Die Grob G 120TP ist ein zweisitziges, kunstflugtaugliches einmotoriges Flugzeug der Grob Aircraft AG.

Grob G 120TP
G 120TP
Typ	Trainingsflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Deutschland
Hersteller	Grob Aircraft SE
Erstflug	25. Mai 2010

Geschichte

Auf der ILA 2010 in Berlin stellte Grob die Weiterentwicklung der Grob G 120A, die G 120TP vor. Die G 120TP wurde als Trainingsflugzeug für die militärische Pilotenaus- und -weiterbildung entwickelt. Nach ihrem Erstflug am 25. Mai 2010 erfolgte die Weiterentwicklung zur Serienreife und schließlich die Typzulassung durch die EASA im Mai 2013.[1]

Konstruktion

Die G 120TP ist wie alle Flugzeuge des Herstellers Grob aus Faserverbundwerkstoff gefertigt. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff, die Tragflächen werden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff hergestellt. Gedacht als eine Variante der G 120A, wurde die G 120TP jedoch im Laufe der Entwurfsphase nahezu neu entwickelt, so dass ein eigenständiges Flugzeug entstanden ist, das nicht mehr mit der G 120A vergleichbar ist.

Technik

Neben der analogen Basis-Konfiguration verfügt die G 120TP über ein Glascockpit, bestehend aus vier Genesys Aerosystems IDU-680 mit 3D Synthetic Vision.[2] Die Sitze sind auch weiterhin in der Side-by-Side-Konfiguration angeordnet, um neben zukünftigen Jetpiloten auch Pilotenschüler für Transportflugzeuge und Drehflügler optimal ausbilden zu können. Optional können hier eigens für die G 120TP entwickelte Leicht-Schleudersitze vom Modell Mk.17 von Martin-Baker geordert werden. Das bis +6g bis −4g kunstflugtaugliche Trainingsflugzeug wird von einem Rolls-Royce Turbo-Prop-Allison-M250-B17F-Triebwerk mit einem 5-Blatt-Constant-Speed-Propeller mit einem Durchmesser von 2,1 m aus dem Hause MT-Propeller angetrieben.[3]

Technische Daten

Betreiber

Argentinien Argentinien

Argentinien folgte als zweiter Betreiber der G 120TP und als erster Nutzer der digitalen Cockpitvariante. Hier wurden zehn Flugzeuge geordert, mit einer Option auf weitere fünf.[6]

Ecuador Ecuador

Equador orderte Ende 2019 acht G 120TP.[7]

Indonesien Indonesien

Der erste Käufer der G 120TP war die Indonesian Air Force. Dort konnte sich die G 120TP erfolgreich bei einer internationalen Ausschreibung der indonesischen Luftwaffe für die Beschaffung von 24 (+ 6 Nachbestellungen aus 14 Optionen) neuen Trainingsflugzeugen sowie einem G 120TP Simulator durchsetzen.[8]

Jordanien Jordanien

Die Jordanischen Luftstreitkräfte werden ab April 2016 die G 120TP für das Pilotentraining einsetzen. Der Vertrag umfasst 12 + 2 Flugzeuge sowie ein CBT System und ein G 120TP Flight Training Device.

Mexiko Mexiko

Die Mexikanischen Luftwaffe (FAM) hat die G 120TP als neuen Elementary Trainer ausgewählt. Der Vertrag beinhaltet die Lieferung von 25 Flugzeugen (mit Option auf 15 weitere Flugzeuge), einem CBT System und vier Simulatoren, wobei die Lieferung des ersten Batches im Februar 2015 zum 100-jährigen Jubiläum erfolgt ist.[9][10]

Myanmar Myanmar

Die myanmarische Luftwaffe hat bei Grob Aircraft 20 Flugzeuge, ein CBT System und einen Simulator bestellt, wobei die letzte Auslieferung im April 2016 stattfand.

Schweden Schweden

Das Schwedische Verteidigungsministerium (Försvarets materielverk) verkündete im Mai 2021 den Kauf von sieben G 120TP Flugzeugen und einem Simulator mit der Option auf weitere Flugzeuge für die Schwedische Luftwaffe. Die Auslieferung wird für das Jahr 2022 erwartet. Die Grob G 120PT soll die derzeit noch verwendete Saab 105 (Schwedisch: SK60) teilweise ersetzen.[11]

Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich

Dem britischen Verteidigungsministerium zufolge wird das zukünftige „UK Military Flight Training System (MFTS)“ den britischen Militär-Piloten das Basistraining auf G 120TPs ermöglichen. Im Rahmen des Programms werden diverse bisherige Trainingssysteme der Royal Air Force, der Royal Navy und des Army Air Corps ersetzt. Affinity als Service-Provider wird die G 120TP zusammen mit der Beechcraft T-6 für Einführungs-, Basis- und Fortgeschrittenentraining nutzen sowie das Transportpilotensegment über die Embraer Phenom 100 abdecken.[12]

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Die United States Army hat die G 120TP ausgewählt, um allumfassendes Training für jährlich mehr als 600 angehende und aktive Piloten der U.S. Army und U.S. Air Force durchzuführen. Dieses Training beinhaltet die Umschulung von Hubschrauberpiloten sowie die Ausbildung von Pilotenanwärtern.

Zusammen mit CAE USA wird Grob Aircraft sogenanntes Turnkey Training inklusive akademischer Ausbildung sowie Simulator- und Flugzeugschulung mit insgesamt 6 (+1) Flugzeugen in einem eigens dafür gebauten Trainingszentrum am Dothan Regionalflughafen in Alabama zur Verfügung stellen.[13]

Weblinks

Commons: Grob G 120TP – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Herstellerwebseite G 120TP
• Musterzulassung der G 120TP – EASA-TCDS-A.565 (PDF; 102 kB)

Einzelnachweise

1. EASA – Type-Certificate EASA.A.565 (PDF; 108 kB), (26. Juli 2014)
2. Peter Collins: A Touch of Glas. (PDF) In: genesys-aerosystems.com. Flight International, September 2011, abgerufen am 14. März 2015 (englisch).
3. Flugrevue: ILA 2010 – Vorstellung G 120TP, (11. Juni 2010)
4. Musterzulassung der G 120TP
5. Grob Aircraft – Technical Specification G 120TP
6. Augsburger Allgemeine – Der Weltmarktführer bei Trainingsflugzeugen
7. Ecuador orders Grob G 120TP trainer aircraft, Janes, 15. Januar 2020
8. Flightglobal – Indonesian win launches Grob’s G120TP
9. IHS Jane’s 360 – Mexico selects Grob trainer
10. Vuela – EXCLUSIVA: La Fuerza Aérea Mexicana compra 25 aeronaves turbohélice Grob G120TP (Memento des Originals vom 8. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.vuela.com.mx
11. Louise Levin: Nytt skolflygplan till flygvapnet. Abgerufen am 6. Mai 2021 (schwedisch).
12. Defense News – Elbit-KBR Team Tapped for UK Trainer Competition
13. Marketwatch – CAE USA wins U.S. Army contract to provide comprehensive training for fixed-wing pilots

Flugzeugtypen des Herstellers H3 Grob Aircraft

Segelflugzeuge	Grob G 102 Astir • Grob G 103 Twin Astir • Grob G 104 Speed Astir
Motorisierte Flugzeuge	Grob G 109 • Grob G 115 • Grob G 120A • Grob G 120TP • Grob G 140 • Grob G 180 SPn • Grob GF 200 • Grob G 520 • Grob G 850 • LAPAS

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