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Il volo Northwest Airlines 255 era un volo di linea in servizio dall'aeroporto Tri-City di Freeland (Michigan) all'aeroporto John Wayne di Santa Ana, con scali intermedi all'aeroporto Internazionale di Detroit e all'aeroporto Internazionale di Phoenix. La sera del 16 agosto 1987 il McDonnell Douglas MD-82 che operava il volo precipitò subito dopo il decollo da Detroit, causando la morte dei membri dell'equipaggio e di tutti i passeggeri,[2] ad eccezione di una bambina di quattro anni, Cecelia Cichan, che rimase gravemente ferita.[3] A terra persero la vita due persone, investite dall'aereo, mentre altre cinque rimasero ferite.[4][5]

Volo Northwest Airlines 255
Un velivolo simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	16 agosto 1987
Ora	20:46 EDT
Tipo	Configurazione del decollo impropria a causa di errore del pilota, cattiva gestione dell'aeromobile e confusione
Luogo	Romulus, periferia di Detroit, Michigan
Stato	Stati Uniti
Coordinate	42°14′24″N 83°19′39″W
Tipo di aeromobile	McDonnell Douglas MD-82
Operatore	Northwest Airlines
Numero di registrazione	N312RC
Partenza	Aeroporto Tri-City, Freeland, Michigan
Scalo intermedio	Aeroporto Internazionale di Detroit
Scalo prima dell'evento	Aeroporto Internazionale di Phoenix
Destinazione	Aeroporto John Wayne, Santa Ana (California)
Occupanti	155
Passeggeri	149
Equipaggio	6
Vittime	154
Feriti	1
Sopravvissuti	1
Altri coinvolti
Feriti	5
Vittime	2
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il velivolo

L'aereo, un McDonnell Douglas MD-82, numero di registrazione N312RC, era pilotato dal Comandante John R. Maus, 57 anni, e dal Primo Ufficiale David J. Dodds, 35 anni.[6] A bordo vi erano 149 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio. Il velivolo era entrato in servizio con la Northwest Airlines immediatamente dopo la fusione con la Republic Airlines. La sua livrea era infatti ancora un mix di quella delle due compagnie aeree.

L'incidente

Il volo 255 decollò dalla pista 3C dell'aeroporto di Detroit alle ore 20:45 EDT con ai comandi il Comandante Maus.[7] Subito dopo essersi staccato da terra, ad un'altezza di circa 15 m, il velivolo cominciò ad inclinarsi ripetutamente da un lato e dall'altro[8]; poi entrò in stallo, si inclinò di 40° verso sinistra e colpì un palo della luce, subendo il distacco di un pezzo dell'ala sinistra ed il seguente incendio del carburante in essa contenuto. Dopo ciò, si inclinò di 90 gradi verso destra e la sua ala destra sfondò il tetto di un autonoleggio Avis. L'aereo, ormai incontrollabile; si capovolse e si schiantò sulla Middlebelt Road, dove si spezzò in diverse parti, colpì alcuni veicoli e prese fuoco[2].

Le cause

Le indagini furono compiute dal National Transportation Safety Board (NTSB), che emise un rapporto nel quale si legge:[9]

«... si determina che la probabile causa dell'incidente è stato il mancato utilizzo da parte dei piloti della taxi checklist, procedura che avrebbe permesso loro di assicurarsi che flap e slat fossero correttamente configurati per il decollo. Contribuì all'incidente la mancata alimentazione elettrica del takeoff warning system che quindi non avvisò i piloti che l'aereo non era correttamente configurato per il decollo: la causa della mancata alimentazione elettrica non è stata determinata.[10]»

L'analisi delle registrazioni del cockpit voice recorder (CVR) fornì la prova dell'omissione compiuta dai piloti e dell'anomalia dell'alimentazione dei sistemi di allarme. Infatti, oltre all'allarme di stallo, non si udì nessun altro allarme in funzione.[11][12]

Il volo 255 nei media

L'incidente dell'MD-82 della Northwest Airlines è stato analizzato nell'episodio Caos in cabina della nona stagione del documentario Indagini ad alta quota trasmesso da National Geographic Channel.

Note

Bibliografia

• National Transportation Safety Board (NTSB), AAR88-05, 10 maggio 1988

Voci correlate

• Volo Spanair 5022
• Volo Delta Air Lines 1141
• Volo Lufthansa 540
• Volo Mandala Airlines 091
• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• McDonnell Douglas MD-80
• Northwest Airlines

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Northwest Airlines 255

Collegamenti esterni

• Il rapporto ufficiale dell'NTSB (PDF), su libraryonline.erau.edu.
• Alcune fotografie di N312RC prima dell'incidente, su airliners.net.
• Il sito web in memoria delle vittime, su flight255memorial.com.

Portale Aviazione

Portale Catastrofi

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Northwest-Airlines-Flug 255

Northwest-Airlines-Flug 255 war ein Linienflug der Northwest Airlines, der am 16. August 1987 von Saginaw mit Zwischenstopps in Detroit und Phoenix nach Santa Ana führen sollte. Die eingesetzte McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) verunglückte jedoch kurz nach dem Start in Detroit, wobei 154 Menschen an Bord und zwei am Boden ums Leben kamen. Die vierjährige Passagierin Cecelia Cichan überlebte als einzige schwer verletzt.

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[en] Northwest Airlines Flight 255

Northwest Airlines Flight 255, a McDonnell Douglas MD-82, crashed shortly after takeoff from Detroit Metropolitan Airport on August 16, 1987, about 8:46 pm EDT (00:46 UTC August 17), resulting in the deaths of all six crew members and 148 of its 149 passengers, along with two people on the ground. The sole survivor was a 4-year-old girl who sustained serious injuries. It was the second-deadliest aviation accident at the time in the United States.[2][3] It is also the deadliest aviation accident to have a sole survivor.[4]

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[fr] Vol Northwest Airlines 255

Le vol 255 Northwest Airlines est un vol de la compagnie aérienne Northwest Airlines, assuré par un McDonnell Douglas MD-80, assurant la liaison entre l'aéroport métropolitain de Détroit et l'aéroport de Phoenix-Sky Harbor, aux États-Unis. L'appareil s'est écrasé peu après son décollage le 16 août 1987 à 20 h 45, tuant 154 des 155 occupants, ainsi que deux automobilistes sur une route dont le basketteur NBA Nick Vanos.

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- [it] Volo Northwest Airlines 255

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[ru] Катастрофа MD-82 в Детройте

Катастрофа MD-82 в Детройте — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 16 августа 1987 года в пригороде Ромулусеruen (Метро Детройтruen, Мичиган). Авиалайнер McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании Northwest Airlines выполнял внутренний рейс NW255 по маршруту Сагино—Детройт—Финикс—Санта-Ана, но сразу после вылета из Детройта не смог набрать высоту, ударился о фонарный столб, опрокинулся влево и рухнул на автодорогу, проскользив по которой, врезался в путепровод. В катастрофе погибли 156 человек — 154 человека на борту самолёта (148 пассажиров и 6 членов экипажа) и 2 человека на земле; ещё 5 человек получили ранения — 4 человека на земле и единственная выжившая на борту самолёта — 4-летняя Сесилия Сичан (англ. Cecelia Cichan).

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