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Il volo Sol Líneas Aéreas 5428 era un volo passeggeri schiantatosi vicino a Los Menucos, in Argentina, il 18 maggio 2011, uccidendo tutte le 22 persone a bordo. L'aereo coinvolto, un Saab 340, operava il servizio regionale della Sol Líneas Aéreas da Neuquén a Comodoro Rivadavia.

Volo Sol Líneas Aéreas 5428
LV-CEJ, l'aereo coinvolto nell'incidente.
Data	18 maggio 2011
Tipo	Stallo causato da formazione di ghiaccio ed errore del pilota.
Luogo	Circa 30 km a sud- ovest di Los Menucos, Provincia di Río Negro.
Stato	Argentina
Coordinate	41°05′16″S 67°56′53″W
Tipo di aeromobile	Saab 340A
Operatore	Sol Líneas Aéreas
Numero di registrazione	LV-CEJ
Partenza	Aeroporto internazionale Rosario-Islas Malvinas, Rosario, Argentina
Scali intermedi	Aeroporto Internazionale Ingeniero Aeronáutico Ambrosio LV Taravella, Córdoba, Argentina Aeroporto Internazionale Governor Francisco Gabrielli, Mendoza, Argentina Aeroporto Internazionale Presidente Perón, Neuquén, Argentina
Destinazione	Aeroporto Internazionale General Enrique Mosconi, Comodoro Rivadavia, Argentina
Occupanti	22
Passeggeri	19
Equipaggio	3
Vittime	22
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
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La seguente indagine concluse che una grave formazione di ghiaccio sulle ali aveva portato a una perdita di controllo dalla quale l'equipaggio non fu in grado di riprendersi.[1] È il più mortale incidente aereo che coinvolge un Saab 340.[2]

L'aereo e l'equipaggio

L'aereo coinvolto nell'incidente era un Saab 340A bimotore di 26 anni. Era stato consegnato a Comair nel 1985 e registrato come N344CA. Nel 1997 diventa N112PX sotto Northwest Express. Mantiene lo stesso numero di registro quando passa al vettore portoricano Fina Air nel 2003, e successivamente quando viene acquistato da RegionsAir nel 2006. L'aereo è stato posto in un hangar da quest'ultima compagnia aerea nel 2007 prima di essere acquistato da Sol Líneas Aéreas nel luglio 2010.[3]

L'equipaggio di cabina era composto dal comandante Juan Raffo (45), con un'esperienza di 6.902 ore di volo (2.181 sul Saab 340), il primo ufficiale Adriano Bolatti (37), con 1.340 ore di volo (285 sul Saab 340), e un assistente di volo.[4][5]

I passeggeri

Uno dei passeggeri era un bambino, mentre gli altri erano adulti.[6] Nove passeggeri salirono a bordo dell'aereo a Mendoza, nove a Neuquén e uno a Córdoba.[5] Uno dei passeggeri utilizzò il passaporto per l'identificazione al banco del check-in, mentre il resto si servì di documenti di identità argentini Documento Nacional de Identidad (DNI).[7] Tutti i passeggeri avevano Comodoro Rivadavia come destinazione finale, tranne uno di loro, che volò da Córdoba a Mendoza.

Cronologia del volo

Il volo 5428 era decollato dall'aeroporto internazionale di Rosario alle 17:35 ora locale (20:35 UTC) del 18 maggio diretto all'Aeroporto Internazionale General Enrique Mosconi di Comodoro Rivadavia. Il volo doveva compiere uno scalo a Córdoba, Mendoza e Neuquén. Dopo aver completato senza problemi i primi tre segmenti, il Saab decolla dall'Aeroporto Internazionale Presidente Perón di Neuquén alle 20:05 per la sua tappa finale.[4]

Intorno alle 20:29, mentre saliva verso la quota di volo assegnata 190 (19.000 piedi), l'aereo incontra condizioni di formazione di ghiaccio e si è stabilizzato a 17.800 piedi, continuando a questa altitudine per circa 9 minuti. Con il persistere delle condizioni di ghiaccio, l'equipaggio inizia una discesa verso il livello di volo 140, ma durante i successivi 7 minuti le condizioni di ghiaccio peggiorano sensibilmente. I piloti perdono il controllo dell'aereo poco dopo e il Saab 340 colpisce il suolo in una remota regione della provincia di Río Negro, tra i villaggi di Los Menucos e Prahuaniyeu.[4]

L'aereo stava volando di notte, in condizioni meteorologiche strumentali e in un'area priva di copertura radio VHF. Il Mayday del Saab è stato ricevuto dall'equipaggio di un business jet che volava nell'area poco prima che il volo 5428 sparisse. La popolazione locale, a circa 2 chilometri (1,2 miglia; 1,1 nmi) dal luogo dell'incidente, vide un aereo volare estremamente basso. Pochi istanti dopo sentirono delle esplosioni e notarono del fumo nero proveniente dal terreno.[8] I vigili del fuoco sono arrivati sulla scena tre ore dopo, senza trovare sopravvissuti.[9]

L'indagine

I registratori di volo dell'aereo sono stati recuperati due giorni dopo l'incidente.[10][11] La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) argentina aprì un'indagine sul disastro. Nel settembre 2011 è stato emesso un rapporto preliminare in cui si affermava che la causa dell'incidente era uno stallo dovuto ad un serio congelamento della parte inferiore e delle ali del velivolo e conseguente perdita di controllo.[1]

