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Il volo TransAsia Airways 235 era un volo della compagnia aerea TransAsia Airways precipitato con 58 persone a bordo il 4 febbraio 2015 subito dopo il decollo mentre era in volo da Taipei a Kinmen. L'aereo è precipitato a Taipei nel fiume Keelung dopo aver colpito un viadotto di Huandong Boulevard.[1] Le vittime dell'incidente sono state 43.

Volo TransAsia Airways 235
Le operazioni di salvataggio
Tipo di evento	Incidente
Data	4 febbraio 2015
Ora	10:55 UTC+8
Tipo	Avaria ad un motore ed errore del pilota
Luogo	Taipei
Stato	Taiwan
Coordinate	25°03′48″N 121°37′03″E
Numero di volo	GE235
Tipo di aeromobile	ATR 72-600
Operatore	TransAsia Airways
Numero di registrazione	B-22816
Partenza	Aeroporto di Taipei-Songshan, Taipei, Taiwan
Destinazione	Aeroporto di Kinmen, Cina
Occupanti	58
Passeggeri	53
Equipaggio	5
Vittime	43
Feriti	15
Sopravvissuti	15
Altri coinvolti
Feriti	2
Mappa di localizzazione
Note
17 feriti (di cui 2 a terra)
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

L'aereo

Il velivolo coinvolto nell'incidente era un turboelica ATR 72-600, registrato B-22816 e numero di serie 1141. Aveva volato per la prima volta il 28 marzo 2014 ed era stato consegnato alla TransAsia Airways il 15 aprile di quello stesso anno.[2]

Passeggeri ed equipaggio

Nazionalità	Passeggeri	Equipaggio	Totale
Taiwan	22	5	27
Cina	31	-	31
Totale	53	5	58

L'incidente

L'ATR 72-600 era decollato alle 10:53 locali (03:53 CET) dall'aeroporto Songshan di Taipei con 53 passeggeri e 5 membri dell'equipaggio. Una registrazione delle comunicazioni con i controllori di volo riporta che i piloti, 37 secondi dopo il decollo, avevano lanciato un Mayday e segnalato lo spegnimento di uno dei motori. Alle 10:55 i controllori del traffico aereo perdevano il contatto con l'aeromobile, che si schiantava nel fiume Keelung vicino all'aeroporto di Songshan. Poco prima di toccare l'acqua del fiume, l'ala sinistra del velivolo aveva colpito un viadotto centrando un taxi e ferendo l'autista. Dell'incidente esistono due video registrati da due diverse vetture che seguivano il taxi sul viadotto[3]. Delle 58 persone a bordo, solo 15 passeggeri sono sopravvissuti al disastro.

Le indagini

Le indagini sono state coordinate dalla Aviation Safety Council di Taiwan. Attraverso le immagini degli ultimi istanti del volo, registrate da una dash cam, era evidente che l'aereo era notevolmente inclinato sulla sinistra, ma dall'analisi dei rottami entrambi i motori non mostravano alcun guasto al momento dell'impatto. Tuttavia l'elica del motore destro era "in bandiera" (cioè con le pale disposte in modo tale da ridurre l'attrito e mantenere le prestazioni dell'aeromobile anche con un solo motore attivo), una posizione di sicurezza che viene assunta automaticamente in caso di avaria al motore stesso. Le scatole nere sono state ritrovate la sera dell'incidente.

I dati del Flight Data Recorder hanno rivelato un'anomala variazione continua del valore della coppia motrice. Gli investigatori hanno quindi ipotizzato che il sensore posto sul motore destro avrebbe inviato dati errati al ricevitore (probabilmente a causa di una saldatura difettosa), facendo inclinare la pala in bandiera. Il motore sinistro era stato invece disattivato manualmente da uno dei piloti. Il velivolo, in assenza della spinta dei due motori, era così entrato in stallo per poi precipitare. Con l'analisi del Cockpit Voice Recorder (CVR) gli investigatori sono riusciti a ricostruire la sequenza di eventi: dopo l'attivazione del master warning, preceduta dalla spia di avaria al motore destro, i piloti non seguono la check list comparsa sullo schermo. Il comandante disattiva il pilota automatico assumendo i comandi manuali e riduce la potenza al motore sinistro. Quando si accorge dell'errore, cerca di riavviare più volte il motore funzionante, ma ormai è troppo tardi: l'aereo in stallo è ormai incontrollabile e a poche decine di metri dal suolo.

L'ente investigativo ha concluso identificando come causa principale l'errore del comandante, un pilota addestrato non adeguatamente dalla compagnia e troppo inesperto sull'ATR 72-600, in seguito al guasto del sensore collegato al motore destro.

Note

Voci correlate

• Volo TransAsia Airways 222
• Volo British Midland 92
• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• ATR 72
• TransAsia Airways

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su volo TransAsia Airways 235

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На других языках

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[de] TransAsia-Airways-Flug 235

TransAsia-Airways-Flug 235 (Flugnummer GE235) war ein nationaler Linienflug der taiwanischen Fluggesellschaft TransAsia Airways vom Flughafen Taipeh-Songshan zum Flughafen Kinmen nah der Provinz Fujian. Am 4. Februar 2015 kam es kurz nach dem Start zu einem Unfall. Die Strömung an einer der Tragflächen der ATR 72-600 riss ab, beim Durchsacken streifte die Maschine eine Brücke und stürzte in den Keelung-Fluss.[3]

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[en] TransAsia Airways Flight 235

TransAsia Airways Flight 235 was a TransAsia Airways domestic flight from Taipei to Kinmen (Quemoy), Taiwan. On 4 February 2015, the aircraft serving the flight, a 10-month-old ATR 72-600, crashed into the Keelung River shortly after takeoff from Taipei Songshan Airport, 5.4 km (3.4 mi; 2.9 nmi) to the east of Songshan in Taiwan. The aircraft had 53 passengers and five crew on board; 15 of them survived.

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[fr] Vol TransAsia Airways 235

Le vol 235 de TransAsia Airways, vol intérieur taïwanais à destination de l'île de Kinmen assuré par un ATR 72-600, s'est écrasé dans la rivière Keelung le 4 février 2015 à 10 h 55 locales, deux minutes et quarante secondes après son décollage de Taipei[2], après que le turbopropulseur droit est tombé en panne et que le moteur gauche a été arrêté par erreur[3].

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- [it] Volo TransAsia Airways 235

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[ru] Катастрофа ATR 72 в Тайбэе

Катастрофа ATR 72 в Тайбэе — авиационная катастрофа, произошедшая 4 февраля 2015 года. Авиалайнер ATR 72-212A авиакомпании TransAsia Airways выполнял внутренний рейс GE235 по маршруту Тайбэй—Цзиньмэнь, но через 3,5 минуты после взлёта опрокинулся влево и рухнул в реку Цзилун в 5,3 километрах от аэропорта Тайбэя. Из находившихся на его борту 58 человек (53 пассажира и 5 членов экипажа) погибли 43, остальные 15 выжили, получив ранения. Также были ранены 2 человека на земле[1][2][3][4].

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