avia.wikisort.org - Evento

Search / Calendar

Il volo Air Philippines 541 era un volo passeggeri nazionale di linea dall'aeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino, Manila, all'aeroporto Internazionale Francisco Bangoy, Davao, Filippine. Il 19 aprile 2000, un Boeing 737-2H4 operante il volo si schiantò a Samal durante l'avvicinamento a Davao, provocando la morte di tutti i 124 passeggeri e i 7 membri dell'equipaggio a bordo.[1][2] Rimane il peggior disastro aereo nelle Filippine e il terzo incidente per numero di vittime che coinvolge un Boeing 737-200, dopo il volo Mandala Airlines 091 e il volo Indian Airlines 113.[3][4][5]

Volo Air Philippines 541
Un Boeing 737-200 simile a quello coinvolto.
Tipo di eventoIncidente
Data19 aprile 2000
TipoVolo controllato contro il suolo causato da errore del pilota
LuogoSamal
Stato Filippine
Coordinate7°09′24″N 125°42′03″E
Numero di voloGAP 541
Tipo di aeromobileBoeing 737-2H4 (Adv.)
OperatoreAir Philippines
Numero di registrazioneRP-C3010
PartenzaAeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino, Manila, Filippine
DestinazioneAeroporto Internazionale Francisco Bangoy, Davao, Filippine
Occupanti131
Passeggeri124
Equipaggio7
Vittime131
Sopravvissuti0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo


Il velivolo coinvolto era un Boeing 737-200, marche RP-C3010, numero di serie 21447, numero di linea 508. Volò per la prima volta il 19 gennaio 1978, venne consegnato poche settimane dopo a Southwest Airlines e ceduto ad Air Philippines il 16 marzo 1999. Era spinto da 2 motori turboventola Pratt & Whitney JT8D-9A. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva poco più di 22 anni.[6][7]


L'incidente


Il 19 aprile 2000, il volo 541, con 131 persone bordo, lasciò Manila verso le 05:30 del mattino ora locale, diretto a Davao. Durante il suo avvicinamento all'aeroporto di Davao verso le 7 del mattino, un Douglas DC-9 di Cebu Air era sulla pista in attesa di decollare verso Cebu. Poco dopo, il volo 541 entro in un circuito di attesa tra le nuvole basse, aspettando che il DC-9 si spostasse dalla pista. Mentre eseguiva le manovre per rimanere nel circuito, il Boeing 737-200 colpì la cima di un albero di cocco a circa 500 piedi (150 m) sul livello del mare e si schiantò a poche miglia a Ovest dell'aeroporto. L'aereo prese fuoco e si disintegrò; non sopravvisse nessuno.[8][9]

Sebbene non si sappia se a bordo dell'aereo ci fossero molti stranieri, diverse persone elencate nel manifesto di volo avevano nomi stranieri. Uno era un uomo australiano di 35 anni, accompagnato dalla figlia di due anni e dalla moglie filippina, tutti residenti a Manila.[10][11]


Conseguenze


Gli abitanti dei villaggi sull'isola dissero che l'aereo stava volando a bassa quota e aveva colpito la cima di un albero di cocco, e ciò aveva fatto staccare parte dell'ala. Dissero che sembrava che l'aereo stesse cercando di risalire a piena potenza, ma fallì e si schiantò. Il 737 si disintegrò e prese fuoco quando cadde in un boschetto di cocco. I funzionari dell'aeroporto riferirono che i cieli erano nebbiosi al momento dell'incidente.[12]

L'aeroporto internazionale di Davao non disponeva dell'attrezzatura completa per gli atterraggi strumentali e gli atterraggi visivi erano stati sospesi diversi minuti prima dell'incidente.


Note


  1. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-2H4 RP-C3010 Davao City-Francisco Bangoy International Airport (DVO), su aviation-safety.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  2. (EN) Air Philippines Flight 541 crash site in Tambo, Philippines (Google Maps), su Virtual Globetrotting, 21 maggio 2016. URL consultato il 18 maggio 2020.
  3. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-230 PK-RIM Medan-Polonia Airport (MES), su aviation-safety.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  4. (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 737-2A8 VT-EAH Ahmedabad Airport (AMD), su aviation-safety.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  5. (EN) Harro Ranter, Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Geographical regions index > ASN Aviation Safety Database results, su aviation-safety.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  6. (EN) RP-C3010 Air Philippines Boeing 737-200, su planespotters.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  7. (EN) Air Philippines RP-C3010 (Boeing 737 - MSN 21447) (Ex N50SW ) | Airfleets aviation, su airfleets.net. URL consultato il 18 maggio 2020.
  8. (EN) CNN.com - ASIANOW - Air Philippines crash kills all 131 on board - April 19, 2000, su web.archive.org, 13 novembre 2007. URL consultato il 18 maggio 2020 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2007).
  9. (EN) The Crash of Air Philippines 541 | Nolan Law Group News, su Nolan Law Group, 8 maggio 2008. URL consultato il 18 maggio 2020.
  10. (EN) Guardian Unlimited staff e agencies, 131 killed in Philippines' worst air crash, in The Guardian, 19 aprile 2000. URL consultato il 18 maggio 2020.
  11. (EN) BenCyrus G. Ellorin, Have the victims finally rested in peace? Flight 541 eleven years after, su MindaNews, 19 aprile 2011. URL consultato il 18 maggio 2020.
  12. (EN) PHILIPPINES: FLIGHT 541 AIRPLANE CRASH AFTERMATH | AP Archive, su aparchive.com. URL consultato il 18 maggio 2020.

Voci correlate


Portale Aviazione
Portale Catastrofi
Portale Trasporti

На других языках


[de] Air-Philippines-Flug 541

Der Air-Philippines-Flug 541 war ein Linieninlandsflug der Fluggesellschaft Air Philippines von Manila nach Davao. Am 19. April 2000 ereignete sich auf diesem Flug ein schwerer Unfall, als eine Boeing 737-2H4 (RP-C3010) im Anflug auf Davao ins Gelände geflogen wurde. Bei dem Unfall wurden alle 131 Menschen an Bord getötet. Es handelt sich um den schwersten Flugunfall auf den Philippinen.

[en] Air Philippines Flight 541

Air Philippines Flight 541 was a scheduled domestic flight operated by Air Philippines from Ninoy Aquino International Airport in Manila to Francisco Bangoy International Airport in Davao City. On April 19, 2000, the Boeing 737-2H4 crashed in Samal, Davao del Norte while on approach to the airport, killing all 124 passengers and 7 crew members. It remains the deadliest air disaster in the Philippines and the third deadliest accident involving the Boeing 737-200, after Mandala Airlines Flight 091, which crashed 5 years later, and Indian Airlines Flight 113.[1]

[fr] Vol Air Philippines 541

Le vol Air Philippines 541 entre l'aéroport international Ninoy Aquino à Manille et l'aéroport international Francisco Bangoy à Davao s'est écrasé le 19 avril 2000, alors qu'il s'apprêtait à atterrir à Davao, tuant tous les 131 passagers et membres d'équipage. C’est l'accident d'avion le plus meurtrier de l'histoire des Philippines[1].
- [it] Volo Air Philippines 541

[ru] Катастрофа Boeing 737 под Давао

Катастрофа Boeing 737 под Давао — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в среду 19 апреля 2000 года на острове Самалruen. При заходе на посадку в аэропорту Даваоruen разбился авиалайнер Boeing 737-2H4 авиакомпании Air Philippinesruen, в результате погиб 131 человек.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии