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Il volo Knight Air 816, operato da G-OEAA, un Embraer EMB 110 Bandeirante appartenente alla Knight Air, era un volo di linea interno operante tra gli aeroporti di Leeds Bradford e di Aberdeen schiantatosi il 24 maggio 1995 con la perdita di tutti a bordo poco dopo il decollo.

Volo Knight Air 816
G-OEAA, l'aereo coinvolto nell'incidente.
Data	24 maggio 1995
Tipo	Perdita di controllo poco dopo il decollo causata da guasto alla strumentazione
Luogo	Dunkeswick
Stato	Regno Unito
Coordinate	53°54′33.46″N 1°32′41.36″W
Tipo di aeromobile	Embraer EMB 110 Bandeirante
Operatore	Knight Air
Numero di registrazione	G-OEAA
Partenza	Aeroporto di Leeds Bradford, Leeds, Regno Unito
Destinazione	Aeroporto di Aberdeen-Dyce, Aberdeen, Regno Unito
Occupanti	12
Passeggeri	9
Equipaggio	3
Vittime	12
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
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L'incidente

L'aereo partì dall'aeroporto di Leeds Bradford alle 16:47 UTC dalla pista 14, e si vide immediatamente che si stava allontanando dalla traiettoria di volo indicata dall'ATC; un minuto e 50 secondi dall'inizio del volo, il primo ufficiale segnalò dei problemi con gli orizzonti artificiali dell'aereo e chiese di poter tornare a Leeds Bradford.

Il tempo locale era scarso con visibilità limitata, nubi basse e un temporale scatenatosi di recente - "condizioni meteorologiche strumentali turbolente", secondo l'AAIB, e condizioni buie e tempestose secondo i residenti nelle vicinanze.

L'equipaggio, composto dal pilota in comando, dal primo ufficiale e da un assistente di volo, incontrò molte difficoltà a mantenere la rotta durante il ritorno in aeroporto. Successivamente l'aereo virò a sinistra, perse rapidamente quota e si schiantò a Dunkeswick, a nord di Harewood, nello Yorkshire settentrionale, sei miglia a nord-est dell'aeroporto. Nessuno dell'equipaggio o dei nove passeggeri riuscì a sopravvivere.[1]

Causa

Un rapporto dell'Air Accident Investigation Branch ha rilevato che uno o entrambi gli orizzonti artificiali dell'aereo sono falliti, portando alla perdita di controllo da parte dei piloti e dell'aereo che entra in un'immersione a spirale superando i parametri operativi e portando alla rottura parziale prima dell'impatto.

Note

Voci correlate

• Incidenti aerei di voli commerciali
• Embraer EMB 110 Bandeirante
• Knight Air

Collegamenti esterni

• Official accident report

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На других языках

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[de] Knight-Air-Flug 816

Knight-Air-Flug 816 (Flugnummer IATA: NE816; ICAO: KNT816) war ein planmäßiger regionaler Inlandslinienflug der britischen Knight Air von Leeds nach Aberdeen. Am 24. Mai 1995 geriet die Leasingmaschine vom Typ Embraer EMB 110 der Euroair kurz nach dem Start in der Nähe von Dunkeswick außer Kontrolle und stürzte zu Boden, wobei alle 12 Insassen starben.

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[en] Knight Air Flight 816

Knight Air Flight 816, being flown by G-OEAA, an Embraer 110 Bandeirante belonging to Knight Air, was an internal (domestic) scheduled flight operating between Leeds Bradford and Aberdeen airports on 24 May 1995, which crashed with the loss of all on board shortly after take-off.

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[fr] Vol Knight Air 816

Le 24 mai 1995, un Embraer EMB 110 effectuant le vol Knight Air 816, reliant Leeds à Aberdeen au Royaume-Uni, s'écrase peu de temps après son décollage de l'aéroport international de Leeds-Bradford. Aucun des membres d'équipage ou des neuf passagers à bord ne survivent à l'accident.

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- [it] Volo Knight Air 816

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[ru] Катастрофа EMB 110 под Данкесвиком

Катастрофа EMB 110 под Данкесвиком — авиационная катастрофа, произошедшая 24 мая 1995 года. Авиалайнер Embraer EMB-110P1 Bandeirante авиакомпании Knight Air выполнял плановый рейс NE816 по маршруту Лидс—Абердин, но через 4 минуты после взлёта потерял управление и рухнул на землю около Данкесвикаruen. Погибли все находившиеся на его борту 12 человек — 9 пассажиров и 3 члена экипажа[1].

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