avia.wikisort.org - Событие
Катастрофа Boeing 707 в Риме (1964) — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 23 ноября 1964 года. Авиалайнер Boeing 707-331 авиакомпании Trans World Airlines (TWA) выполнял плановый межконтинентальный рейс TW800 по маршруту Канзас-Сити—Чикаго—Нью-Йорк—Париж—Милан—Рим—Афины—Каир, но во время вылета из Рима рухнул на землю из-за отказа двух двигателей и впоследствии столкнулся с дорожным катком. Из находившихся на его борту 73 человек (62 пассажира и 11 членов экипажа) выжили 23 человека.
| Рейс 800 Trans World Airlines | |
|---|---|
 Последствия катастрофы | |
| Общие сведения | |
| Дата | 23 ноября 1964 года |
| Время | 13:09 |
| Характер | Крушение после взлёта |
| Причина | Отказ двигателя №4 и неполадки двигателя №2 |
| Место |
 справа от ВПП аэропорта Фьюмичино, Рим (Италия) |
| Координаты | 41°48′10″ с. ш. 12°14′15″ в. д.HGЯO |
| Погибшие | 50 |
| Раненые | 23 |
| Воздушное судно | |
 Boeing 707-331 авиакомпании TWA, идентичный разбившемуся |
|
| Модель | Boeing 707-331 |
| Авиакомпания |
 Trans World Airlines (TWA) |
| Пункт вылета |
Канзас-Сити (Миссури, США) |
| Остановки в пути |
О'Хара, Чикаго (Иллинойс, США) Международный аэропорт имени Джона Кеннеди, Нью-Йорк (США) Орли, Париж (Франция) Мальпенса, Милан (Италия) Фьюмичино, Рим (Италия) Элиникон, Афины (Греция) |
| Пункт назначения |
 Каир (Египет) |
| Рейс | TW800 |
| Бортовой номер | N769TW |
| Дата выпуска | 21 апреля 1960 года (первый полёт) |
| Пассажиры | 62 |
| Экипаж | 11 |
| Выживших | 23 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Самолёт
Boeing 707-331 (регистрационный номер N769TW, заводской 17685, серийный 123) был выпущен в 1960 году (первый полёт совершил 21 апреля). 9 мая того же года был передан авиакомпании Trans World Airlines (TWA). Оснащён четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT4A-12[1].
Экипаж и пассажиры
Самолётом управлял очень опытный экипаж, его состав был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 44-летний Вернон У. Лоуэлл (англ. Vernon W. Lowell). Очень опытный пилот, в должности командира Boeing 707 — с мая 1960 года. Налетал 17 408 часов, 2617 из них на Boeing 707.
- Второй пилот — 46-летний Уильям А. Слотер (англ. William A. Slaughter). Очень опытный пилот, налетал 17 419 часов, 1269 из них на Boeing 707.
- Бортинженер — 47-летний Уоррен Х. Лоури (англ. Warren H. Lowrey). Налетал 14 231 час, 1308 из них на Boeing 707.
- Сменный второй пилот — 41-летний Уильям Дж. Черчилль (англ. William J. Churchill). Опытный пилот, налетал 9928 часов, 1920 из них на Boeing 707.
В салоне самолёта работали 7 бортпроводников.
Среди пассажиров и бортпроводников, помимо граждан США, также были граждане Франции и Италии.
Катастрофа
Рейс TW800 вырулил на взлётно-посадочную полосу №25 аэропорта Фьюмичино (Рим) в 13:05 и через минуту начал разгон по ВПП. Но на скорости 148 км/ч бортинженер увидел, что тяга двигателя №4 (правый крайний) нулевая, а вскоре загорелся индикатор включения реверса тяги двигателя №2 (левый крайний). Экипаж прервал взлёт за 800-900 метров до конца взлётной полосы, но лайнер замедлялся не так быстро, как ожидали пилоты, и они повернули вправо, после чего двигатель №4 врезался в дорожный каток. От удара самолёт загорелся но при этом проехал ещё 260 метров. Прежде чем полностью остановился, у него взорвался центральный топливный бак, после взрыва которого лайнер полностью разрушился и сгорел. В катастрофе погибли 50 человек — 5 членов экипажа (второй пилот и 4 бортпроводника) и 45 пассажиров; остальные 23 человека (6 членов экипажа (КВС, сменный второй пилот, бортинженер и 3 бортпроводника) и 17 пассажиров) выжили, получив ранения.
Расследование
Согласно окончательному отчёту расследования, причиной катастрофы рейса TW800, стал неработающий реверс второго двигателя. Это было вызвано отключением воздуховода, что привело к отсутствию давления в пневматическом приводном механизме двери. Эта неисправность позволила двигателю №2 развить значительную тягу, несмотря на то, что РУДы для всех четырёх двигателей находились в «обратном» положении[2].
Примечания
- REGISTRATION DETAILS FOR N769TW (TRANS WORLD AIRLINES (TWA)) 707-331 — PlaneLogger. Дата обращения: 30 апреля 2021. Архивировано 30 апреля 2021 года.
- Harro Ranter. ASN Aircraft accident Boeing 707-331 N769TW Roma-Fiumicino Airport (FCO). aviation-safety.net. Дата обращения: 30 апреля 2021. Архивировано 29 апреля 2021 года.
Ссылки
| |
|---|---|
| |
| |
На других языках
[en] TWA Flight 800 (1964)
Trans World Airlines Flight 800 was an international scheduled passenger service from Kansas City, Missouri to Cairo, Egypt via Chicago, New York City, Paris, Milan, Rome, and Athens. The Boeing 707 crashed during take off on runway 25 at Leonardo da Vinci–Fiumicino Airport, Rome at 13:09 GMT[1] on a flight to Athens International Airport, Greece on 23 November 1964.[fr] Vol TWA 800 (1964)
Le 23 novembre 1964, le vol TWA 800 assuré par un Boeing 707-300 s’écrasa au décollage de la piste 25 de Rome-Fiumicino (Italie). L'avion de la compagnie américaine Trans World Airlines était à destination de d'Athènes, en Grèce, l'une des escales d'un vol reliant Kansas City au Caire.[it] Volo TWA 800 (1964)
Il volo Trans World Airlines 800 era un volo effettuato dalla compagnia aerea americana Trans World Airlines con un Boeing 707-331, marche N769TW, che il 23 novembre 1964 esplose durante la fase di decollo dalla pista 25 dell'aeroporto di Roma-Fiumicino, causando 45 vittime tra i 62 passeggeri e 5 vittime tra gli 11 membri dell'equipaggio.[1][2]- [ru] Катастрофа Boeing 707 в Риме (1964)
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии