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Die Grob G 104 (Speed Astir) ist ein einsitziges Leistungsflugzeug der 15-m-Rennklasse des schwäbischen Flugzeugherstellers Grob in Mindelheim.

G 104 „Speed Astir“
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	Grob Luft- und Raumfahrt
Erstflug	3. April 1978[1]
Stückzahl	108[1]

Geschichte

Der Speed Astir hatte seinen Erstflug am 3. April 1978 und wurde in den Versionen Speed Astir II und Speed Astir IIb (ab der Werknummer 4029) insgesamt 108 mal gebaut. Die hauptsächliche Veränderung zwischen den beiden Versionen ist das längere Rumpfvorderteil der IIb-Version, wodurch das Cockpit mehr Platz bietet. Die meisten Exemplare des Musters wurden Ende der 1970er bzw. Anfang der 1980er Jahre gebaut.

Konstruktion und Flugleistungen

Die Grob G 104 ist ein vollständig aus glasfaserverstärktem Kunststoff hergestellter Mitteldecker mit T-Leitwerk, dessen Tragflächen mit stufenlos verstellbaren Wölbklappen ausgerüstet sind; die Klappen sind bei der Version IIb mit den Querrudern überlagert (die Wölbklappen bewegen die Querruder mit). Die Stellung der Klappen wird im Fahrtmesser angezeigt. Die Spaltabdeckungen an den Tragflügeloberseiten zur Ruderabdichtung sind flexibel eingeharzt.

Leistungsmäßig war die Grob G 104 (Speed Astir) mit den anderen damaligen Flugzeugen in der Rennklasse (15-m-FAI) vergleichbar. Die Gleitzahl ist etwa 41. Verglichen mit der LS4 zeigt die Grob G 104 ähnliche Flugleistungen. Der Segelflug-Index beträgt 105.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	6,6 m (IIb: 6,8 m)
Spannweite	15,0 m
Höhe	1,3 m
Flügelfläche	11,5 m²
Flügelstreckung	19,6
Flächenbelastung	28–44 kg/m²
Gleitzahl	40–41 (je nach Flächenbelastung)
Geringstes Sinken	0,57 m/s bei 75 km/h (mit max. Flächenbelastung: 0,67 m/s bei 90 km/h)
Lastvielfache	+5,3/−2,65g (bei Manövergeschwindigkeit = 190 km/h)
Leermasse	ca. 260 kg
Zuladung	110 kg (inkl. Fallschirm) + 10 kg im Gepäckfach
max. Startmasse	400 kg, mit Wasserballast 515 kg
max. Masse d. nichttragenden Teile	260 kg
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h
Mindestgeschwindigkeit	ca. 70 km/h (mit Wasserballast 75 km/h, jeweils bei +5°-Wölbung und eingefahrenen Luftbremsen)
Index	105

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

• Musterzulassung Grob Sailplanes – EASA-TCDS-A.250 (PDF; 452 kB)

Einzelnachweise

1. R. W. Simpson: Airlife’s General Aviation. A guide to Postwar General Aviation Manufacturers and their aircraft. 2. Auflage. Airlife Publishing, 1995, ISBN 1-85310-577-5, S. 202.

На других языках

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- [de] Grob G 104

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[en] Grob G104 Speed Astir

The Grob G104 Speed Astir was a competition sailplane produced in Germany in the late 1970s as Grob's first design in the 15 metre class.

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