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Il volo Air Algérie 702P era un volo passeggeri internazionale dall'aeroporto di Amsterdam-Schiphol, nei Paesi Bassi, all'aeroporto di Coventry, nel Regno Unito. Il 21 dicembre 1994, un Boeing 737-200 operante il volo precipitò vicino a Coventry, provocando la morte di tutti i cinque a bordo.[1]

Volo Air Algérie 702P
Un Boeing 737 simile a quello coinvolto.
Tipo di eventoIncidente
Data21 dicembre 1994
TipoVolo controllato contro il suolo causato da errore del pilota
LuogoVicino all'aeroporto di Coventry
Stato Regno Unito
Coordinate52°23′03.95″N 1°27′10.4″W
Tipo di aeromobileBoeing 737-2D6C (Adv.)
OperatoreAir Algérie
Numero di registrazione7T-VEE
PartenzaAeroporto di Amsterdam-Schiphol, Amsterdam, Paesi Bassi
DestinazioneAeroporto di Coventry, Coventry, Regno Unito
Occupanti5
Passeggeri2
Equipaggio3
Vittime5
Sopravvissuti0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo


Il velivolo coinvolto era un Boeing 737-2D6C, marche 7T-VEE, numero di serie 20758, numero di linea 322. Volò per la prima volta nel maggio 1973 e venne consegnato ad Air Algérie lo stesso mese. Era equipaggiato con 2 motori turboventola Pratt & Whitney JT8D-9. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva accumulato 45 633 ore di volo.[2]


L'incidente


La placca in memoria delle vittime.
La placca in memoria delle vittime.

Il giorno dell'incidente, l'aereo partì da Amsterdam per un volo di routine diretto a Coventry, dove alcuni animali vivi dovevano essere caricati a bordo per l'esportazione in Paesi Bassi e Francia. Le condizioni meteo a Coventry erano pessime e peggiorarono costantemente durante il giorno; quando l'aereo raggiunse l'area di Coventry, la visibilità nei pressi della pista principale dell'aeroporto era di soli 700 metri. L'aereo non era adeguatamente equipaggiato per ricevere la trasmissione radio-navigazionale aggiornata per la pista in questione, quindi i piloti scelsero di essere guidati da un controllore radar utilizzando il Surveillance Radar Approach (SRA). Ciò non ebbe successo e il comandante decise di effettuare un mancato avvicinamento e alla fine deviare verso l'aeroporto delle Midlands Orientali.[1]

Circa 90 minuti dopo l'atterraggio a Derby, la visibilità a Coventry migliorò in modo significativo. Il volo ripartì da East Midlands alle 09:38 ora locale per effettuare un secondo tentativo di atterraggio nella destinazione prevista. Durante il secondo avvicinamento guidato dal SRA, l'aereo scese ben al di sotto del sentiero di discesa ed entrò in collisione con una torre di trasmissione dell'elettricità alta 26 metri situata sulla linea centrale estesa della pista a circa 1,8 km dalla testata. La collisione provocò gravi danni al motore sinistro e alla struttura dell'ala sinistra; l'aereo rollò a sinistra e cadde, colpendo una casa prima di schiantarsi in un'area boschiva e prendere fuoco.[1]


Conseguenze


L'Air Accidents Investigation Branch (AAIB) scoprì che l'incidente era stato causato dall'equipaggio, che aveva portato l'aereo a scendere significativamente al di sotto dell'altezza minima di discesa per l'avvicinamento, senza avere in vista il sistema luminoso di avvicinamento o la testata della pista. L'AAIB riscontrò anche che l'equipaggio non aveva effettuato il controllo incrociato delle indicazioni di altezza dell'altimetro durante l'avvicinamento, e il pilota che monitorava gli strumenti non era riuscito a richiamare l'altezza minima di discesa quando l'aereo aveva raggiunto tale quota e che le prestazioni dell'equipaggio di volo erano state compromesse dagli effetti della fatica.[3]

Una targa in ottone che ricorda l'evento si trova a Middle Ride, vicino alla scena dell'incidente, che è stata eretta nel decimo anniversario dell'incidente dalla Willenhall Wood Residents Association.[4]


Note


  1. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-2D6C 7T-VEE Coventry-Baginton Airport (CVT), su aviation-safety.net. URL consultato il 5 dicembre 2020.
  2. (EN) 7T-VEE AIR ALGÉRIE BOEING 737-2D6C(A), su planespotters.net. URL consultato il 5 dicembre 2020.
  3. (EN) AAIB, Final report Air Algerie 702P (PDF), su aaib.gov.uk.
  4. (EN) Aeroplane crash dead remembered, 21 dicembre 2004. URL consultato il 5 dicembre 2020.

Voci correlate


Portale Aviazione
Portale Catastrofi
Portale Trasporti

На других языках


[de] Air-Algérie-Flug 702P

Auf dem Air-Algèrie-Flug 702P verunglückte am 21. Dezember 1994 eine Boeing 737-26DC mit dem Luftfahrzeugkennzeichen 7T-VEE der Air Algérie, die für die Phoenix Aviation betrieben wurde. Bei dem Unfall wurden die fünf Besatzungsmitglieder an Bord der Maschine getötet.

[en] Air Algérie Flight 702P

Air Algérie/Phoenix Flight 702P, named Oasis and registered 7T-VEE, was a Boeing 737 owned by Air Algérie and leased by Phoenix Aviation which crashed on 21 December 1994 near Coventry Airport, England. All five on board were killed.
- [it] Volo Air Algérie 702P



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