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Il volo Pan Am 292 era un volo di linea della Pan American decollato dall'aeroporto di Fort-de-France e destinazione l'Aeroporto Internazionale di Coolidge, Antigua.

Volo Pan Am 292
Un Boeing 707 della Pan Am simile a quello coinvolto
Tipo di evento	Incidente
Data	17 settembre 1965
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota
Luogo	Monte Chances
Stato	Montserrat
Coordinate	16°42′18″N 62°10′58″W
Tipo di aeromobile	Boeing 707-121B
Nome dell'aeromobile	Clipper Constitution
Operatore	Pan American World Airways
Numero di registrazione	N708PA
Partenza	Aeroporto della Martinica Aimé Césaire, Fort-de-France, Martinica (Francia)
Destinazione	Aeroporto Internazionale John F. Kennedy, New York, Stati Uniti
Occupanti	30
Passeggeri	21
Equipaggio	9
Vittime	30
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il 17 settembre 1965, il Boeing 707 che operava il volo impattò contro il Monte Chances, Isola di Montserrat mentre si apprestava ad atterrare all'Aeroporto di St. Johns[2].

Nello schianto tutti i trenta occupanti del velivolo perirono all'istante.[1]

L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Boeing 707-121 soprannominato "Clipper Constitution" con numero di registrazione N708PA e S/N 17586 motorizzato da quattro Pratt & Whitney JT3C-6[3].

Il Boeing effettuò il primo volo il 20 dicembre 1957 per essere consegnato alla Pan American l'anno successivo[4].

Al momento dell'incidente aveva accumulato 19 127 ore di volo[2].

Equipaggio

Il comandante del Boeing era Hugh James Henderson di 43 anni che aveva accumulato ben 15 354 ore di volo come pilota di linea ed aveva il passaggio su numerose macchine[2]. Il secondo ufficiale, John Aloysius McNicol, aveva un totale di 9 788 ore di volo. Il più giovane pilota a bordo era il secondo ufficiale Huhg Barr Miller con all'attivo 547 ore di volo. In cabina era anche presente l'ingegnere di volo Norman Axel Carlson.

L'incidente

Il Boeing decollò regolarmente dall'Aeroporto di Martinica ai comandi del comandante Henderson alle 11:04. Alle 11:25 il piloti riportarono al controllo del traffico aereo di St. Jonhs che erano a 4.000 piedi con uno stimato di arrivo per le 11:30. Alla domanda se fossero in vista dell'Aeroporto risposero negativamente[2].

Diversi testimoni dichiararono di aver visto l'aereo volare a sud-ovest dell'Isola sotto le nubi con carrello esteso e luci di atterraggio accese.

Tra le 11:25 e le 11:28 il Boeing 707 impattò contro il Monte Chances 74 m sotto la vetta ad una altitudine di 915 m sul livello del mare[4].

Le indagini

Per accertare le cause dell'incidente venne nominata una inchiesta presieduta dal Governo britannico da cui dipende l'Isola. Grazie all'analisi dei registratori di volo fu possibile appurare che l'equipaggio valutò in modo errato la posizione del velivolo scendendo di quota prematuramente. Infatti i piloti confusero la costa dell'Isola di Montserrat per l'Isola di Antigua dove erano diretti. A causa degli ingenti danni riportati agli strumenti di navigazione gli investigatori non poterono escludere nemmeno un errore degli strumenti[2].

Note

Voci correlate

• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• Boeing 707
• Pan American World Airways

Collegamenti esterni

• (EN) ASN Aircraft accident Boeing 707-212 N708PA Chances Peak, MS, in Aviation Safety Network, https://aviation-safety.net/index.php. URL consultato il 16 febbraio 2011.

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Portale Trasporti

На других языках

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[en] Pan Am Flight 292

Pan Am Flight 292 was operated by a Boeing 707-120B that flew into Chances Peak on the island of Montserrat on 17 September 1965 while on a flight from Fort-de-France - Le Lamentin Airport in Martinique to Coolidge International Airport in Antigua and Barbuda. The aircraft was destroyed, there were no survivors among the 30 passengers and crew on board.

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- [it] Volo Pan Am 292

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[ru] Катастрофа Boeing 707 на Монтсеррате

Катастрофа Boeing 707 на Монтсеррате — авиационная катастрофа, произошедшая 17 сентября 1965 года. Авиалайнер Boeing 707-121B авиакомпании Pan American выполнял межконтинентальный рейс PA292 по маршруту Фор-де-Франс—Сент-Джонс—Санта-Крус—Сан-Хуан—Нью-Йорк, но на подлёте к Сент-Джонсу врезался в склон горы Чанс Маунтин на острове Монтсеррат. Погибли все находившиеся на его борту 30 человек — 21 пассажир и 9 членов экипажа.

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