avia.wikisort.org - Evento

Il volo TWA 891 era un volo di linea dell'omonima compagnia statunitense. Operato da un Lockheed L-1649 Starliner, il 26 giugno 1959 fu protagonista di un incidente appena decollato dall'Aeroporto di Milano-Malpensa; venne infatti colpito da un fulmine che causò l'esplosione del carburante e il conseguente cedimento strutturale che portò alla distruzione dell'aereo. All'epoca fu il peggior incidente aereo accaduto in Italia.[1][2]

Volo TWA 891
Un Lockheed L-1649 Starliner simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di evento	Incidente
Data	26 giugno 1959
Tipo	Esplosione in volo causata da un fulmine
Luogo	Olgiate Olona
Stato	Italia
Coordinate	45°37′39″N 8°53′34″E
Tipo di aeromobile	Lockheed L-1649 Starliner
Operatore	Trans World Airlines
Numero di registrazione	N7313C
Partenza	Aeroporto di Milano-Malpensa, Milano, Italia
Destinazione	Aeroporto di Parigi-Orly, Parigi, Francia
Occupanti	69
Passeggeri	60
Equipaggio	9
Vittime	69
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

l'incidente

Il volo TWA 891, proveniente da Atene, decollò alle ore 17:28 del 26 giugno 1959, durante un violento nubifragio, dall'Aeroporto di Malpensa, diretto all'Aeroporto di Parigi-Orly e a Chicago. Alle ore 17:30 il velivolo intercettò il VOR di Saronno per poi sparire dai radar alle ore 17:33, quando si frantumò in mille pezzi e si schiantò in località Cascina Agnese, Olgiate Olona, in provincia di Varese.

Immediatamente giunsero soccorritori e vigili del fuoco, che domarono le fiamme, ma non trovarono superstiti tra le 69 persone a bordo[2]. Le ricerche e le operazioni di soccorso furono rese ancor più difficili dal maltempo.

Nelle ore successive alla disgrazia giunsero alcune autorità, come l'Arcivescovo di Milano Giovanni Battista Montini, futuro papa Paolo VI, che benedisse il luogo della sciagura.

I funerali delle vittime vennero celebrati nella Basilica di San Giovanni Battista di Busto Arsizio. Le spoglie furono poi sepolte in diversi cimiteri della zona.

L'inchiesta

Un mese dopo la sciagura si aprì l'inchiesta, condotta dalle autorità italiane e statunitensi, per conto della TWA. Le cause ritenute possibili furono:

• fulmine
• perdita di carburante
• bomba
• cedimento strutturale
• guasto elettrico
• guasto ai motori

Sebbene il lavoro d'investigazione fosse reso più difficile dall'assenza della scatola nera (non ancora introdotta), le numerose testimonianze oculari accertarono che la causa fu un fulmine che colpì un'ala dell'aereo già sovraccarico di elettricità, incendiando il benzina avio nei serbatoi. Un'ipotesi che rende più probabile questo evento è la seguente: il fulmine non avrebbe incendiato il carburante nei serbatoi, ma i vapori che ne fuoriuscivano, provocando la devastante esplosione.

Le vittime

Equipaggio

• Jack Davis, 39 anni, statunitense, pilota in seconda
• Frank William Ellis, 29 anni, statunitense, pilota aggiunto
• Marguerite Fay, 27 anni, francese, hostess
• Paul S. Grade, 50 anni, statunitense, pilota comandante
• Jacqueline Jaussen, 23 anni, francese, hostess
• Donald Albert Lueke, 41 anni, statunitense, ingegnere di bordo
• Edmond Mouchnino, 38 anni, francese, steward
• John Victor Powell, 39 anni, statunitense, assistente ingegnere di bordo
• Harry Louis Stanton, 43 anni, statunitense, pilota aggiunto

Passeggeri

Tabella

Nazione	Passeggeri	Equipaggio	Totale
Stati Uniti	30	6	36
Italia	16	0	16
Regno Unito	4	0	4
Francia	4	3	7
Cile	2	0	2
Germania	1	0	1
Israele	1	0	1
Egitto	1	0	1
Totale	59	9	68

