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Il volo Air Moorea 1121 era un volo passeggeri di linea da Moorea a Papeete, nella Polinesia francese. Il 9 agosto 2007, un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter operante il volo per conto di Air Moorea precipitò in mare poco dopo il decollo dall'aeroporto di Moorea. Tutti i 20 occupanti dell'aeromobile persero la vita nell'impatto.[1]
| Volo Air Moorea 1121 | |
|---|---|
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| Tipo di evento | Incidente |
| Data | 9 agosto 2007 |
| Tipo | Perdita di controllo causata dalla rottura del cavo di controllo dell'equilibratore |
| Luogo | Vicino all'aeroporto di Moorea |
| Stato |  Polinesia francese
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| Coordinate | 17°30′06″S 149°44′46″W |
| Tipo di aeromobile | de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Operatore | Air Moorea |
| Numero di registrazione | F-OIQI |
| Partenza | Aeroporto di Moorea, Moorea, Polinesia francese (Francia) |
| Destinazione | Aeroporto Internazionale Faa'a, Papeete, Polinesia francese (Francia) |
| Occupanti | 20 |
| Passeggeri | 19 |
| Equipaggio | 1 |
| Vittime | 20 |
| Feriti | 0 |
| Sopravvissuti | 0 |
| Mappa di localizzazione | |
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| Dati estratti da Aviation Safety Network[1] | |
| voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia | |
L'aereo
Il velivolo coinvolto era un de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, marche F-OIQI, numero di serie 608. Volò per la prima volta nel febbraio del 1979 e venne consegnato ad ACES pochi giorni dopo. Volò per Aerotaca e poi per Fayard Enterprises; Air Moorea lo acquisì il 15 novembre 2006. Era spinto da 2 motori turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-27. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa 27 anni e aveva accumulato 30 833 ore di volo in 55 044 cicli di decollo-atterraggio.[2][3]
L'equipaggio
Il comandante era il polinesiano francese Michel Santeurenne, 53 anni; era stato assunto dalla compagnia tre mesi prima dell'incidente. I voli di Air Moorea richiedevano generalmente un solo pilota, e il 9 agosto Santeurenne lo conduceva senza altri membri dell'equipaggio. Aveva oltre 3 500 ore di esperienza di volo, delle quali 110 per Air Moorea dal 14 maggio 2007.
L'incidente
Dopo un normale decollo, il comandante ritirò i flap all'altitudine di 350 piedi (110 m). Subito dopo, il pilota perse il controllo del beccheggio dell'aereo, che entrò in una picchiata incontrollata. Santeurenne non fu in grado di riprendere il controllo del DHC-6, che impattò con l'acqua del mare quasi verticalmente.[4]
Era diretto all'aeroporto internazionale Faa'a di Tahiti, con una durata di volo prevista di 7 minuti, uno dei più brevi sulla terra, in programma dalle 40 alle 50 volte al giorno. Gli investigatori ritennero che i frequenti decolli e atterraggi fossero stati un fattore importante nell'incidente, a causa dell'usura dei cavi dell'equilibratore, ispezionati solo a intervalli di tempo fissi indipendentemente dalla quantità di voli effettuati.[5] Un altro fattore contribuente studiato fu il jet-blast dei grandi aerei che decollavano dall'aeroporto Faa'a, dove il più piccolo DHC-6 veniva parcheggiato poco distante dall'inizio della pista.[5][6]
Nella cultura di massa
L'incidente è rappresentato nel nono episodio della tredicesima stagione della serie-documentario Indagini ad alta quota, in onda su National Geographic Channel. L'episodio si intitola "2 minuti all'impatto".[7]
Note
- (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 F-OIQI Moorea-Temae Airport (MOZ), su aviation-safety.net. URL consultato il 27 maggio 2020.
- (EN) MSN 608, su Twin Otter World. URL consultato il 27 maggio 2020.
- (EN) DHC-6_608, su twinotterarchive.com. URL consultato il 27 maggio 2020.
- (EN) Pacific Magazine: All 20 Aboard Doomed Air Moorea Flight Feared Dead, su web.archive.org, 27 settembre 2007. URL consultato il 27 maggio 2020 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2007).
- (EN) BEA, Final report Moorea 1121 (PDF), su bea.aero.
- (EN) BEA, Raccomandazioni di sicurezza, su webcitation.org. URL consultato il 24 luglio 2022 (archiviato il 28 giugno 2011).
- (EN) Terror in Paradise. URL consultato il 5 giugno 2020.
Voci correlate
- Incidenti aerei di voli commerciali
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Air Moorea
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su volo Air Moorea 1121
На других языках
[de] Air-Moorea-Flug 1121
Am 9. August 2007 stürzte eine de Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter in Französisch-Polynesien auf dem Air-Moorea-Flug 1121 kurz nach dem Start vom Flugplatz Moorea ins Meer. Bei dem Unfall kamen alle 20 Insassen ums Leben.[en] Air Moorea Flight 1121
Air Moorea Flight 1121 was a de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter which crashed into the ocean shortly after takeoff from Moorea Airport on Moorea Island in French Polynesia on 9 August 2007, killing all 20 people on board.[fr] Vol Air Moorea 1121
Le vol Air Moorea 1121 est une catastrophe aérienne ayant eu lieu le 9 août 2007 en Polynésie française. Un Twin Otter de la compagnie Air Moorea s'écrase peu après le décollage de l’aérodrome de Temae dans l’île de Moorea. Les vingt occupants, le pilote et les dix-neuf passagers sont morts. L'avion devait rejoindre l’aéroport de Papeete, situé à 18 kilomètres du lieu du décollage[1]. Le procès correctionnel s'ouvre le 8 octobre 2018[2].- [it] Volo Air Moorea 1121
[ru] Катастрофа DHC-6 на Муреа
Катастрофа DHC-6 на Муреа — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 августа 2007 года у побережья острова Муреа (Французская Полинезия). Авиалайнер De Havilland Canada DHC-6-300 авиакомпании Air Moorea выполнял короткий пассажирский рейс QE 1121 по маршруту Муреа—Папеэте, но через 1 минуту и 20 секунд после взлёта потерял управление, вошёл в пикирование и рухнул в воду примерно в 700 метрах от берега. Погибли все находившиеся на его борту 20 человек — 19 пассажиров и 1 пилот[1].Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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