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Le Schempp-Hirth Arcus est un planeur de haute performance, principalement conçu pour faire des vols sur la campagne et de la compétition en classe Biplace FAI.

Arcus / Arcus T / Arcus M / Arcus E
Constructeur	Schempp-Hirth
Classe de compétition	FAI Biplace
Équipage	2
Motorisation
Moteur	none / Solo engine 2350 avec fadec ILEC / Solo engine 2625-3 / Electrique
Type	none / 2 cylindres 2 temps /2 cylindres 2 temps / Brushless
Puissance	none / 22 kW / 42.3 kW
Réservoir carburant	16 litres L
Dimensions
Profil	WW-07K45, WW07k130, WW08K131, WW08K129, PSU94mod, PSU94.
Envergure	20 m
Longueur	8,73 m
Surface alaire	15,6 m2
Allongement	25,6
Masses et charge
Masse à vide	420 kg / 485 kg / 515 kg / 610 kg
Charge alaire minimale	31,4 kg/m² / 34,8 kg/m² / 37,2 kg/m² / 44,8 kg/m² kg/m2
Charge alaire maximale	48,1 kg/m² / 51,3 kg/m² / 51,3 kg/m² / 51,9 kg/m² kg/m2
Masse maximale	750 kg / 800 kg / 800 kg / 810 kg kg
Performances
Vitesse maximale	280 km/h
Finesse max.	50
Taux de chute minimal	m/s
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Il est considéré comme le remplaçant du Janus dans la gamme Schempp-Hirth, c'est un planeur biplace de 20 mètres d'envergure. Il effectua son premier vol en 2009.

Des améliorations ont été apportées comme:

• Un nouveau cockpit
• Des nouveaux winglets
• Un train d’atterrissage électrique
• Un nouveau système de gestion moteur qui intègre un système arrêt de l’hélice pour la rétraction;

Version

• Arcus Version d'origine qui effectua son premier vol en 2009.
• Arcus T Version équipée d'un "turbo"
• Arcus M Version à décollage autonome.
• Arcus E Version à décollage autonome électrique.

Référence

• Revue Vol à Voile juillet-août 2008 n°132
• Site de la société de construction Schempp-Hirth ((en) et (de), voir aussi version française sous Schempp-Hirth)
• EASA TCDS_A532_Arcus_issue5
• Sailplane Directory

• Portail de l’aéronautique

На других языках

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[de] Schempp-Hirth Arcus

Der Arcus ist ein zweisitziges Hochleistungssegelflugzeug der Firma Schempp-Hirth Flugzeugbau GmbH mit einer Spannweite von 20 Metern und Wölbklappen, dessen Erstflug am 7. April 2009 stattfand;[2] der Erstflug der als Arcus E bezeichneten Variante mit elektrischem Antrieb folgte am 18. September 2010.[3]

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[en] Schempp-Hirth Arcus

The Schempp-Hirth Arcus is a flapped Two Seater Class glider in production by Schempp-Hirth. It first flew 7 April 2009. It is offered in addition to the Duo Discus which is an unflapped 20 metre two-seater, whose fuselage it shares. The wings have flaperons integrated along the whole span.[1]

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- [fr] Schempp-Hirth Arcus

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