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Die britische General Aircraft GAL 49 Hamilcar war der größte alliierte Lastensegler im Zweiten Weltkrieg und absolvierte ihren Erstflug im Jahre 1942. Mit ihrer Ladekapazität von acht Tonnen konnte die Hamilcar sogar einen leichten Panzer wie den Tetrarch, einen M22 Locust oder aber zwei Bren Carrier transportieren. Der fast komplett aus Holz gebaute Segler wurde von Stirling-, Lancaster- oder Halifax-Bombern mit einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h geschleppt.

General Aircraft Hamilcar
TypLastensegler
Entwurfsland

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Hersteller General Aircraft Ltd.
Erstflug 27. März 1942
Indienststellung 1942
Produktionszeit

1942–1946

Stückzahl 412[1]

Es wurden insgesamt über 400 Exemplare gebaut, eingesetzt wurden sie unter anderem während des D-Day, der Operation Market Garden und der Überquerung des Rheins.

Eine motorisierte Weiterentwicklung stellte die GAL 58 Hamilcar X dar, die zwei Sternmotoren Bristol Mercury 31 als Antrieb erhielt. Die Flugzeugzelle wurde fast unverändert übernommen.[2]


Technische Daten


Hamilcar Mk. I beim Landeanflug
Hamilcar Mk. I beim Landeanflug
Kenngröße Daten Hamilcar Mk.I[3]
Besatzung2
Länge20,73 m
Spannweite33,50 m
Höhe6,17 m
Flügelfläche153,98 m²
Flügelstreckung7,3
Höchstgeschwindigkeit300 km/h im Sinkflug
Leermasse8.346 kg
max. Startmasse16.329 kg
Triebwerkkein Eigenantrieb

Siehe auch




Commons: General Aircraft Hamilcar – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8
  2. Philip Jarrett: Hamilcar X (Nothing Ventured) Part 22, in Aeroplane Monthly Februar 1992, S. 16–22
  3. Rolf Berger: 1000 Flugzeuge, NGV ISBN 978-3-625-10373-8

На других языках

- [de] General Aircraft Hamilcar

[en] General Aircraft Hamilcar

The General Aircraft Limited GAL. 49 Hamilcar or Hamilcar Mark I was a large British military glider produced during the Second World War, which was designed to carry heavy cargo, such as the Tetrarch or M22 Locust light tank. When the British airborne establishment was formed in 1940 by the order of Prime Minister Winston Churchill it was decided to develop a large glider which would be able to transport heavy equipment in support of airborne troops. General Aircraft Limited were chosen in January 1941 to develop this glider, which they designated the GAL. 49 'Hamilcar'. It was designed to transport a light tank or two Universal Carriers. A number of problems, which included vacillation by the War Office on the number of gliders it wanted and poor management by GAL, led to delays in the production of the Hamilcar and it was not until mid-1943 that the first production glider was assembled. These problems were only partially solved and production of the glider continued to be slow, hampered by difficulties in finding suitable locations to store and construct them once their parts were produced. A total of 344 Hamilcars had been built when production ended in 1946.

[fr] GAL 49 Hamilcar

Le General Aircraft GAL 49 Hamilcar est un planeur utilisé par le Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale pour transporter le carburant ou du matériel voire 40 hommes.

[ru] General Aircraft Hamilcar

Дженерал Эйркрафт Гамилькар (англ. General Aircraft Hamilcar) — британский грузовой военно-транспортный планёр времён Второй мировой войны.


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