avia.wikisort.org - Планер

Дженерал Эйркрафт Гамилькар (англ. General Aircraft Hamilcar) — британский грузовой военно-транспортный планёр времён Второй мировой войны.

General Aircraft Hamilcar был самым большим и тяжёлым британским военным воздушно-десантным планёром, использованным во Второй мировой войне. Его самым важным событием была высадка союзников в Нормандии. Благодаря возможности перевозить семитонный груз был использован для перевозки тяжёлой техники, в том числе легких танков. Планёры буксировали в основном четырёхмоторные самолёты Handley Page Halifax и Short Stirling с максимальной скоростью 240 км/ч.

Всего было выпущено более 400 экземпляров.

Версия General Aircraft GAL-58 Hamilcar X была оснащена двумя радиальными двигателями Bristol Mercury 31 мощностью 965 л. с., которые использовались в качестве пускового устройства или для вылета пустого самолета после выгрузки материала.

Hamilcar использовался только три раза, каждый раз в британских операциях. Впервые он был использован в июне 1944 года, когда около 30 планёров несли 17-фунтовые противотанковые орудия, транспортные средства и лёгкие танки Тетрарх. В сентябре 1944 года они были использованы в Операции Market Garden.

Тактико-технические характеристики

Характеристики	Планёр «Гамилькар» Mk. I[1]
Длина	20,73 м
Высота	6,17 м
размах крыльев	33,50 м
Площадь крыла	153,98 м²
Привод	не самоходные
Максимальная скорость	300 км/ч на спуске
Экипаж	2
Минимальная старт. масса	8346 кг
Максимальная старт. масса	16 329 кг

Лётные характеристики

См. также

• Waco CG-4
• Airspeed Horsa
• General Aircraft Hotspur
• Slingsby Hengist
• DFS 230
• Gotha Go 242
• Воздушно-десантные подразделения Великобритании

Литература

• Bennett, David (2008). A Magnificent Disaster. Newbury: Casemate Publishers. ISBN 978-1-932033-85-4.
• Dank, Milton (1977). The Glider Gang: An Eyewitness History of World War II Glider Combat. Cassel. ISBN 0-304-30014-4.
• Devlin, Gerard M. (1979). Paratrooper — The Saga Of Parachute And Glider Combat Troops During World War II. Robson Books. ISBN 0-312-59652-9.
• Flint, Keith (2006). Airborne Armour: Tetrarch, Locust, Hamilcar and the 6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment 1938—1950. Helion & Company Ltd. ISBN 1-874622-37-X.
• Lloyd, Alan (1982). The Gliders: The story of Britain’s fighting gliders and the men who flew them. Corgi. ISBN 0-552-12167-3.
• Lynch, Tim (2008). Silent Skies: Gliders At War 1939—1945. Barnsley: Pen & Sword Military. ISBN 0-7503-0633-5.

Ссылки

• British Aircraft of WWII
• Hamilcar Glider page on d-daytanks.org.uk — includes pictures of the Hamilcar Glider parked and being towed.
• Flight December 14, 1944
• Hamilcar X Flight 1945
• Popular Mechanics, December 1944 cover illustration of Hamilcar
• Huge Gliders Spill Tanks Behind Enemy Lines, December 1944, Popular Mechanics

Примечания

На других языках

---

[de] General Aircraft Hamilcar

Die britische General Aircraft GAL 49 Hamilcar war der größte alliierte Lastensegler im Zweiten Weltkrieg und absolvierte ihren Erstflug im Jahre 1942. Mit ihrer Ladekapazität von acht Tonnen konnte die Hamilcar sogar einen leichten Panzer wie den Tetrarch, einen M22 Locust oder aber zwei Bren Carrier transportieren. Der fast komplett aus Holz gebaute Segler wurde von Stirling-, Lancaster- oder Halifax-Bombern mit einer maximalen Geschwindigkeit von 240 km/h geschleppt.

---

[en] General Aircraft Hamilcar

The General Aircraft Limited GAL. 49 Hamilcar or Hamilcar Mark I was a large British military glider produced during the Second World War, which was designed to carry heavy cargo, such as the Tetrarch or M22 Locust light tank. When the British airborne establishment was formed in 1940 by the order of Prime Minister Winston Churchill it was decided to develop a large glider which would be able to transport heavy equipment in support of airborne troops. General Aircraft Limited were chosen in January 1941 to develop this glider, which they designated the GAL. 49 'Hamilcar'. It was designed to transport a light tank or two Universal Carriers. A number of problems, which included vacillation by the War Office on the number of gliders it wanted and poor management by GAL, led to delays in the production of the Hamilcar and it was not until mid-1943 that the first production glider was assembled. These problems were only partially solved and production of the glider continued to be slow, hampered by difficulties in finding suitable locations to store and construct them once their parts were produced. A total of 344 Hamilcars had been built when production ended in 1946.

---

[fr] GAL 49 Hamilcar

Le General Aircraft GAL 49 Hamilcar est un planeur utilisé par le Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale pour transporter le carburant ou du matériel voire 40 hommes.

---

- [ru] General Aircraft Hamilcar

---

---