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L'Enstrom F-28 é un elicottero leggero con motore a pistoni prodotto dalla Enstrom Helicopter Corporation.[2]

Enstrom F-28
Un Enstrom 280FX Shark
Descrizione
Tipo	elicottero leggero e da addestramento
Equipaggio	2
Costruttore	Enstrom Helicopter Corporation
Data entrata in servizio	1965
Costo unitario	365 000 US$ (F-28F)
Altre varianti	Enstrom 480
Dimensioni e pesi
Lunghezza	8,91 m (29 ft 3 in)
Altezza	2,74 m (9 ft)
Diametro rotore	9,75 m (32 ft)
Superficie rotore	74,7 m² (804 ft²)
Peso a vuoto	712 kg (1 570 lb)
Peso carico	1 179 kg
Peso max al decollo	1 179 kg
Capacità	467 kg (1 030 libbre)
Propulsione
Motore	1 motore a pistoni Lyio HIO-360-F1AD
Potenza	225 CV (168 kW)
Prestazioni
Velocità max	180 km/h (97 nodi)
Autonomia	446 km
Tangenza	3 660 m
Note	i dati relativi alla versione: F-28F
i dati sono tratti da: Brassey's World Aircraft & Systems Directory[1]
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Sviluppo

Dalla consegna del primo esemplare, poco dopo aver ricevuto la certificazione dalla FAA nell'aprile del 1965, l'F-28 è stato costruito dalla Enstrom in circa 1 200 esemplari fino al 2007.[3]

L'azienda produce tre modelli, l'F-28, il più aerodinamico F-280, e l'Enstrom 480, quest'ultimo dotato di motore a turbina; ognuno di questo modelli è a sua volta disponibile in varie versioni. L'F-28 e il 280 utilizzano entrambi i motori a pistoni Lycoming, praticamente identici a quelli impiegati dagli aerei ad ala fissa nell'aviazione generale.[2]

Varianti

F-28

• F-28 – Prototipo, certificato nell'aprile del 1965.[2][4]
• F-28A – Versione di serie iniziale, certificata nel maggio del 1965.[2][4]
• T-28 – Versione con motore a turbina.[2]
• F-28B - Versione dotata di turbocompressore.[2]
• F-28C - Versione con motore aggiornato dotato di turbocompressore e parabrezza in due pezzi. Certificata nel 1975.[2][4]
• F-28F Falcon - Versione simile all'F-28C ma dotata di un motore più potente, con turbocompressore migliorato e l'aggiunta di una valvola a farfalla. Certificata nel dicembre del 1980.[2][4]
• F-27F-P - Versione da pattugliamento per la polizia sviluppata per il Dipartimento di Polizia di Pasadena, in California. Equipaggiata con fari da ricerca, FLIR e un altoparlante.
• Spitfire Mark I - Versione a turbina sviluppata dalla Spitfire Helicopters Inc.
• Spitfire Mark II Tigershark - Versione a turbina sviluppata dalla Spitfire Helicopters Inc.

280

• 280 Shark - Versione certificata nel settembre del 1975.[2]
• 280C Shark - Versione dell'F28C-2 con aerodinamica più elegante, equipaggiata con un motore aggiornato, dotato di un turbocompressore e certificata nel settembre del 1975.[2]
• 280L Hawk - Versione dotata di cabina allungata e con 4 posti, che ha volato per la prima volta nel dicembre del 1968. Lo sviluppo di questa versione fu sospeso a causa di mancanza di fondi.
• 280F - Versione simile alla 280C, ma dotata di un motore più potente, dotato di un turbocompressore migliorato con l'aggiunta di una valvola a farfalla. Certificata nel dicembre del 1980.[4]
• 280FX - Versione basata sul 280F con carenature per il carrello di atterraggio, prese d'aria ridisegnate sulla parte superiore della cabina e uno stabilizzatore orizzontale riprogettato e dotato di alette terminali verticali. Certificata nel gennaio del 1985.[4]

Utilizzatori

Civili

 Canada

• Universal Helicopters

Governativi

 Stati Uniti

• Dipartimento di polizia di Pasadena

Militari

 Cile

• Ejército de Chile

 Colombia

• Fuerza Aérea Colombiana

12 F-28F consegnati a partire dal 1994.[5]

 Perù

• Ejército del Perú

2 F-280FX e 3 F-28 in servizio al dicembre 2018.[6][7] Uno dei due F-280FX è precipitato a gennaio 2019.[7]

• Fuerza Aérea del Perú

2 F-280FX ordinati a giugno 2019, con un fabbisogno complessivo di 8 elicotteri.[8] I primi due degli otto esemplari in ordine, sono stati consegnati il 5 febbraio 2021.[9]

• Fuerza de Aviación Naval

4 F-28F in servizio a tutto il dicembre 2018.[6]

 Venezuela

• Aviación Militar Venezolana

2 F-280FX consegnati dal 2011 ed in servizio al settembre 2018.[10]

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Enstrom F-28

Collegamenti esterni

• Enstrom Piston products page
• Enstrom page on The Helicopter History site

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Enstrom F-28

Die Enstrom F-28 ist ein Hubschrauber der US-amerikanischen Firma Enstrom Helicopter Corporation, der von einem Kolbenmotor angetrieben wird.

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[en] Enstrom F-28

The Enstrom F-28 and 280 are a family of small, light piston engine powered helicopters produced by the Enstrom Helicopter Corporation.[1]

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- [it] Enstrom F-28

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[ru] Enstrom F-28

Enstrom F-28  — лёгкий вертолет. Разработал конструктор Руди Энстром. Получил первый лётный сертификат в США в 1965 году. Кабина трехместная, с общим сиденьем для летчиков и пассажиров. Выпускается по настоящее время.

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