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Il volo Turkish Airlines 452 era un volo di linea passeggeri nazionale dall'aeroporto di Istanbul-Atatürk all'aeroporto di Adalia, in Turchia. Il 19 settembre 1976, il Boeing 727-200 che operava il volo colpì un pendio di una collina a Karatepe, nella provincia di Isparta, 60 miglia (97 km) a nord dell'aeroporto di destinazione a causa di un errore del pilota in avvicinamento che provocò la morte di tutte le 154 persone a bordo. Ad oggi, l'incidente è il peggior disastro aereo avvenuto in Turchia.[1]

Volo Turkish Airlines 452
Un Boeing 727 simile a quello coinvolto
Tipo di evento	Incidente
Data	19 settembre 1976
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota
Luogo	1 km ad ovest di Senirce
Stato	Turchia
Coordinate	37°53′33″N 30°30′01″E
Tipo di aeromobile	Boeing 727-2F2
Operatore	Turkish Airlines
Numero di registrazione	TC-JBH
Partenza	Aeroporto di Istanbul-Atatürk, Istanbul, Turchia
Destinazione	Aeroporto di Adalia, Adalia, Turchia
Occupanti	154
Passeggeri	146
Equipaggio	8
Vittime	154
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network
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L'aereo

Il velivolo coinvolto era un Boeing 727-200, marche TC-JBH, numero di serie 20982, numero di linea 1087. Volò per la prima volta l'11 novembre 1974 e venne consegnato a Turkish Airlines poco dopo. Era equipaggiato da 3 motori turboventola Pratt & Whitney JT8D-15. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva quasi due anni. Il comandante era Celal Topçuoğlu, il primo ufficiale era Sacit Soğangöz e l'ingegnere di volo era Ahmet Bursali.[2][3][4]

L'incidente

Il volo 452 partì dall'aeroporto Atatürk di Istanbul alle 22:45 EET (20:45 UTC) per il volo di un'ora per l'aeroporto di Adalia, nella Turchia meridionale. Alle 23:11 EET, il primo ufficiale chiamò la torre di controllo dell'aeroporto di Adalia per segnalare che avevano le luci della pista in vista, anche se l'aereo stava ancora sorvolando Isparta, ben a nord di Adalia. Richiese un avvicinamento direttamente alla pista 36 (rivolto a nord) e iniziò immediatamente a scendere per l'avvicinamento finale secondo le regole del volo a vista invece delle regole del volo strumentale e senza attendere l'autorizzazione del controllore del traffico aereo (ATC). L'ATC chiese all'aereo dove sarebbe atterrato e avvertì che non si trovava ancora nella regione e che non poteva essere visto né sullo schermo del radar né ad occhio nudo. Vedendo le luci di un'autostrada rettilinea lunga 13 000 piedi (4 000 m) a nord della città di Isparta, il primo ufficiale la scambiò per la pista.[1]

A 500 piedi (150 m), il comandante tornò nella cabina di pilotaggio e si rese conto che l'aereo stava scendendo su un'autostrada con traffico di camion su di essa. Iniziò quindi una salita improvvisa a piena potenza. Tuttavia, l'aereo, pesantemente caricato, colpì il pendio di una collina a Karatepe con la sua ala destra e si schiantò.[5]

Note

Voci correlate

• Volo Air Bagan 11
• Volo Atlasjet 4203
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Boeing 727
• Turkish Airlines

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На других языках

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[de] Turkish-Airlines-Flug 452

Am 19. September 1976 verunglückte auf dem Turkish-Airlines-Flug 452 eine Boeing 727-200. Die Maschine flog ca. 95 km vom Zielflughafen Antalya entfernt nahe Isparta gegen den Berg Koçtepe. Der Unfall ereignete sich infolge eines Pilotenfehlers beim Landeanflug. Er ist bis heute (Stand 2020) der schwerste Flugunfall auf türkischem Boden.

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[en] Turkish Airlines Flight 452

Turkish Airlines Flight 452 was a scheduled domestic passenger flight operated by a Boeing 727-2F2 of Turkish Airlines that crashed near Isparta on 19 September 1976 while en route from Istanbul Atatürk Airport (IST/LTBA) to Antalya Airport (AYT/LTAI), killing all 144 passengers and 11 crew members on board. The crash is Turkey's deadliest aviation accident.

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- [it] Volo Turkish Airlines 452

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[ru] Катастрофа Boeing 727 в Ыспарте

Катастрофа Boeing 727 в Ыспарте — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 19 сентября 1976 года. Авиалайнер Boeing 727-2F2 авиакомпании Turkish Airlines выполнял плановый внутренний рейс TK 452 по маршруту Стамбул—Анталья, но из-за дезориентации пилотов рухнул на землю недалеко от Ыспарты. Погибли все находившиеся на его борту 154 человека — 146 пассажиров и 8 членов экипажа.

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