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L'Aviastroitel AC-5M est un motoplaneur monoplace russe.

Aviastroitel AC-5M
Constructeur	Aviastroitel
Premier vol	Décembre 1998
Classe de compétition	Motoplaneur
Équipage	1
Dimensions
Profil	FX60-157
Envergure	12,60 m
Longueur	5,30 m
Hauteur	1,15 m
Surface alaire	82,9 m2
Allongement	20,6
Masses et charge
Masse à vide	175 kg
Charge alaire maximale	39 kg/m2
Masse maximale	300 kg
Performances
Vitesse maximale	220 km/h
Vitesse de décrochage	78 km/h
Finesse max.	34
Taux de chute minimal	0,855 m/s
Facteur de charge	+4,5/-2,5
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Origine

Évolution de l'AC-4 conçu pour répondre à la norme JAR-22, ce monoplan à aile cantilever construit en fibre de verre, résine époxi et plastique se caractérise par un fuselage à structure monocoque dans lequel se trouve un moteur bicylindre Zanzoterra (MZ-35 à carburateur ou MZ-35i à injection) de 25 ch. Ce moteur, situé au plus près du centre de gravité, est monté au sommet d'un mât relevable manuellement au-dessus du fuselage pour assurer un décollage autonome. Les trappes du logement dorsal se referment automatiquement quand le moteur est sorti. Le train d'atterrissage est escamotable.

Les versions

• AC-5M : Les essais du prototype ont débuté en décembre 1998. En 2006 cet appareil est vendu 25 500 euros.
• AC-5MP : Évolution expérimentale du AC-5M qui fut développé en 2002. Le moteur, un Rotax 912-UL2 de 80 ch, est monté sur un mât fixe au-dessus du fuselage. Cet appareil, dont les essais ont commencé en août 2003, est proposé comme engin sans pilote d’observation ou de surveillance atmosphérique.

Lien externe

• http://www.aviastroitel.com/en/m05/mg05.htm

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[en] Aviastroitel AC-5M

The Aviastroitel AC-5M is a Russian mid-wing, single-seat, T-tailed motor glider and unmanned aerial vehicle that is produced by Aviastroitel, now Glider Air Craft.[1][2][3]

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- [fr] Aviastroitel AC-5M

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