Катастрофа Ан-2 в Балашихе — авиационная катастрофа, произошедшая на авиашоу в честь 70-летия Ан-2 2 сентября 2017 года. При выполнении фигуры высшего пилотажа «бочка», самолёт накренился направо и упал. Погибли оба пилота[1][2][3].
Катастрофа в Балашихе | |
---|---|
![]() Разбившийся самолёт, за 4 года до катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 2 сентября 2017 года |
Время | 12:15 UTC+3 |
Характер | CFIT |
Причина | Ошибки экипажа |
Место |
![]() |
Погибшие | 2 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Ан-2 |
Принадлежность |
![]() |
Пункт вылета |
![]() |
Рейс | Демонстрационный |
Бортовой номер | RA-35171 |
Дата выпуска | 1947 год |
Экипаж | 2 |
Выживших | 0 |
Экипаж разбившегося Ан-2 был таким:
Командир Воздушного Судна (КВС) — 49-летний Дмитрий Евгеньевич Сухарёв. Первый чемпион России по авиаралли, мастер спорта России, член Сборной России по авиаралли. Почётный член Федерации Авиационного спорта. За время членства во ФЛА освоил десятки типов воздушных судов: от спортивных (Pitts[en], Як-54, Су-29, Су-31) до транспортных (Ли-2, DC-3, Ил-14)[4].
Второй пилот (пилот-фотокорреспондент) — Борис Тылевич. О нём мало что известно, но основных функций второго пилота он не выполнял.
Расследование причин катастрофы Ан-2 в Балашихе проводил Межгосударственный авиационный комитет (МАК).
Наиболее вероятной причиной катастрофы самолета Ан-2 RA-35171 явился неучёт КВС особенностей пилотирования самолета Ан-2 на больших скоростях полета (увеличение потребного времени вывода воздушного судна из крена из-за уменьшения углов отклонения элеронов за счет вытяжки тросовой проводки вследствие значительного возрастания усилий в поперечном канале управления на скоростях 270—300 км/ч), что не позволило вывести воздушное судно из снижения при выполнении маневрирования с большими углами крена на предельно малой высоте полета.
Способствующими факторами явились:
![]()
| |
---|---|
| |
|