La controversia sul numero delle vittime

Tra i rottami del velivolo fu rinvenuto anche un settantesimo corpo: quello di un bimbo maschio di circa due anni, non registrato tra i passeggeri del velivolo. Secondo alcune fonti si sarebbe trattato di un bambino del posto, che si trovava a giocare sul prato dello schianto al momento del disastro[4], ma in realtà non risulta nessuna denuncia della scomparsa di bambini in quei giorni ad Olgiate Olona[5]. Sulla lapide commemorativa si parla di "settanta vite umane" (vedi fotografia) e non di sessantanove, essendo la settantesima vittima il feto ritrovato insieme alla salma di una donna incinta[6].

Commemorazioni

Subito dopo il disastro, il comune posò sul luogo del disastro una lapide provvisoria, sostituita nel 1964 da un monumento: una sorta di ala bianca di calcestruzzo, sollevata da terra, con una croce stilizzata e una frase di Ugo Foscolo. Il monumento è stato restaurato nel 1993. Al centro è incastonata una piastrella in ceramica, su cui è dipinto il ritratto di Mary Belknap, una delle vittime più giovani della sciagura (10 anni).

Note

Bibliografia

• Alberto Colombo, Il disastro aereo del 26 giugno 1959 a Olgiate Olona, Varese, Macchione editore, 2008.
• Eugenio Cazzani, appendice VII, in Olgiate Olona e la sua pieve, Saronno, 1985, pp. 543-544.

Voci correlate

• Volo Pan Am 214
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Lockheed Constellation
• Trans World Airlines

Collegamenti esterni

• (EN) La scheda dell'incidente su Aviation Safety Network, su aviation-safety.net. URL consultato l'11 dicembre 2011.
• Panama Bus, "Olgiate Olona, 26 giugno 1959" - Brano composto per il 50º anniversario della sciagura aerea, su panamabus.com. URL consultato l'11 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 26 novembre 2013).
• Sito web dedicato alla sciagura aerea del 26 giugno 1959 ad Olgiate Olona, su olgiateolona26giugno1959.org.

Portale Aviazione

Portale Catastrofi

Portale Trasporti

На других языках

---

[de] Trans-World-Airlines-Flug 891

Der Trans-World-Airlines-Flug 891 (Flugnummer: TW 891, Funkrufzeichen: TWA 891) war ein Linieninterkontinentalflug der Trans World Airlines von Athen nach Chicago mit planmäßigen Zwischenstopps in Rom, Mailand, Paris, Shannon und Gander. Am 26. Juni 1959 stürzte auf diesem Flug eine Lockheed L-1649A Starliner auf der Strecke vom Flughafen Mailand-Malpensa zum Flughafen Paris-Orly bei Olgiate Olona ab, nachdem ein Blitz in die Maschine eingeschlagen war. Bei dem Unfall wurden alle 68 Insassen an Bord der Maschine getötet, außerdem wurden die sterblichen Überreste eines ungeborenen Kindes einer Passagierin sowie eines weiteren Kindes gefunden.

---

[en] TWA Flight 891

TWA Flight 891 was a Lockheed L-1649A Starliner that crashed not long after taking off from Milan Malpensa Airport on 26 June 1959. All 68 passengers and crew on board were killed.

---

- [it] Volo TWA 891

---

[ru] Катастрофа L-1649 под Миланом

Катастрофа L-1649 под Миланом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 26 июня 1959 года. Авиалайнер Lockheed L-1649A Starlinerruen авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял плановый межконтинентальный рейс TW891 по маршруту Афины—Рим—Милан—Париж—Чикаго, но через 5 минут после вылета из Милана рухнул на землю около Ольджате-Олоны. Погибли все находившиеся на его борту 68 человек — 59 пассажиров и 9 членов экипажа (при этом неофициально считается, что погибли 70 человек).

---

---