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Le Kamov Ka-15 (code OTAN : Hen) était un hélicoptère polyvalent biplace soviétique réalisé par le bureau d'études Kamov. Il fit son premier vol en 1953 et fut utilisé pendant de nombreuses années pour des missions tant civiles que militaires.

Ka-15 Hen / Ka-15M
Ka-15 Hen
Rôle	Hélicoptère polyvalent
Constructeur	Kamov
Premier vol	1953
Équipage
2 (1 pilote, 1 passager)
Motorisation
Moteur	Ivtchenko AI-14V
Nombre	1
Type	Moteur en étoile
Puissance unitaire	250-280 ch
Dimensions
Diamètre du rotor	9,96 m
Longueur	6,26 m
Hauteur	3,35 m
Masses
À vide	968 kg
Charge utile	364 kg
Maximale	1 460 kg
Performances
Vitesse de croisière	125 km/h
Vitesse maximale	155 km/h
Plafond	3 500 m
Distance franchissable	520 km
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Le Ka-15 fut le premier type d'hélicoptère de Kamov à être produit en série. Son concepteur Nikolaï Kamov remplissait grâce à son concept de rotors coaxiaux (donc sans rotor de queue) les exigences de la Marine soviétique en matière de gain de place et de manœuvrabilité.

Comme son prédécesseur le Ka-10, le Ka-15 avait deux dérives de direction. Il pouvait cependant emporter une charge utile bien plus importante et possédait un fuselage caréné et fermé, résistant aux intempéries. Les roues avant du train d'atterrissage étaient orientables. Le Ka-15 possédait un moteur en étoile.

Le Ka-15 fut mis en œuvre par la Marine pour la lutte anti-sous-marine. Un certain nombre de versions civiles furent également construites, telles que les versions de secours (Medevac), de travaux agricoles (épandage) ou avec des flotteurs. La version Ka-15M avait des rotors en matériau composite et un moteur plus puissant de 205 kW (280 ch). Son successeur quadriplace, le Ka-18 (en) s'en distinguait par la taille de son fuselage.

Liens

• Liste des hélicoptères
• Photo en couleur et plan 3 vues
• Le Ka-15 sur le site russe aeronautics.ru

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На других языках

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[de] Kamow Ka-15

Der Kamow Ka-15 (russisch Камов Ка-15, NATO-Codename: Hen, deutsch Henne/Huhn) ist ein zweisitziger Mehrzweckhubschrauber des sowjetischen Hubschrauberherstellers Kamow. Er flog erstmals 1953 und war über viele Jahre im zivilen und militärischen Einsatz.

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[en] Kamov Ka-15

The Kamov Ka-15 (NATO reporting name Hen) was a Soviet two-seat utility helicopter with coaxial rotors, which first flew on 14 April 1952 at the hands of test pilot D. K. Yefremov. It was the world's first mass-produced coaxial helicopter. State acceptance trials were completed in 1955, and the helicopter entered production the following year at aircraft factory No. 99 in Ulan-Ude. It was a precursor to the Ka-18 and was fitted with the M-14 engine (helicopter version). It was primarily used for bush patrol, agricultural purposes and fishery control.

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- [fr] Kamov Ka-15

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[it] Kamov Ka-15

Il Kamov Ka-15 (in caratteri cirillici Камов Ка-15, nome in codice NATO Hen) è un elicottero utility biposto con rotori controrotanti a tre pale, progettato dall'OKB 938 diretto da Nikolaj Il'ič Kamov e sviluppato in Unione Sovietica nei primi anni cinquanta.

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[ru] Ка-15

Ка-15 (по кодификации НАТО: Hen — «Курица несушка») — вертолёт соосной схемы, разработанный в ОКБ Н. И. Камова, разработан на базе вертолёта Ка-8 («Иркутянин» от 1948 года).

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