Il JIAAC pubblicò il suo rapporto finale nel marzo 2015, confermando i risultati del rapporto preliminare. Non è stata trovata alcuna prova di difetti tecnici nell'aereo. È stato stabilito che le condizioni di ghiaccio incontrate erano così gravi che i sistemi di sghiacciamento dell'aereo risultarono inutili. Tuttavia è stato anche notato che la potenza del motore e la gestione della velocità da parte dell'equipaggio di volo erano inadeguate; in particolare, i motori non sono mai stati impostati a piena potenza e la velocità relativa è stata lasciata calare fino allo stallo dell'aereo.[4] È stato anche stabilito che i bollettini meteorologici ricevuti dall'equipaggio segnalavano una formazione di ghiaccio minore, e quindi non erano preparati per le condizioni effettivamente incontrate quel giorno.[4]

Il JIAAC ha descritto la tecnica di recupero dello stallo dell'equipaggio come inappropriata per le condizioni di volo date ed ha emesso diverse raccomandazioni di sicurezza alle autorità e alle organizzazioni aeronautiche, chiedendo un addestramento più avanzato del pilota nel recupero dal ribaltamento dell'aeromobile, nel riconoscimento incipiente dello stallo e nel recupero dallo stesso.[4]

Nella cultura di massa

Il volo 5428 di Sol Líneas Aéreas è stato analizzato nel sesto episodio, dal nome "Discesa ghiacciata", della ventesima stagione del programma canadese Indagini ad alta quota.

Note

Voci correlate

• Volo Austral Líneas Aéreas 2553
• Volo Comair 3272
• Volo Continental Airlines 1713
• Volo Crossair 498
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Saab 340

Collegamenti esterni

• Accident description at the Aviation Safety Network
• Informe Básico de Accidente de Aviación (Archive) – Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil
• Administración Nacional de Aviación Civil
  • "LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL INFORMA" (Archive) – 18 May 2011
  • "LA JUNTA DE INVESTIGACIONES DE ACCIDENTES DE AVIACIÓN CIVIL YA ESTÁ TRABAJANDO EN EL ACCIDENTE DEL VUELO 5428 DE SOL"(Archive) – 19 May 2011
• Sol Líneas Aéreas Informa – "Vuelo 5428 Comunicados de Prensa" (ES)
  • Press Release #1 (Archive)
  • Press Release #2 (Archive)
  • Press Release #3 (Archive) – Includes passenger list
  • Press Release #4 (Archive)
  • Press Release #5 (Archive)
• "Tragedia aérea en Río Negro: iniciaron las tareas de rescate de los 22 fallecidos." Clarín. 19 May 2011.
• "La imagen de la tragedia en Río Negro." Todo Noticias. Thursday 19 May 2011.
• "Airliners.net." Photos of the crashed aircraft
• Cockpit voice recorder transcript (Archive)

Portale Aviazione

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Portale Trasporti

На других языках

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[de] Sol-Líneas-Aéreas-Flug 5428

Der Sol-Líneas-Aéreas-Flug 5428 (Flugnummer: OSL5428) war ein Inlandslinienflug der argentinischen Regionalfluggesellschaft Sol Líneas Aéreas von Rosario nach Comodoro Rivadavia. Am 18. Mai 2011 verunglückte auf dem Flug eine Saab 340A nach einem Strömungsabriss unter Vereisungsbedingungen. Bei dem Unfall kamen 22 Menschen ums Leben. Mit Stand Mai 2020 handelt es sich um den schwersten Flugunfall einer Saab 340.

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[en] Sol Líneas Aéreas Flight 5428

Sol Líneas Aéreas Flight 5428 was a passenger flight which crashed near Los Menucos, Argentina, on 18 May 2011, killing all 22 people on board. The aircraft involved, a Saab 340, was operating Sol Líneas Aéreas' scheduled domestic service from Neuquén to Comodoro Rivadavia.[1][2][3][4][5]

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[fr] Vol Sol Líneas Aéreas 5428

Le vol Sol Líneas Aéreas 5428 était un vol de passagers qui s'est écrasé le 18 mai 2011 près de Los Menucos (en), un petit village au centre de l'Argentine, faisant 22 morts à bord. L’appareil impliqué dans l'accident, un Saab 340, était exploité par l'ancienne compagnie argentine Sol Líneas Aéreas.

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- [it] Volo Sol Líneas Aéreas 5428

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[ru] Катастрофа Saab 340 в Рио-Негро

Катастрофа Saab 340 в Рио-Негро — авиационная катастрофа, произошедшая 18 мая 2011 года в провинции Рио-Негро (Аргентина). Авиалайнер Saab 340A авиакомпании Sol Líneas Aéreas выполнял внутренний рейс OSL 5428 по маршруту Росарио—Кордова—Мендоса—Неукен—Комодоро-Ривадавия, но через 43 минуты после вылета из Неукена свалился с эшелона и рухнул на землю в 20 километрах от Лос-Менукоса. Погибли все находившиеся на его борту 22 человека — 3 члена экипажа и 19 пассажиров[1][2].

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