamente tra gli 850 e 900 km/h di velocità e 40°/45° di inclinazione.[3]

Nella relazione finale, e in particolare nella sezione delle cause, viene riportato[4]:

«L’elevatissimo stato di frammentazione del relitto e la sostanziale assenza/inutilizzabilità dei dati FDR hanno reso molto difficile l’inchiesta di sicurezza, che non ha quindi potuto acquisire su alcuni aspetti certezze incontrovertibili. Le indicazioni scaturite dall’esame delle evidenze acquisite e dalle molteplici analisi tecniche effettuate portano a ritenere che l’incidente si sia verificato a causa della perdita improvvisa di controllo dell’aeromobile, indotta, ragionevolmente, da una problematica tecnica al sistema dei comandi di volo, che i piloti non sono stati in grado di contrastare/gestire e che l’inchiesta di sicurezza non ha potuto individuare con assoluta certezza.»

(Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo, Final report Air Algérie 2208, pagina 43)

Note

Voci correlate

• Volo Air Algérie 6289
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Lockheed L-100 Hercules
• Air Algérie

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На других языках

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[de] Air-Algérie-Flug 2208

Der Air-Algérie-Flug 2208 (Flugnummer IATA: DH2208, ICAO: DAH2208, Funkrufzeichen: AIR ALGERIE 2208) ist ein interkontinentaler Linienfrachtflug der Air Algérie von Algier nach Frankfurt am Main. Am 13. August 2006 wurde der Flug mit einer Lockheed L-100-30 Hercules durchgeführt. Im Reiseflug über dem Luftraum Italiens kam es dabei zu einem Ausfall des Autopiloten, woraufhin die Maschine unkontrolliert bei Piacenza zu Boden stürzte. Bei dem Unfall starben alle drei Insassen der Maschine.

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[en] Air Algérie Flight 2208

Air Algérie Flight 2208 was a cargo flight between Algiers-Houari Boumediene Airport, Algiers, Algeria, and Frankfurt Airport, Germany. On 13 August 2006, the Lockheed L-100 operating the flight crashed in Northern Italy as a result of an autopilot malfunction. The aircraft struck the ground in a sparsely populated area after a very steep and rapid descent, narrowly avoiding crashing into a highly populated area. The crew of three on board were killed in the accident; there were no passengers, nor were there injuries or property damage on the ground.

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- [it] Volo Air Algérie 2208

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