avia.wikisort.org - Elicottero

Search / Calendar

Il Kamov Ka-18 (in caratteri cirillici Камов Ка-18, nome in codice NATO Hog) è un elicottero utility con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica negli anni cinquanta.

Kamov Ka-18
Descrizione
TipoElicottero utility leggero
Equipaggio1
Progettista OKB 938 Kamov
Costruttore UUAZ
Data primo volo13 ottobre 1956
Data entrata in servizio1957
Data ritiro dal servizio1973
Utilizzatore principale Aviacija voenno-morskogo flota
EsemplariCirca 120
Sviluppato dalKamov Ka-15
Dimensioni e pesi
Lunghezza7,03 m
Altezza3,34 m
Diametro rotore9,96 m
Superficie rotore155,8 m²
Peso a vuoto1 060 kg
Peso max al decollo1 480 kg
Passeggeri3
Capacità4 000 kg
Propulsione
Motoreun Ivchenko AI-14VF
radiale a nove cilindri raffreddato ad aria
Potenza209 kW (280 hp)
Prestazioni
Velocità max150 km/h (81 kt)
Velocità di crociera120 km/h (65 kt) a 490 m (1 610 ft)
Autonomia165 km (89 nmi)
Tangenza3 250 m (10 670 ft)

i dati sono estratti da
Soviet Transport Aircraft since 1945[1]

voci di elicotteri presenti su Wikipedia

Portato in volo per la prima volta nel 1956, venne progettato per sostituire il Kamov Ka-15, dal quale si differenziava per la fusoliera allungata e il motore più potente, un Ivchenko AI-14V radiale da 255 CV. Ne sono state costruite circa 120 unità.


Utilizzatori



Civili


 Unione Sovietica

Militari


 Unione Sovietica

Note


  1. Stroud 1968, pp. 139-140.
  2. 1971 Military Helicopter Market pg. 581, su flightglobal.com, flight. URL consultato il 21 ottobre 2014.

Bibliografia



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra
Portale Trasporti

На других языках


[de] Kamow Ka-18

Der Kamow Ka-18 (russisch Камов Ка-18, NATO-Codename: Hog) ist ein sowjetischer viersitziger Mehrzweck-Hubschrauber. Er wurde vom russischen Koaxialrotor-Pionier Nikolai Iljitsch Kamow aus der zweisitzigen Kamow Ka-15 entwickelt. Der Erstflug der Ka-18 fand am 13. Oktober 1956 statt.

[en] Kamov Ka-18

The Kamov Ka-18 (NATO reporting name Hog) was a Soviet four-seat utility helicopter that first flew in 1955. It was a development of the Kamov Ka-15, with a lengthened fuselage and a more powerful engine - the 190 kW (255 hp) Ivchenko AI-14V radial. Total production from Kamov was about 120.
- [it] Kamov Ka-18

[ru] Ка-18

Ка-18 (по кодификации НАТО: Hog — «Боров») — многоцелевой вертолёт. Разработан ОКБ Камова под руководством главного конструктора Николая Ильича Камова, непосредственной компоновкой занимался М. Б. Малиновский. Представлял собой модификацию вертолёта Ка-15, которая отличалась удлинённым и расширенным фюзеляжем. Вместимость: один лётчик и два-три пассажира.



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии