avia.wikisort.org - Событие

Авария MD-82 в Майами — авиационная авария, произошедшая 21 июня 2022 года. Пассажирский самолёт McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании RED Air выполнял рейс REA203/L5203 по маршруту Санто-Доминго—Майами, но при выполнении посадки в аэропорту Майами, съехал вправо с ВПП и загорелся. 3 человека получили травмы.

Рейс 203 RED Air
Последствия аварии
Общие сведения
Дата	21 июня 2022 года
Время	17:38
Характер	Выкатывание за пределы ВПП
Причина	устанавливается
Место	слево от ВПП аэропорта Майами, Майами (США)
Погибшие	0
Раненые	3
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 3 месяца до аварии
Модель	McDonnell Douglas MD-82
Авиакомпания	RED Air
Принадлежность	LASER Airlines
Пункт вылета	Лас-Америкас, Санто-Доминго (Доминикана)
Пункт назначения	Майами (аэропорт), Майами (США)
Рейс	L5203/REA203
Бортовой номер	HI1064
Дата выпуска	Декабрь 1990 года
Пассажиры	130
Экипаж	10
Выживших	140 (все)

Самолёт

McDonnell Douglas MD-82 с регистрационным номером HI1064 (серийный 53027) был выпущен в 1990 году, и был оснащён двумя двигателями Pratt & Whitney Canada JT8D-217C[1]. Был впервые поставлен авиакомпании American Airlines в декабре 1990 года, где он эксплуатировался до августа 2014 года. Затем самолет хранился до августа 2017 года, пока не был куплен авиакомпанией Orange Air. Он был окрашен в ливрею Orange Air, но однако так и не поступил на службу в авиакомпанию в связи с её закрытием. Тогда он был куплен авиакомпанией LASER Airlines. Затем в феврале 2021 года самолет был передан авиакомпании RED Air, дочерней компании LASER Airlines.

Хронология событий

В 15:34 по местному времени рейс 203 выруливает на взлетно-посадочную полосу аэропорта Лас-Америкас, и через две минуты взлетает в Майами[2].

Весь полёт проходит штатно, и через 2 часа самолёт уже подходит к полосе номер 09 аэропорта Майами. Пилоты выпускают шасси и закрылки. Вскоре самолёт касается ВПП аэропорта Майами.

Сразу же после посадки, самолёт поворачивается влево. Экипаж пытается исправить ситуацию, но ничего не выходит. Проехавшись несколько метров по земле, самолёт останавливается слева от ВПП номер 09. От столкновения с препятствием, самолёт загорается[3].

Расследование

Расследование причин аварии рейса 203 проводил Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB).

Этот раздел статьи ещё не написан.

См. также

• Авария Boeing 757 в Сан-Хосе

Примечания

Ссылки

---