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Il volo Delta Air Lines 1141 era un volo di linea della tra l'aeroporto Internazionale di Dallas-Fort Worth e l'aeroporto di Salt Lake City operato da un Boeing 727. Il 31 agosto 1988 l'aereo che operava il volo subito dopo il decollo dall'Aeroporto di Dallas-Forth Worth impattò contro un'antenna dell'ILS posto alla fine della pista. Delle 108 persone imbarcate, 14 morirono nell'impatto e 76 restarono ferite[1].

Volo Delta Air Lines 1141
Un Boeing 727 della Delta Air Lines simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	31 agosto 1988
Tipo	Errore nella configurazione di decollo; manutenzione inadeguata
Luogo	Aeroporto Internazionale di Dallas-Fort Worth
Stato	Stati Uniti
Coordinate	32°53′13″N 97°03′04″W
Tipo di aeromobile	Boeing 727-232
Operatore	Delta Air Lines
Numero di registrazione	N473DA
Partenza	Aeroporto Internazionale di Jackson-Medgar Wiley Evers, Jackson, Stati Uniti
Scalo intermedio	Aeroporto Internazionale di Dallas-Fort Worth, Fort Worth, Stati Uniti
Destinazione	Aeroporto Internazionale di Salt Lake City, Salt Lake City, Stati Uniti
Occupanti	108
Passeggeri	101
Equipaggio	7
Vittime	14
Feriti	76
Sopravvissuti	94
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Boeing 727-232 Advanced con numero di registrazione N473DA e S/N 20750 motorizzato da tre motori turbofan Pratt & Whitney JT8D-15[1]. Il velivolo venne consegnato alla Delta Air Lines nel novembre 1973. Al momento dell'incidente era valutato circa 6 500 000 dollari[2].

L'incidente

Il Boeing 727 decollò dall'Aeroporto Internazionale di Jackson-Medgar Wiley Evers, in Mississippi, e atterrò all'aeroporto di Dallas-Fort Worth alle 7:38 senza registrare nessun'anomalia[2]. Alle 8:57 il Boeing lasciò il gate e alle 8:59 ricevette l'autorizzazione per decollare. L'aereo iniziò la corsa al decollo regolarmente, ma, subito dopo aver raggiunto la velocità di rotazione ed essersi staccato dal suolo, non si alzò sufficientemente, e, dopo 22 secondi, impattò con il carrello contro un'antenna dell'ILS posizionata a 1 000 piedi (300 m) dalla fine della pista[2]. L'aereo successivamente colpì violentemente il suolo e prese fuoco[3]. Nell'incidente persero la vita 14 persone, e 76 rimasero ferite.

Le indagini

Per accertare le cause dell'incidente, fu disposta un'inchiesta affidata alla National Transportation Safety Board. Entrambi i piloti erano sopravvissuti all'incidente e poterono fornire la propria versione alla commissione di inchiesta[2].

Il comandante riferì che l'accelerazione di decollo avvenne normalmente, ma subito dopo la rotazione sentì due esplosioni provenire dal carrello di sinistra e successivamente l'aereo iniziò a inclinarsi violentemente. Questa versione venne confermata anche dai controllori della torre di controllo che, inoltre, notarono fiamme e scintille provenire dalla parte posteriore del velivolo e un angolo di incidenza elevato al momento del decollo[2].

Gli investigatori allora analizzarono il registratore dei dati di volo (FDR), il registratore delle voci di cabina (CVR) e diversi componenti meccanici rinvenuti sul luogo dell'incidente. Dagli elementi ritrovati, la commissione stabilì che l'equipaggio, distrattosi in alcune conversazioni non essenziali, non aveva esteso i flap prima del decollo e che il sistema di allerta di errata configurazione per il decollo aveva avuto un malfunzionamento[1][2][3].

Il volo Delta Air Lines 1141 nella cultura di massa

Il volo 1141 della Delta Air Lines è stato analizzato nel terzo episodio, dal nome "Distrazione fatale", della diciottesima stagione del programma canadese Indagini ad alta quota.

Note

Voci correlate

• Volo British European Airways 548
• Volo Lufthansa 540
• Volo Northwest Airlines 255
• Volo Spanair 5022
• Lista di incidenti aerei di voli commerciali

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Delta Air Lines 1141

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Delta-Air-Lines-Flug 1141

Auf dem Delta-Air-Lines Flug 1141 (Flugnummer auch DL 1141, Rufzeichen Delta 1141) verunglückte am 31. August 1988 eine Boeing 727-200 beim Start vom Dallas/Fort Worth International Airport. Bei dem Flugzeug der Delta Air Lines, welches auf dem Jackson Municipal Airport gestartet war, kam es zu einem Strömungsabriss beim Start zum Weiterflug zum Salt Lake City International Airport. Es stürzte hinter dem Startbahnende ab. Nach dem Absturz brach ein Feuer aus, in dem 14 Menschen ums Leben kamen und 76 verletzt wurden, davon 26 schwer.[2]

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[en] Delta Air Lines Flight 1141

Delta Air Lines Flight 1141 was a scheduled domestic passenger flight between Dallas/Fort Worth, Texas and Salt Lake City, Utah. On August 31, 1988, the flight, using a Boeing 727-200 series aircraft, crashed during takeoff, resulting in 14 deaths and 76 injuries of the 108 on board.[1][2][3][4]

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[fr] Vol Delta Air Lines 1141

Le 31 août 1988, un Boeing 727-200 effectuant le vol Delta Air Lines 1141 entre Dallas-Fort Worth au Texas et Salt Lake City dans l'Utah, s'écrase au décollage, tuant 14 des 108 personnes à bord et en blessant 76 autres.

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- [it] Volo Delta Air Lines 1141

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[ru] Катастрофа Boeing 727 в Далласе

Катастрофа Boeing 727 в Далласе — авиационная катастрофа, произошедшая в среду 31 августа 1988 года. Авиалайнер Boeing 727-232 Advanced авиакомпании Delta Air Lines выполнял пассажирский рейс DL1141 по маршруту Джэксон—Даллас—Солт-Лейк-Сити, но при вылете из Далласа не смог набрать высоту, врезался в антенну радиомаяка и рухнул на землю в километре от аэропорта Далласа. Из находившихся на его борту 108 человек (101 пассажир и 7 членов экипажа) погибли 14, ещё 76 получили ранения.

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