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Il Kamov Ka-15 (in caratteri cirillici Камов Ка-15, nome in codice NATO Hen) è un elicottero utility biposto con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni cinquanta.

Kamov Ka-15
Descrizione
TipoElicottero utility leggero
Equipaggio1
Progettista OKB 938 Kamov
Costruttore UUAZ
Data primo volo14 aprile 1953[1]
Utilizzatore principale Aviacija voenno-morskogo flota
Altre variantiKamov Ka-18
Dimensioni e pesi
Lunghezza6,26 m
Altezza3,35 m
Diametro rotore9,96 m
Superficie rotore155,8 m²
Peso a vuoto990 kg
Peso max al decollo1 410 kg
Passeggeri1 o
Capacità250 kg
Propulsione
Motoreun Ivchenko AI-14V
radiale a nove cilindri raffreddato ad aria
Potenza190 kW (255 hp)
Prestazioni
Velocità max150 km/h (81 kt)
Velocità di crociera125 km/h (67 kt)
Autonomia390 km (210 nmi)
Tangenza3 000 m (9 840 ft)

i dati sono estratti da
Soviet Transport Aircraft since 1945[2]

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Portato in volo per la prima volta nel 14 aprile 1953[1], ai comandi del pilota collaudatore D.K. Yefremov, il progetto fu approvato nel 1955 e l'elicottero entrò in produzione l'anno seguente nella fabbrica No.99 di Ulan-Udė.

Precursore del Ka-18, era equipaggiato con un motore Ivchenko AI-14V. L'elicottero era principalmente utilizzato per scopi di pattugliamento delle zone boschive, compiti legati all'agricoltura e al controllo delle attività nel settore della pesca.


Varianti


Ka-15
Elicottero utility a due posti utilizzato dalla Marina Sovietica.
Ka-15M
Elicottero utility a due posti. Versione civile del Ka-15.

Utilizzatori



Civili


 Unione Sovietica

Militari


 Unione Sovietica

Note


  1. Kamov Ka-15, in "www.aviastar.org".
  2. Stroud 1968, pp. 139-140.
  3. WORLD HELICOPTER MARKET 1967 pg. 65, su flightglobal.com, flight. URL consultato il 21 ottobre 2014.

Bibliografia



Altri progetti



Collegamenti esterni


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На других языках


[de] Kamow Ka-15

Der Kamow Ka-15 (russisch Камов Ка-15, NATO-Codename: Hen, deutsch Henne/Huhn) ist ein zweisitziger Mehrzweckhubschrauber des sowjetischen Hubschrauberherstellers Kamow. Er flog erstmals 1953 und war über viele Jahre im zivilen und militärischen Einsatz.

[en] Kamov Ka-15

The Kamov Ka-15 (NATO reporting name Hen) was a Soviet two-seat utility helicopter with coaxial rotors, which first flew on 14 April 1952 at the hands of test pilot D. K. Yefremov. It was the world's first mass-produced coaxial helicopter. State acceptance trials were completed in 1955, and the helicopter entered production the following year at aircraft factory No. 99 in Ulan-Ude. It was a precursor to the Ka-18 and was fitted with the M-14 engine (helicopter version). It was primarily used for bush patrol, agricultural purposes and fishery control.

[fr] Kamov Ka-15

Le Kamov Ka-15 (code OTAN : Hen) était un hélicoptère polyvalent biplace soviétique réalisé par le bureau d'études Kamov. Il fit son premier vol en 1953 et fut utilisé pendant de nombreuses années pour des missions tant civiles que militaires.
- [it] Kamov Ka-15

[ru] Ка-15

Ка-15 (по кодификации НАТО: Hen — «Курица несушка») — вертолёт соосной схемы, разработанный в ОКБ Н. И. Камова, разработан на базе вертолёта Ка-8 («Иркутянин» от 1948 года).



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