Der VoloRegion ist das Konzept eines elektrisch angetriebenen Luftfahrzeugs, das senkrecht starten und landen soll (eVTOL). Es wird von dem deutschen Hersteller Volocopter entwickelt.[3] Der VoloConnect wurde im Oktober 2022 umbenannt und heißt nun VoloRegion.
Volocopter VoloConnect | |
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![]() Foto Modell 2021 7 weitere Bilder siehe Link[1] | |
Typ | Flugschrauber |
Entwurfsland | Deutschland |
Hersteller | Volocopter |
Erstflug | Mai 2022[2] |
Das Konzept des VoloRegion wurde am 17. Mai 2021 bei der EBACE Connect Konferenz präsentiert.[4][5] Der Prototyp wurde innerhalb von zwei Jahren in München unter der Leitung von Chefingenieur Sebastian Mores entwickelt.[6] Nach Flugtests verkleinerter Prototypen[7] flog der VoloRegion im Mai 2022 zum ersten Mal auf dem Sonderlandeplatz Oberschleißheim.[2] Erste öffentliche Flüge sind für 2023 vorgesehen.[8] Die Zertifizierung nach den EASA-Bedingungen Special Conditions for VTOL (Category enhanced, Failure condition classification: 10−9)[9] ist in den nächsten 5 Jahren angestrebt.[10] Der VoloRegion wird mit der Volocopter-Softwareplattform VoloIQ verknüpft sein.[11] In Zusammenarbeit mit Fraport werden Start- und Landeplätze geplant, die für die Umsetzung des urbanen Luftmobilitätskonzepts notwendig sind.[8] Der VoloRegion wurde im Oktober 2022 umbenannt und heißt nun VoloRegion.
Im Gegensatz zu den anderen Volocopter-Fluggeräten hat der VoloRegion kein ausschließliches Multirotorsystem. Er bietet stattdessen ein hybrides Lift- und Push-Design mit rein elektrischem Antrieb. Es gibt Platz für bis zu vier Personen.[6] Der VoloRegion ist mit 8 Einzelmotoren ausgestattet.[12] Damit erzeugen 6 freie Propeller den Auftrieb und zwei Mantelpropeller den Vorwärtsschub. Es gibt einen Haupthochdeckerflügel mit zwei Auslegern für die 6 VTOL-Propeller. Das Heck ist V-förmig, verbunden mit den beiden Verstrebungen.[13]
Der Auftrieb wird nicht nur, wie bei Volocopter sonst üblich, ausschließlich durch Propeller erzeugt, sondern auch mithilfe der Flügel. Das ist energetisch günstiger.
Kenngröße | VoloRegion[13][14] |
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Besatzung | selbststeuernd (optional 1 Pilot) |
Passagiere | 2 bis 3 |
Nutzlast | 300–400 kg |
Leermasse | 700 kg |
Reisegeschwindigkeit | 180 km/h |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Reichweite | 100 km |
Triebwerke | 6 Elektromotoren mit Propellern (Vertikalachse) für Auftrieb 2 Elektromotoren mit Mantelpropellern für Schub (Horizontalachse) |
Fahrwerk | Einziehfahrwerk |
Der VoloRegion ist für schnellere Verbindungen über längere Strecken (Innenstadt – Vororte) konzipiert.[3]
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Passagier-Fluggeräte Prototypen: |
VC1 • VC200 / 2X • VoloConnect |
Passagier-Fluggeräte Serienmodelle: | ||
Frachtdrohnen: |